涡轮叶片尾缘

作品数：33被引量：91H指数：6
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航空发动机涡轮叶片尾缘楔形通道交错肋冷却实验被引量：2
《上海交通大学学报》2022年第8期1034-1042,共9页肖克华 罗稼昊 饶宇 
国家科技重大专项(2017-III-0009-0035);国家自然科学基金(11972230)资助项目。
为研究涡轮叶片尾缘部分楔形通道交错肋流动传热性能,对其进行实验研究.实验应用瞬态液晶测试技术,对比研究了交错肋上、下主表面的局部传热特性,同时用压力扫描阀测得不同雷诺数下的通道压力损失.研究结果表明:尾缘段转折流动配置下,...
关键词：涡轮叶片尾缘 交错肋冷却 流动传热 瞬态液晶 
紧凑凸肋通道对尾缘劈缝气膜冷却特性的影响被引量：2
《航空学报》2022年第3期167-180,共14页叶林 刘存良 朱安冬 周天亮 
国家自然科学基金(51776173);陕西省杰出青年科学基金(2021JC-11)。
以稳态压敏漆技术和瞬态热色液晶技术为测量方法,实验研究了尾缘区域凸肋内冷供气通道对外部气膜冷却特性的影响,详细对比分析了直肋间距和吹风比对尾缘劈缝扩张表面的气膜冷却效率、对流换热系数和劈缝流量系数的影响,并引入热流密度...
关键词：涡轮叶片尾缘 肋间距 直肋 气膜冷却 压力敏感漆 瞬态热色液晶 
某涡轴发动机涡轮叶片尾缘孔的蠕变-疲劳寿命预测方法被引量：2
《航空动力学报》2021年第11期2372-2378,共7页钱正明 李概奇 米栋 艾兴 
针对某涡轴发动机的涡轮叶片,建立了考虑应力松弛的蠕变-疲劳寿命分析方法。通过在黏塑性理论框架内耦合蠕变损伤,对某高温合金的非线性蠕变变形进行了数值模拟。结果表明:基于对某涡轮叶片的弹塑性-蠕变分析研究,明确了叶片上前缘和尾...
关键词：疲劳 蠕变 寿命预测 涡轮叶片 损伤 
下缘板孔对涡轮叶片尾缘内冷通道流动换热影响的数值研究
《航空工程进展》2020年第5期701-709,共9页郑光华 陈文彬 赵顺 吕文召 刘俊杰 
涡轮叶片下缘板出气孔对内冷通道的流动和换热性能有较大影响。通过数值模拟方法研究下缘板出气孔对尾缘和下缘板双路出气涡轮叶片尾缘内冷通道内的流动和换热特性,对比分析孔径、孔形和孔位置对尾缘溢流孔流量系数、尾缘出流比、尾缘...
关键词：涡轮叶片 下缘板出气孔 内冷通道 流量系数 流量分配 换热系数 
直肋对扩张型尾缘半劈缝气膜冷却特性影响的实验研究被引量：3
《推进技术》2020年第9期2077-2087,共11页叶林 刘存良 杨寓全 
国家自然科学基金(51776173);航空动力基金(6141B09050338);西北工业大学博士论文创新基金(CX201913)。
为探究布置直肋扰流结构的尾缘半劈缝冷却结构的气膜冷却特性,分别采用压力敏感漆技术和瞬态热色液晶技术研究了直肋对扩张型尾缘半劈缝表面的绝热气膜效率和对流换热系数的影响,详细对比分析了吹风比及直肋宽度对三种不同扩张型半劈缝...
关键词：涡轮叶片尾缘 扰流半劈缝结构 直肋 压力敏感漆 瞬态热色液晶 气膜冷却 
涡轮叶片尾缘凹坑/凸起结构气膜冷却特性研究被引量：1
《推进技术》2020年第2期372-381,共10页张玲 史梦颖 原峥 洪文鹏 
国家自然科学基金(51576036)。
为探究吸力面凹坑和凸起结构对涡轮叶片尾缘气膜冷却特性的影响,在吹风比M=1.1时(雷诺数Re=2.5×10^5),采用数值模拟方法,通过在叶片尾缘吸力面上加入凹坑或凸起,对涡轮叶片尾缘的冷却性能和流动机理进行了详细分析。结果表明:与原始结...
关键词：涡轮 叶片 气膜冷却 吹风比 数值模拟 凹坑-凸起结构 
涡轮叶片尾缘气膜冷却耦合传热的数值模拟被引量：4
《动力工程学报》2020年第1期31-38,50,共9页张玲 史梦颖 郭青 洪文鹏 
国家自然科学基金资助项目(51576036).
采用耦合方法对燃气轮机涡轮叶片尾缘气膜冷却流场进行数值模拟,并与绝热方法下的结果进行对比,得到不同吹风比和不同吸力面厚度下的气膜冷却规律。结果表明:与绝热方法相比,采用耦合方法时气膜冷却效率曲线更平缓,吸力面温度分布均匀,...
关键词：气膜冷却 耦合传热 吹风比 数值模拟 
涡轮叶片尾缘劈缝结构换热特性试验研究
《重庆理工大学学报（自然科学）》2020年第1期185-194,共10页李杰 陶一鸾 孙瑞嘉 钟滨涛 杨卫华 
国家自然科学基金资助项目(51276088)
为研究涡轮叶片尾缘劈缝结构的换热特性,设计了6种劈缝结构,采用试验的方法分别对其绝热冷却效率与对流换热系数的影响规律进行研究,研究表明:①随着吹风比的增加,绝热冷却效率和对流换热系数均呈现逐渐增大的趋势;②劈缝出流角度对尾...
关键词：涡轮叶片 劈缝 绝热冷却效率 对流换热系数 吹风比 
扰流柱实度对涡轮叶片尾缘劈缝冷却影响的机理研究
《汽轮机技术》2019年第6期401-407,460,共8页张玲 郭青 史梦颖 洪文鹏 
为了研究扰流柱阵列的实度对尾缘劈缝流动传热特性的影响,采用非定常计算以瞬时来揭示劈缝下游冷热气流混合流动机理。结果表明:扰流柱实度增加,劈缝下游涡核强度增加,流动损失增大,劈缝下游压力的周期性波动也加大,导致劈缝下游的冷却...
关键词：尾缘劈缝 气膜冷却 扰流柱实度 涡量 
吹风比对涡轮叶片尾缘气膜冷却效率影响被引量：3
《热力发电》2018年第10期58-65,共8页李广超 于全朋 张魏 寇志海 
国家自然科学基金项目(51406124);辽宁省自然科学基金项目(201602576)~~
为了探索涡轮叶片尾缘劈缝冷却特性,针对后台阶三维劈缝冷却模型,采用数值模拟方法研究了吹风比Br=0.5、0.8、1.0、1.5时的气膜冷却效率。结果表明:后台阶区域劈缝下游气膜冷却效率比肋下游气膜冷却效率在小吹风比(Br=0.5)时高10.9%～39...
关键词：吹风比 燃气轮机 涡轮 叶片 尾缘劈缝 后台阶 气膜冷却效率 数值模拟 
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