动力包

作品数：117被引量：108H指数：7
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基于颗粒阻尼的高速列车动力包构架减振研究被引量：3
《铁道机车车辆》2021年第4期8-14,共7页王兴民 许展豪 肖望强 贾尚帅 潘德阔 
国家自然科学基金(51875490);航空动力基金(6141B090562);厦门市科技计划项目(3202Z20173021);中央高校基本科研业务费专项资金(20720180063)。
为研究基于颗粒阻尼技术的高速列车动力包减振方法,以某型动力包为原型,搭建其1∶3缩比框架结构模型综合试验台,并结合有限元方法及模态测试试验,来验证框架结构模型的有效性。设计试验优化颗粒阻尼器分布及填充率、阻尼颗粒粒径及材质...
关键词：高速列车 动力包构架 颗粒阻尼 振动控制 
多子系统双层隔振设计及试验验证被引量：2
《机械设计》2017年第8期68-75,共8页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士启动基金资助项目(SWU113070)
针对出口内燃动车采用动力包双层隔振系统这种典型紧凑结构的隔振问题,采用理论推导的方法,建立了子系统参数与系统振动特性之间的函数关系式,研究了子系统质量比、阻尼比和频率比对系统振动特性的影响规律,得到了动力包多子系统双层隔...
关键词：内燃动车 动力包 隔振效率 子系统 
内燃动车车体与动力包悬挂局部振动分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2016年第4期740-745,813,共6页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 徐元浩 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010)
为了研究采用动力包作为动力源的出口内燃动车的平稳性以及解决动力包与车体安装位置区域存在局部振动过大的问题,采用实验与仿真相结合的方法,得到了内燃动车的平稳性指标,分析了动力包安装位置处的车体局部大刚度和地板隔振器刚度的...
关键词：内燃动车 动力包 平稳性指标 局部振动 
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