动力耦合

作品数：129被引量：542H指数：13
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浮动基多机悬吊系统动力耦合响应分析
《振动与冲击》2024年第11期19-30,共12页赵志刚 王宝玺 苏程 赵祥堂 郭鑫 闫继亮 
甘肃省自然科学基金重点项目(22JR5RA319);国家自然科学基金项目(51965032);甘肃省科技计划资助项目(21YF5WA060);甘肃省优秀博士生项目(23JRRA842)。
为了研究浮动基多机悬吊系统在不规则波作用下的动力耦合关系,首先利用动量定理和动量矩定理建立了浮动基机器人动力学模型,其次利用达朗贝尔原理建立了悬吊系统的动力学模型,并提出了系统动力学的耦合关系分析步骤;最后结合实例,仿真...
关键词：多机悬吊系统 动力学模型 耦合关系分析 动力耦合响应 
基于社会力模型的人群-桥梁竖向动力耦合效应研究被引量：3
《振动与冲击》2020年第9期71-79,共9页张琼 南娜娜 朱前坤 杜永峰 
国家自然科学基金(51868046,51668042,51508257)。
针对越来越多的轻质柔性人行桥在随机人群荷载作用下的结构振动问题,为了能够获得更为真实、精细的振动响应,建立考虑人群-结构相互作用的随机人群荷载模型尤为重要。首先利用移动弹簧-质量-阻尼模型模拟单人的动力学行为,并基于社会力...
关键词：人行桥 人群-桥梁耦合系统 社会力模型 模态分析 动力响应分析 
高速铁路路基沉降与列车运行速度关联性的研究被引量：27
《振动与冲击》2012年第10期134-140,共7页宋欢平 边学成 蒋建群 陈云敏 
国家高速铁路支撑计划(2009BAG12A01-B12-3);铁道部科技发展计划重点项目(2008G005-D)
土质路基在高速列车的长期循环荷载下不可避免会发生沉降变形,列车运行速度与路基的沉降有着直接的关联性。随着列车运行速度的不断提高,对不均匀沉降变形的控制要求也越来越严格;同时,路基的不均匀沉降也制约着列车运行速度的提升,故...
关键词：无砟轨道 高速列车 动力耦合 沉降 路基 
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