涡轮动叶

作品数：81被引量：216H指数：8
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：牛夕莹王松涛李军李志刚朱惠人更多>>
相关机构：哈尔滨工业大学中国船舶重工集团公司第703研究所中国科学院西安交通大学更多>>
相关期刊：《润滑与密封》《北京航空航天大学学报》《发电技术》《机械设计与制造》更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中央高校基本科研业务费专项资金国家教育部博士点基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
涡轮动叶叶型公差对喉道面积的影响
《航空发动机》2025年第1期46-52,共7页常骐越 侯伟涛 慕粉娟 张馨元 罗华玲 
航空动力基础研究项目资助。
为精确控制涡轮动叶喉道面积,减小喉道面积偏离设计值对涡轮性能的影响,以GE公司某高压涡轮1级动叶为研究对象,提出了基于叶型位置度、扭转角、轮廓度、缘板轮廓度的动叶喉道面积评估方法。按航空工业标准(HB 5647-98)给定了上述参数的...
关键词：涡轮动叶 喉道面积 叶型公差 随机分析 位置度 扭转角 轮廓度 航空发动机 
降低涡轮动叶气动激振力的优化设计方法被引量：1
《航空动力学报》2024年第11期143-151,共9页陈焕龙 秦勇 蔡文哲 王兵 颜廷松 
重点实验室基金--军工院所稳定支持项目(WDZC312020030201);国家科技专项(J2019-Ⅱ-0016-0037)。
针对涡轮级叶列之间流场干扰诱发下游动叶非定常气动激振力的物理问题,提出了一种涡轮导叶与动叶联合匹配优化以降低动叶气动激振力的气动设计方法。研究表明:采用该方法不仅使得所研究涡轮动叶气动激振力的时均值下降8%,而且其他相位...
关键词：非定常气动激振力 流动匹配 气动优化 尾迹干扰 激波 
高压涡轮动叶叶尖掉块对气动性能及振动的影响
《发电技术》2024年第5期856-867,共12页赵明阳 殷林林 韦文涛 陈云 刘日晨 李军 
国家自然科学基金重点项目(51936008)。
【目的】高压涡轮损伤条件下运行状态对燃气轮机性能和振动会产生一定影响,而目前准确评估整机是否可以继续服役的手段较为缺乏,为此开展高压涡轮动叶叶尖凹槽磨损掉块对气动性能及振动变形的影响研究。【方法】采用三维数值仿真方法,...
关键词：燃气轮机 高压涡轮 间隙泄漏 数值仿真 动叶叶尖 振动响应 
涡轮动叶气膜冷却结构的凹槽状叶顶气热性能不确定性量化
《航空学报》2024年第19期94-106,共13页黄明 张垲垣 李志刚 李军 
国家自然科学基金(51936008)。
提出了基于遗传算法加速策略的高效燃气涡轮叶片气热性能不确定性分析系统,此外还发展了一种叶顶气热特性不确定性量数据分析算法。所提出的系统和算法被用于考虑工况波动和几何参数偏差的含气膜冷却结构凹槽状叶顶的气热性能不确定性...
关键词：涡轮动叶 凹槽状叶顶 气膜冷却 不确定性量化 敏感性分析 
涡轮动叶肋条布局的凹槽状叶顶气膜冷却效率和气热性能研究
《动力工程学报》2024年第9期1446-1458,共13页周祚弘 程国强 许承天 孔祥林 李志刚 李军 
针对涡轮动叶凹槽状叶顶近压力侧气膜冷却设计的结构,设计了2条全肋条、1条全肋条和1条压力侧尾缘半肋条与1条吸力侧尾缘半肋条的3种凹槽状叶顶肋条布局设计。采用数值求解三维Reynolds-Averaged Navier-Stokes(RANS)方程和标准k-ω湍...
关键词：涡轮动叶 凹槽状叶顶 肋条布局 气热性能 气膜冷却效率 
陶瓷基复合材料涡轮动叶榫头元件静强度实验及缺陷影响
《航空材料学报》2024年第4期77-84,共8页蒋婷 王子媛 郭洪宝 洪智亮 陈小武 秦浩 张翔宇 董绍明 
国家重点研发计划项目(2022YFB3707700);上海市科技创新行动计划项目(21511104800)。
陶瓷基复合材料(ceramic matrix composites,CMC)涡轮动叶榫头是动叶装配与承受离心载荷的关键。为了研究熔渗工艺制备CMC榫头在叶片旋转径向拉伸载荷下的力学行为,验证榫头内部质量对其静拉伸强度与破坏模式的影响,设计并制备燕尾形CM...
关键词：陶瓷基复合材料 熔渗法 涡轮动叶 榫头 分层缺陷 
涡轮动叶背侧不同叶高处异型孔气膜对比
《航空动力学报》2024年第5期62-70,共9页王磊 李海旺 谢刚 周志宇 
国家自然科学基金(51906008,51822602);中央高校基本科研业务费(YWF-19BJ-J-293);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0003-0027)。
采用数值仿真的方法对比研究了涡轮转子叶片背侧不同叶高位置处的圆柱孔、扇形孔和簸箕孔三种孔型气膜冷却的差异。气膜孔位于吸力面17.8%流向位置,并分别在10%、30%、50%、70%和90%叶高位置各设有一个气膜孔,三种孔型的圆孔段直径均为0...
关键词：气膜冷却 涡轮动叶 吸力面 叶高位置 异型孔 吹风比 
跨音速流动中涡轮动叶叶顶的气膜冷却特性分析
《国防科技大学学报》2024年第2期153-161,共9页张博伦 夏军 胡其高 朱惠人 
国家部委基金资助项目(ZZKY-JJ-21-01);青年自主创新科学基金资助项目(ZK2023-039)。
为了掌握跨音速流动中涡轮动叶叶顶气膜冷却特性,采用压敏漆测试技术来研究叶顶间隙高度和质量流量比对叶顶气膜冷却特性的影响规律。研究结果表明:在小质量流量比条件下,增加叶顶间隙高度能够有效改善叶顶中弦区域的气膜覆盖,然而当质...
关键词：动叶叶顶 跨音速流动 叶顶间隙高度 质量流量比 气膜冷却 
涡轮动叶吸力面气膜冷却径向差异对比
《航空动力学报》2024年第4期215-223,共9页王磊 李海旺 谢刚 周志宇 
国家自然科学基金(51906008,51822602);中央高校基本科研业务费(YWF-19BJ-J-293);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0003-0027)。
数值仿真研究了不同吹风比和旋转雷诺数条件下涡轮叶片吸力面不同叶高位置处气膜冷却效率分布的差异。研究涉及5个直径为0.8 mm的圆柱孔,气膜孔处于涡轮叶片吸力面17.8%流向位置处,并分别处于10%、30%、50%、70%和90%叶高位置处。研究在...
关键词：气膜冷却 涡轮动叶 吸力面 不同叶高位置 吹风比 旋转雷诺数 
高压涡轮动叶叶尖非定常气热特性研究
《工程热物理学报》2024年第3期836-844,共9页尤煜龙 丁亮 谭智勇 
国家科技重大专项(No.2019-Ⅱ-0008-0028,No.2019-Ⅲ-0008-0052)。
本文针对高压涡轮动叶凹槽叶尖流动传热问题开展非定常数值模拟研究。结果表明,TBR模型Time Transformation方法适用于动叶叶尖非定常气热分析。压力侧泄漏流引起的卷吸涡在凹槽底部形成带状高换热系数区,机匣边界层流动使吸力侧肋顶靠...
关键词：涡轮动叶 叶尖 非定常 流动传热 
全选清除导出
共9页<123456789>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部