微机可控顶调速系统

作品数：22被引量：3H指数：1
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股道全顶微机可控顶调速系统在临沂站的应用
《减速顶与调速技术》2020年第2期22-24,共3页姜开胜 张士国 
随着新技术的开发和新设备的研究,哈尔滨铁路减速顶调速系统研究有限公司研制了新一代微机可控顶调速系统,并将它应用到临沂站编组场改造中,取得了良好的效果。
关键词：可控顶 调速系统 驼峰 
微机可控顶调速系统在玉林站的应用被引量：1
《减速顶与调速技术》2016年第1期5-7,32,共4页闫铭 
针对南宁铁路局玉林站编组场作业的实际情况,决定采用微机可控顶调速系统进行新建设计,同时完成了设备选型、纵断面优化、设备数量计算和模拟验算等方面工作,保证了设计的安全可靠。
关键词：驼峰 调速系统 微机 可控顶 纵断面 设计 优化 
采用系统安全技术保障微机可控顶调速系统的可靠运行
《减速顶与调速技术》2015年第3期25-27,共3页张希峰 任旺 
简单介绍微机可控顶调速系统的功能,描述了新技术在应用中遇到的各种问题,详细介绍了确保系统安全运行的思路和方法。针对微机可控顶调速系统设备的使用,从预防故障发生方面入手,强调了保证设备正常运转和减少人为失误的措施,同时通过...
关键词：微机 可控顶 调速系统 控制 安全 维护 
微机可控顶调速系统在惠农(石嘴山)车站驼峰改造中的应用及分析
《减速顶与调速技术》2015年第1期19-20,29,共3页李明炜 
针对小能力驼峰的调速系统,以惠农(石嘴山)车站驼峰改造设计实践为例,对微机可控顶调速系统的应用加以分析。
关键词：驼峰 调速系统 微机可控顶 改造 
驼峰全顶与微机可控顶调速系统在嘉峪关车站的应用
《减速顶与调速技术》2014年第3期23-26,共4页李天生 
介绍驼峰微机可控顶调速系统的结构和组成,分析了可控顶、普通减速顶、内侧顶、外测顶的特点和安装使用方法,指出了多年来嘉峪关车站应用微机可控顶调速系统所取得的显著的经济效益和社会效益,以及用好、管好、维修好调速设备的重要性。
关键词：驼峰 调速系统 减速顶 微机 
微机可控顶调速系统在嘉峪关站运用的评价
《减速顶与调速技术》2013年第1期25-27,共3页孙璞婷 
嘉峪关车站编组场应用TDJ微机可控顶和TDW普通减速顶进行调速,在驼峰溜放部分采用的是TDJ微机可控顶调速系统,连挂区用的是TDW型普通减速顶。嘉峪关站采用新型调速系统的十几年来,取得了十分显著的经济效益和社会效益,车站的安全和效率...
关键词：铁路 编组站 减速顶 自动控制 
新、老微机可控顶调速系统在嘉峪关站的应用
《减速顶与调速技术》2011年第1期24-26,共3页李跃虎 
随着新技术的开发和新设备的研究,哈尔滨铁路局减速顶调速系统研究所研制了新一代微机可控顶调速系统,并将它应用到嘉峪关站编组场改造中,取得了良好的效果。
关键词：驼峰 编组场 调速系统 可控顶 
微机可控顶调速系统远程技术支持网络建设的研究
《减速顶与调速技术》2007年第4期15-17,共3页张克家 任旺 霍军 
介绍了利用铁路内部局域网使用VPN技术建立哈中心与车站监测机的网络联接方式,重点对VPN技术进行了描述,通过建立网络联接实现哈中心对各车站的可控顶调速系统实施远程技术支持。
关键词：调速系统 远程 网络 技术支持 
湖东站微机可控顶调速系统如何适应未来重载运输的发展
《减速顶与调速技术》2007年第4期27-28,共2页张军 
针对23 t轴重新型货车投入运营使用后,对湖东编组站原有的微机可控顶调速系统带来的冲击,提出了为适应新型货车的运用,又要确保作业安全的一些建议和措施。
关键词：重载货车 驼峰 编组场 减速顶 
健全制度 规范操作 确保微机可控顶调速系统运行安全被引量：1
《减速顶与调速技术》2007年第3期11-13,共3页孙彦胜 张克家 韩辉 
介绍该站在安装微机可控顶调速系统以后,建立起的一整套规章制度,并严格按照这些规章执行和检查,同时为了保证设备正常运行还研制成功了许多防雷和检修设备,使这套调速设备安全、平稳运行7年,没有发生事故。
关键词：微机 可控顶 调速系统 规章 维修 
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