赵金斗

作品数：10被引量：37H指数：3
导出分析报告
供职机构：西南大学工程技术学院更多>>
发文主题：声学特性柴油机双层隔振系统排气歧管噪声更多>>
发文领域：理学机械工程一般工业技术交通运输工程更多>>
发文期刊：《现代制造工程》《内燃机学报》《振动与冲击》《机械设计》更多>>
所获基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金国家重点实验室开放基金重庆市自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
多子系统双层隔振设计及试验验证被引量：2
《机械设计》2017年第8期68-75,共8页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士启动基金资助项目(SWU113070)
针对出口内燃动车采用动力包双层隔振系统这种典型紧凑结构的隔振问题,采用理论推导的方法,建立了子系统参数与系统振动特性之间的函数关系式,研究了子系统质量比、阻尼比和频率比对系统振动特性的影响规律,得到了动力包多子系统双层隔...
关键词：内燃动车 动力包 隔振效率 子系统 
柴油机双层隔振设计参数问题被引量：2
《机械设计》2016年第11期13-17,共5页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 徐元浩 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士启动基金资助项目(SWU113070)
针对国内机车柴油机双层隔振设计参数问题,采用理论分析的方法分别推导了柴油机、中间质量的振幅与质量比、频率比和阻尼比之间的函数关系式,并构建了柴油机、中间质量的振幅频率响应曲面,研究了双层隔振系统参数变化对系统振动特性的...
关键词：柴油机 双层隔振系统 振幅频率响应曲面 振动特性 隔振器 
内燃动车车体与动力包悬挂局部振动分析被引量：2
《振动．测试与诊断》2016年第4期740-745,813,共6页孙玉华 赵艳杰 赵金斗 彭和 徐元浩 
国家自然科学基金青年基金资助项目(51405396);中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010)
为了研究采用动力包作为动力源的出口内燃动车的平稳性以及解决动力包与车体安装位置区域存在局部振动过大的问题,采用实验与仿真相结合的方法,得到了内燃动车的平稳性指标,分析了动力包安装位置处的车体局部大刚度和地板隔振器刚度的...
关键词：内燃动车 动力包 平稳性指标 局部振动 
多共振消声器串联系统声学特性分析及应用被引量：10
《振动与冲击》2016年第2期189-194,共6页高书娜 赵金斗 
中央高校基本科研业务费专项资金资助(XDJK2014C133;XDJK2013C066)
针对内燃机进气系统需良好的低频消声效果而可用空间有限的问题,研究多个消声器串联后的声学特性。基于共振消声器集中参数模型,推导消声器串联后系统主消声频率公式并验证。结果表明,双共振消声器串联系统有两主消声频率,即小于、大于...
关键词：串联 共振消声器 集中参数模型 主消声频率 总体积 
共振式消声器消声性能的数值模拟被引量：1
《西南大学学报（自然科学版）》2015年第6期169-174,共6页赵金斗 冀杰 高书娜 孙玉华 
国家自然科学基金资助项目(61304189);中央高校基本科研业务费专项资金项目(XDJK2013C066)
为研究结构参数对共振式消声器消声性能的影响规律,利用基于三维有限元分析的三点法,分别对不同共振腔形状、不同共振腔体积、不同连接管、不同主管道的消声器进行数值模拟分析.结果表明:共振腔长径比对消声性能有很大影响,当长径比为0....
关键词：共振式消声器 消声性能 三点法 数值模拟 
柴油机双层隔振系统刚度优化及试验分析被引量：10
《内燃机学报》2014年第2期186-191,共6页孙玉华 董大伟 闫兵 王媛文 赵金斗 徐元浩 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(XDJK2014B010);中央高校基本科研业务费博士科研启动基金资助项目(SWU113070);牵引动力国家重点实验室自主研究课题资助项目(2011TPL_Z02)
对必须考虑中间质量柔性效应的双层隔振系统,为解决有限元方法进行隔振器刚度优化工作量巨大、计算周期长的难题,提出了一种使用动力学方法进行隔振器刚度优化,根据优化结果采用有限元模型进行验证的优化方法,并最终结合试验对该方法进...
关键词：柴油机 双层隔振系统 解耦 振动烈度 
工科学生自主参与式教学方法的探索被引量：7
《西南农业大学学报（社会科学版）》2011年第2期156-158,共3页李云伍 冯熙 刘峰 赵金斗 
西南大学教育教学改革项目"提高工科学生综合素质教学方法的研究"(2008JY064);项目负责人:李云伍;重庆市自然科学基金项目"小型汽油机分层稀薄燃烧机理及控制技术研究"(CSTC2009BB3124);项目负责人:李云伍
现代社会需求的是知识、能力、素质并重的实用型人才。文中分析了工科传统教学方法在培养学生综合能力方面存在的问题,提出了以提高学生综合能力为目标的,包括参与讲解式、讨论式、团队研究式及个性化教学等形式的自主参与式教学方法。...
关键词：教学方法 工科学生 自主参与 综合能力 
发动机排气歧管罩降噪分析与结构改进被引量：2
《重庆工学院学报》2007年第3期29-31,34,共4页江洪 陈德兵 赵金斗 
建立了汽车发动机排气歧管罩的几何模型和有限元模型,然后进行模态分析,并通过实验验证了有限元模型的正确性.对排气歧管罩进行了谐响应分析,判断出排气歧管罩的自由边对噪声辐射的影响最大,并针对此提出了相应的改进措施.改进后的降噪...
关键词：排气歧管罩 有限元模型 模态分析 噪声 
排气歧管罩动态特性分析与结构改进设计
《重庆大学学报（自然科学版）》2005年第9期19-22,共4页赵金斗 邓兆祥 褚志刚 胡玉梅 
重庆市科技攻关项目(2002-6644)
排气歧管罩是某6360汽车发动机的主要表面噪声辐射源,利用有限元分析技术建立了其有限元模型并进行解析模态分析,分析结果与实验基本一致.在此基础上进行了在发动机缸体振动激励下的瞬态响应分析,结果表明排气歧管罩自由边法向振动速度...
关键词：排气歧管罩 瞬态 模态 噪声辐射 
变速器异常噪声发生机理及控制被引量：3
《现代制造工程》2005年第6期95-98,共4页邓兆祥 褚志刚 赵金斗 胡玉梅 
针对SC6350C汽车变速器在空档怠速工况下存在的异常高噪声,利用频谱分析技术对变速器分别进行了整车和台架振动噪声的测量分析,找到了造成异常高噪声的主要根源,并分析了异常噪声的发生机理。结果表明,输入轴和中间轴常啮合齿轮副、二...
关键词：变速器 噪声 发生机理 控制 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部