武广铁路

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相关机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司中国科学院武汉岩土力学研究所中铁二院工程集团有限责任公司中铁十八局集团有限公司更多>>
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《中国经济周刊》2024年第9期10-10,共1页
#网友热议部分高铁票价优化调整#5月2日,武广铁路、沪昆铁路等公司分别在铁路12306网站和相关车站,发布了动车组票价优化调整公告,相关铁路运输企业负责人也通过媒体对外解释了动车组票价优化调整的内容、依据和目的。相关新闻发布后,...
关键词：铁路运输企业 武广铁路 高铁票价 沪昆铁路 动车组 市场规律 优化调整 
武汉东湖昆虫多样性现状及展望
《世界环境》2023年第1期55-61,共7页相英坤 王耀明 肖鼎 霍军 
武汉东湖生态旅游风景区,是中国第一大城中湖。位于湖北省武汉市中心城区东部,是国家AAAAA级旅游景区、全国文明风景旅游区示范点。1982年11月8日,国务院国发〔1982〕136号文件将东湖风景区审定为第一批国家重点风景名胜区。根据《武汉...
关键词：生态旅游 武汉东湖 风景旅游区 科普教育 风景名胜区 东湖路 武汉市中心城区 武广铁路 
武广铁路客运专线某站空调通风设计
《科学中国人》2017年第4X期34-34,共1页黎宗义 
以武广铁路客运专线为实例,介绍了高铁站房的空调通风设计,分析了此类工程的几个难点,供同类工程参考;在设计过程中,必须同其它专业紧密配合,充分利用现有条件,这样才能使得设计更合理。
关键词：高铁站房 空调通风 防排烟 
武广铁路客运专线的设计配合施工管理
《企业改革与管理》2017年第8期205-,223,共2页章格平 
设计配合施工是设计单位售后服务的重要内容,是设计工作的延伸。本文从剖析武汉至广州客运专线施工阶段的特点入手,介绍了在施工过程中设计单位就如何搞好配合施工工作所采取的一些措施,为类似项目提供参考。
关键词：设计 客运专线 配合施工 管理 
特大桥线下工程沉降变形观测分析
《华东科技（学术版）》2015年第11期124-124,140,共2页宁锐 
为确保高速列车安全、舒适性以及线路的高平顺性,我国对无碴轨道的铺设与运营对路基、桥涵、隧道等线下结构的工后沉降等方面有着非常严苛的要求.本文以武广铁路客运专线为基础,主要阐述了特大桥线下工程结构物沉降变形观测的测量要求...
关键词：武广铁路客运专线 线下工程 沉降变形 无砟轨道 
武广铁路客运专线大瑶山隧道群消防设计被引量：7
《铁道标准设计》2014年第3期114-118,共5页王松林 王婷 孟江 
针对目前铁路客运专线长大隧道的消防未有规范规定,通过对武广铁路客运专线大瑶山隧道群消防设计,重点从长大隧道消防系统的组成、系统的布置、设计参数选取、设备选型及控制等方面进行论述,提出长度在5 km及以上的客运专线隧道设备洞...
关键词：高速铁路 长大隧道 消防系统 设计 
在武广铁路客运专线无砟轨道动态调试过程中的几点体会
《科学之友（下）》2013年第3期43-45,共3页孙学军 雷永富 
目前我国的铁路建设正处于由普通铁路向高速铁路发展的阶段,而无论是普通铁路还是高速铁路,其动态调试都是运营前最重要且必须进行的工作。无砟轨道是高速铁路的关键工程,直接关系到高速行车目标的实现与否。针对高速铁路无砟轨道的施工...
关键词：无砟轨道 动态调试 客运专线 
武广铁路客运专线衡阳东站站房被引量：1
《城市建筑》2013年第5期76-81,共6页李春舫 柯宇 
衡阳东站是武汉至广州铁路客运专线上的一座中型线侧式车站．位于湖南省衡阳市东部衡南县的威塘镇。车站共设5个站台．9条道发线．站台面标高比站前广场地坪设计标高高7m左右。
关键词：铁路客运专线 衡阳市 站房 设计标高 站前广场 衡南县 湖南省 车站 
武广铁路客运专线运营初期运量分析被引量：3
《铁道工程学报》2013年第1期115-119,共5页任俊桦 任民 
2011年铁道部科研开发课题(J2011Z020)
研究目的:以武广铁路客运专线为例,对铁路客运专线运营初期运量结构进行了分析,并对它的运营绩效进行了评价,目的在于对铁路客运专线运营初期的运量结构和水平有所认识,并促使运营部门有针对性的开展客运专线运输的组织、协调和市场营...
关键词：高速铁路 转移运量 诱增运量 趋势运量 运营绩效 客座利用率 能力利用有效率 
武广铁路客运专线桥梁接口工程质量控制被引量：1
《国防交通工程与技术》2012年第2期76-77,54,共3页杨友元 
高速铁路站后预留接口质量直接影响着工程的整体性,对铁路建成后运营安全至关重要。结合武广铁路客运专线工程实践,着重阐述了桥梁与通信、信号及电力工程接口,与接触网接口及为安装声屏障所做预备工程的施工关键技术及质量控制要点,可...
关键词：客运专线 桥梁 接口工程 声屏障 
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