动力反应分析

作品数:180被引量:911H指数:14
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基于有限元模型的沥青混凝土心墙坝动力反应分析
《水利技术监督》2024年第4期295-298,共4页卢建南 成斌 
沥青混凝土心墙坝因其具有较好的防渗性和抗震稳定性,已成为当地材料坝中的重要坝型之一,为探讨地震对沥青混凝土心墙坝安全性能的影响。运用三维有限元方法对新疆某沥青混凝土心墙坝的动力反应进行深入研究,分析沥青混凝土心墙坝在地...
关键词:沥青混凝土心墙坝 有限元模型 永久变形 动力反应 
地震作用下剪叉式升降平台动力反应分析
《四川建材》2024年第3期37-38,41,共3页王申港 张锋 姜治军 
中国地震局工程力学研究所基本科研业务费专项资助项目(2018D11);扬州大学大学生科技创新基金项目:工具式定型化临时设施设计与试验(X20210445);江苏华建-扬州大学联合科技攻关一期课题(2021-01)。
剪叉式升降平台的自振特性(自振频率和振型)及结构动力反应特征分析是确定结构安全性、合理性的基础。根据结构自振特性分析理论,利用有限元模型对剪叉式升降平台的自振频率和振型进行分析,并阐述在不同地震动作用下剪叉式升降平台承载...
关键词:剪叉式升降平台 自振特性 动力反应分析 地震动 
四川泸定M_(S)6.8级地震作用下大岗山拱坝实测动力反应分析被引量:2
《岩石力学与工程学报》2024年第1期59-74,共16页江德军 黄会宝 齐耀光 
国家自然科学基金资助项目(U21A20157);四川省科技计划重点研发项目(2022YFG0120,2021YFG0100)。
为研究高拱坝地震动力响应规律,以四川泸定M_(S)6.8级地震中,距震中21 km、坝高210 m的大岗山拱坝实测地震波形为基础,采用时域及频谱分析方法,分析其地震反应特性和规律。结果表明,在泸定地震主震激励下,拱坝顺河向峰值加速度(PGA)为58...
关键词:水利工程 泸定地震 大岗山拱坝 强震监测 动力反应 
多点多维随机地震作用下高墩大跨桥梁动力反应分析
《工程抗震与加固改造》2022年第5期52-59,共8页刘子心 艾庆华 阮鑫鑫 刘章军 
国家自然科学基金(52108444,51778343);河北省自然科学基金(E2021512001);道路与铁道工程安全保障省部共建教育部重点实验室(石家庄铁道大学)开放课题(STDTKF202002);中央高校基本科研业务费专项资助项目(ZY20210307)。
为了克服传统Monte Carlo模拟方法由于高维随机变量所带来的巨大挑战,本文建议了一类空间相关多点多维(mD-nV)全非平稳地震动随机场的降维模拟方法,并结合概率密度演化理论,实现了多点多维随机地震作用下高墩大跨连续刚构桥动力反应精...
关键词:高墩大跨刚构桥 多点多维随机地震动 降维建模 概率密度演化理论 动力反应分析 
考虑土-结构相互作用的海上风力机结构振动控制研究被引量:3
《振动与冲击》2022年第7期283-290,共8页韩东东 李昕 王文华 
国家自然科学基金(51939002,52001052)。
利用耦合线性弹簧模型模拟桩基础和土体之间的相互作用,基于海上风力机整体结构耦合运动模型开发了可考虑土-结构相互作用的固定式海上风力机结构振动控制程序。选取5-MW单桩基础海上风力机为研究对象,基于不同边界条件样本风机动力反...
关键词:海上风力机 土-结构相互作用 振动控制 调谐质量阻尼器(TMD) 动力反应分析 
地震作用下软土-隧道-地上框架体系非线性动力反应分析被引量:5
《振动与冲击》2021年第12期159-167,共9页张季 谭灿星 许开成 
国家自然科学基金(52008170);江西省自然科学基金(20171BAB216049)。
地铁隧道往往紧邻地上建筑而建,地震作用下隧道、土、地上建筑间的动力相互作用对隧道或地上建筑抗震性能的影响是值得探究的课题。采用Abaqus有限元软件,建立软土-地铁隧道-地上钢筋混凝土框架结构弹塑性动力反应分析模型,综合考虑隧...
关键词:地铁隧道 地上框架结构 动力相互作用 非线性地震响应 
交通荷载作用下地下排水管道动力反应分析
《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2021年第2期314-323,共10页徐伟 李世坤 王壬 徐建国 
国家自然科学基金面上项目(52079128);河南省科技攻关项目(182102210013,212102310289)。
目的研究车辆多轮动载对地下排水管道的动力反应,验证高聚物注浆对管道力学性能修复效果。方法利用ABAQUS软件建立带有承插结构的排水管道三维数值模型,并通过编写Dload子程序实现对前后轴4个不同轮载的施加。计算分析了管道在正常埋置...
关键词:交通荷载 埋地管道 高聚物注浆修复 数值模拟 
基于黏弹性人工边界条件的岩质边坡动力反应分析被引量:1
《水利与建筑工程学报》2021年第1期190-194,共5页景鹏旭 尹超 门丽君 许杰夫 杨清逸 
中国地震应急搜救中心青年基金(SJ1901)。
基于数值分析方法,以二维岩质边坡为例,通过布置在边界处的弹簧和阻尼器构成黏弹性人工边界条件,探讨边坡尺寸、形状以及地震波的类型对放大效应的影响。结果表明地震波频率和坡角是地震响应的决定性因素,坡高对于边坡特征点(坡脚、坡顶...
关键词:岩质边坡 黏弹性边界人工边界 放大效应 频率 
地震作用下软土-隧道-地上框架体系动力反应分析被引量:5
《振动与冲击》2020年第22期278-286,共9页张季 谭灿星 黄源 黄玲慧 许开成 
江西省自然科学基金项目(20171BAB216049)。
地震作用下地铁隧道与临近建筑物的动力相互作用问题已受到不少学者的关注和重视,但是针对软土场地方面的动力相互作用认识还不充分。以天津软土场地为例,采用Abaqus有限元软件围绕隧道与地上框架结构间距、隧道埋深、隧道上行线与下行...
关键词:地铁隧道 地上框架结构 软土场地 动力相互作用 放大效应 
随机风场作用下海上风力机基础结构疲劳分析被引量:1
《太阳能学报》2020年第6期69-76,共8页方通通 李颖 李昕 王文华 王滨 
国家自然科学基金创新研究群体基金(51421064);国家自然科学基金(51609219);大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室开放基金(LP1611)。
运用FAST分别建立海上风力机半整体模型与整体耦合模型,计算得到脉动风速时程作用下塔筒顶部位置的风力机荷载。首先采用SACS建立包括塔筒和基础结构的海上风力机简化有限元模型,分别施加基于半整体和整体耦合模型得到的风力机荷载时程...
关键词:海上风力机 动力反应分析 疲劳损伤 半整体模型 整体耦合模型 
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