尾涡模型

作品数：20被引量：123H指数：6
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相关机构：哈尔滨工程大学中国船舶科学研究中心上海交通大学北京航空航天大学更多>>
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耦合黏-势流数值计算的CLT桨水动力性能预报
《华中科技大学学报（自然科学版）》2024年第4期82-87,共6页王超 李秋月 赵雷明 孙聪 
国家自然科学基金资助项目(52171300)。
根据尾流收缩叶梢负载(CLT)标模桨的特殊几何形式、尾涡特性,对面元法的参数化建模、预设尾涡模型及网格划分形式进行了相应计算理论修正.为了验证改进后面元法对于预报不同端板形式的CLT桨敞水性能的适用性,改变端板参数描述建立了三组...
关键词：CLT桨 尾涡模型 敞水性能 面元法 计算流体力学 
CLT桨敞水性能的势流预报方法被引量：1
《推进技术》2023年第4期250-258,共9页王超 李秋月 赵雷明 姚丽琳 沙宇 
国家自然科学基金(52171300)。
为了提高面元法对尾流收缩叶梢负载(CLT)桨敞水性能的预报精度,通过修正常规面元法中的螺旋桨计算模型、尾涡模型和网格,改进预报CLT桨敞水性能的面元法计算理论。以CLT标准桨(P1727)为研究对象,从CFD方法模拟结果中,提取不同进速下的...
关键词：CLT桨 敞水性能 尾涡模型 面元法 CFD 
ARJ21飞机遭遇不同前机尾流的响应和安全性研究被引量：8
《飞行力学》2022年第1期13-18,25,共7页潘卫军 罗玉明 韩帅 王昊 
国家自然科学基金资助(U1733203);民航安全能力建设项目资助(TM2019-16-1/3);四川省科技计划项目资助(2021YFS0319);中央引导地方科技发展项目资助(2020ZYD094)。
为研究在实际飞行中国产ARJ21飞机遭遇前机尾流时受到的气动力、力矩及飞行安全问题,基于经典尾涡模型和空气动力学响应模型,对ARJ21飞机遭遇尾流的响应和安全性进行了分析。首先,通过尾涡耗散模型和速度模型,建立了不同前机尾涡速度场...
关键词：尾流间隔 空气动力学模型 尾流遭遇 尾涡模型 尾流安全 
飞机尾喷流诱导速度建模与仿真被引量：1
《红外技术》2021年第10期940-948,共9页杨立波 丛岩 
东莞市社会科技发展(一般)项目(2019507154529)。
本文对飞机尾喷流诱导速度进行了仿真研究。建立了飞机尾涡模型以及尾喷口喷流模型,并仿真了飞机流场中的诱导速度。然后应用CFD(computational fluid dynamics)对飞机的流场进行计算,并将CFD计算结果与尾喷流模型计算结果进行对比。仿...
关键词：尾喷流 诱导速度 尾涡模型 喷流模型 CFD 
翼尖尾流试验、建模与仿真方法综述被引量：6
《飞行力学》2019年第5期1-6,11,共7页何昕 王旭 张伟伟 蒋豪 
民航安全能力建设资金资助(TM2018-3-1/2)
飞机尾流的流场信息提取方法在航空安全、大气物理等领域受到广泛关注。目前,针对尾流的研究主要采用数值仿真、试验分析和建立尾涡模型这三种手段。为了对比不同研究方法在尾流分析中的能力,给不同类型的尾流诱导问题以方法上的指导,...
关键词：飞机尾流 数值仿真 尾涡模型 试验验证方法 
基于OpenFOAM低质量比圆柱体双自由度涡激振动的数值研究被引量：2
《中国造船》2017年第2期19-29,共11页翟云贺 康庄 宋环峰 宋儒鑫 孙丽萍 
论文采用RANS方法对低质量比弹性支撑圆柱体的双自由度涡激振动进行了数值模拟,圆柱体的质量比为2.6,固有频率比为1,雷诺数范围为7300~55000,相应的约化速度范围2~15,包括了经典试验中出现的整个锁定范围。文中通过数值模拟得到了不同...
关键词：涡激振动 尾涡模型 振动轨迹 双自由度 低质量比 
基于DES方法的三维圆柱受迫振动数值模拟
《船舶力学》2017年第z1期310-316,共7页湛俊华 匡晓峰 赵战华 
基于OpenFOAM平台对雷诺数3900下的三维固定圆柱绕流和雷诺数30000下的三维圆柱受迫振动进行数值模拟,对湍流的模拟采用SA-DDES离散涡模型.针对三维圆柱绕流问题,采用PISO算法耦合求解速度-压力场,对圆柱绕流的基础参数如St数、平均阻...
关键词：圆柱绕流 受迫振动 SADDES OpenFOAM 尾涡模型 
适用于整体求解吊舱推进器的定常面元法被引量：5
《推进技术》2016年第5期992-1000,共9页王睿 熊鹰 王展智 
国家自然科学基金(51479207);工信部高技术船舶科研项目(工信部联装[2012]534号)
为了方便开展吊舱推进器设计和混合式CRP(Contra-Rotating propeller)的面元法分析,提出了一种将吊舱和螺旋桨作为整体进行定常面元法求解的可行办法,对相关的面元法基本积分公式进行了分析,说明了定常面元法整体求解的结果与实际结果...
关键词：吊舱推进器 定常面元法 尾涡模型 整体求解法 
基于全自由尾涡法的风力机气动性能计算
《太阳能学报》2014年第11期2287-2293,共7页宋显成 陈江 杜刚 曹人靖 
国家重点基础研究发展(973)计划(2007CB714600);省部产学研项目(2010A090200062)
建立非简化的全自由尾涡模型,以精确计算尾涡对风力机气动特性的影响;应用经典的升力线理论建立叶片气动模型,以准确计及粘性效应;利用预估-校正-松弛策略以保证尾迹求解的稳定性。借助并行处理技术和快速多极子方法加速诱导速度计算,...
关键词：风力机 叶片 全展自由尾涡模型 气动性能计算 
适用于Kappel桨的面元法尾涡模型被引量：4
《舰船科学技术》2014年第10期68-72,共5页王睿 熊鹰 王展智 
Kappel桨在梢部剧烈弯折,这样的几何结构能够抑制梢涡的形成,起到梢部加载的作用。为了模拟桨叶弯折后对整个桨叶受力分布的影响,本文通过CFD计算分析几何尺寸相似的弯折三维翼和平直三维翼的剖面环量分布,并以此为基础就面元法分析Kap...
关键词：Kappel桨 面元法 敞水性能 尾涡模型 
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