无冒口工艺

作品数：13被引量：6H指数：1
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无冒口铸造平衡轴支架的工艺研究及应用
《现代铸铁》2025年第1期19-22,共4页宋波 温玉彬 李金辉 张富彬 
针对某载重车用平衡轴支架工艺出品率偏低的问题,对原有的铸造工艺进行了研究分析,借助铸造凝固模拟软件进行分析,确认了浇注系统的优化设计。利用球墨铸铁的石墨化膨胀自补缩原理,对铁液的化学成分进行了重新设计。按照优化后的工艺,...
关键词：球墨铸铁 平衡轴支架 无冒口工艺 工艺出品率 
厚大断面球铁飞轮无冒口铸造工艺设计与实践被引量：1
《安徽冶金科技职业学院学报》2010年第B10期44-46,共3页王成 
根据均衡凝固理论提出膨胀及收缩动态叠加、有限补缩的基本原理,利用铸铁的自补缩方式,结合铸件本身的结构特点,进行铸造工艺设计与控制,实现厚大断面球铁飞轮的无冒口工艺铸造。
关键词：厚大断面 球铁飞轮 自补方式 无冒口工艺 
飞轮铸件无冒口铸造工艺被引量：1
《铸造工程》2009年第6期21-22,共2页石永华 王文清 吕洪涛 
分析了飞轮铸件无冒口铸造工艺的可行性。试生产结果表明，采用无冒口工艺浇注的铸件组织均匀致密，且无缩孔等缺陷。
关键词：飞轮 无冒口工艺 均衡凝固 
无冒口工艺在主减速器壳体上的应用被引量：1
《汽车工艺与材料》2009年第5期30-31,共2页王甫峰 
无冒口铸造是利用浇注结束后浇注系统短期畅通的补缩作用和凝固过程中石墨化膨胀来补偿铁液的冷却凝固收缩，实现不专设补缩冒口的工艺技术。它是基于均衡凝固理论在一定生产和工艺条件下获得致密铸件的一门铸造新技术。国内外无冒口铸...
关键词：无冒口工艺 减速器壳体 无冒口铸造 应用 均衡凝固理论 浇注系统 壳体铸件 石墨化膨胀 
无冒口工艺在轴套类球墨铸铁件上的应用被引量：1
《中国铸造装备与技术》2005年第5期27-29,共3页孙文斌 
轴套类中小球墨铸铁件缩松问题采用传统的冒口工艺很难解决,通过运用均衡凝固理论,在一定条件下,通过使用冷铁加速铸型的冷却速度,以充分利用石墨化膨胀的自补缩作用,来获得组织致密的铸件。
关键词：无冒口工艺 均衡凝固理论 球墨铸铁 
大型球铁飞轮的无冒口铸造被引量：1
《现代铸铁》2004年第3期46-47,共2页查达喜 钮荣华 李铜海 张青松 
大型球铁飞轮曾因缩孔、缩松报废。业已查明,缺陷是由于采用冷冒口工艺所致,因为冷冒口实际上起排放冷铁液作用。取消冷冒口后,缩孔、缩松问题成功地得到解决。
关键词：球铁 缩孔 缩松 无冒口工艺 
铁型覆砂495A柴油机球铁曲轴铸造被引量：1
《造型材料》1998年第1期60-63,共4页马昌馨 
介绍了铁型覆砂生产４９５Ａ柴油机球铁曲轴的工艺特点，分析了采用该工艺的经济效益。
关键词：铁型覆砂 无冒口工艺 球墨铸件 柴油机 曲轴 
球墨铸铁无冒口铸造技术的开发
《科技情报开发与经济》1994年第2期24-25,共2页骆晓纲 宋乃刚 
简述了无冒口工艺的设计原则、生产条件和对铁水质量的要求，同时还简述了无冒口工艺试验与生产验证，并对可能出现的若干问题进行了简要的分析与讨论。文章认为：该技术具有明显的经济效益，应当大力推广。
关键词：铸造 无冒口工艺 球墨铸铁 
球铁减速机箱体的无冒口工艺
《现代机械》1993年第3期23-27,共5页方道新 冯俊昆 徐光辉 
从生产实际出发,灵活地应用无冒口工艺理论,成功地浇注了一批单件质量为300kg的球铁减速机箱体铸件。其工艺特点是铸件模教小于2.5cm、工艺出品率高达92％。文中提出的“无缺陷凝固薄壳抵抗自膨胀,消除球铁铸件常见的缩松缩孔”的理论,...
关键词：铸件 无冒口 凝固 球墨铸铁 减速机 
锡青铜阀体无冒口铸造
《特种铸造及有色合金》1993年第4期24-24,28,共2页刘福元 
船用锡青铜蝶阀,其阀体材质为ZCuSn10Zn2。Dg250蝶阀阀体见图1。阀体结构并不复杂,但壁厚不均匀,在φ250通径的上下部分,存有热节。铸件单重37.5kg,其加工后需进行1.5MPa水压试验。
关键词：锡青铜 阀体 铸造 无冒口工艺 
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