系杆

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基于准静态应变影响线的拱桥吊杆损伤识别及评估
《郑州大学学报（工学版）》2024年第3期14-21,37,共9页郑元勋 范聪聪 王博立 王长柱 郭攀 
国家自然科学基金联合基金资助项目(U2040224);国家自然科学基金资助项目(51878623,52279144)。
为解决拱桥吊杆损伤的精确识别难题,建立了一种下承式系杆拱桥简化力学模型,并通过力法推导得到了下承式系杆拱桥吊杆应变影响线解析式,据此提出了一种基于下承式系杆拱桥吊杆准静态应变影响线指标的损伤识别方法。借助有限元法验证了...
关键词：桥梁工程 下承式系杆拱桥 应变影响线差值曲率 吊杆 损伤评估 
基于RSM的系杆拱桥合理参数研究
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2023年第8期63-67,共5页许兴伟 龚静 
Y型刚构提篮系杆拱桥是一种结构形成过程复杂、工序繁多的组合桥梁。相较于飞燕式系杆拱桥,由于取消了支撑立柱,并将Y构悬臂直线化,其受力特性已转化为梁的特性且以受弯为主;其次为了实现空间的提篮拱结构,Y型刚构需采用前后悬臂在平面...
关键词：提篮系杆拱桥 Y型刚构 RSM 合理参数 
基于频率法的理论计算吊杆索力研究被引量：7
《铁道科学与工程学报》2020年第8期2030-2036,共7页艾玉麒 黄方林 冯帆 黄启宣 
国家自然科学基金资助项目(51378504)。
为提高工程中吊杆索力计算精度,引入系杆拱桥吊杆一端铰支一端固支的边界条件,并考虑叉耳对吊杆振动的影响,采用能量法推导出吊杆索力和吊杆自振频率之间的显式表达式。在此基础上,进一步推导出考虑温度影响的吊杆索力和自振频率之间的...
关键词：系杆拱桥 边界条件 吊杆索力 频率 温度 
车桥耦合振动的拱桥吊杆应力冲击系数分析被引量：13
《振动．测试与诊断》2019年第6期1169-1176,1356,1357,共10页朱志辉 罗思慧 张磊 王力东 余志武 孟鑫 
国家自然科学基金资助项目(51678576);国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201204)
基于车桥耦合振动理论及地基微波雷达现场试验,研究了高速铁路拱桥的吊杆应力冲击系数。列车和轨道-桥梁模型分别采用刚体动力学和有限元方法建立,两子系统间通过轮轨线性Hertz接触理论实现耦合。采用地基微波雷达对吊杆两端位移进行测...
关键词：列车-轨道-桥梁耦合系统 地基微波雷达 系杆拱桥 吊杆 冲击系数 
行星机构的计算公式
《山西纺织服装》2016年第2期23-25,共3页郝东治 张海智 赵杏根 
行星机构其自由度可分为差动轮系和行星轮系两种基本类型。在各轮齿轮已知的情况下，必须同时有两个起始构件，该轮系各构件的运动才能完全确定。这种需要两个起始构件（即具有两个自由度）的周转轮系为差动轮系。在行星机构设计中采用...
关键词：差动轮系 行星轮系 轮系杆H 
完成多种运动轨迹的内啮合齿轮机构设计方法综述
《装备制造》2015年第6期92-93,共2页殷永生 路永军 
在内啮合齿轮机构中,行星齿轮在系杆驱动下,既绕内齿轮中心公转,又绕自身轴线自转,其运动为平面复合运动,因而固定在行星轮上的动杆同样做复合运动。本文对动杆及其端点（即所谓动点）进行了运动分析,建立了数学模型,研究了动点几种典...
关键词：内啮合 齿轮机构 运动轨迹 复合运动 齿数比 行星轮 行星齿轮 系杆 内齿轮 齿轮齿数 
轮系传动比计算若干问题的探讨被引量：2
《机械工程与自动化》2013年第1期212-213,216,共3页侯莉侠 侯俊才 郭红利 张军昌 
探讨了轮系传动比计算过程中复合轮系中基本轮系的划分,单一周转轮系数目的确定;分析了3K型周转轮系传动比的计算以及如何选择方程式使周转轮系的计算过程最为简单;介绍了双重系杆周转轮系传动比的计算方法,希望能对以后的学习者有所帮助。
关键词：传动比 3K型周转轮系 双重系杆周转轮系 
垂直减速器第1系杆组件行星架组件加工方法的试验研究
《煤矿机械》2011年第9期106-108,共3页聂俊先 冯天静 
垂直行星减速器第1系杆组件所用的行星架组件为组装件,该类行星架组件3处行星孔的加工是个难点,位置尺寸一直难以保证;介绍了一种工艺措施,利用车间现有设备,在MRU/F120意大利数控立式平面内圆磨床上进行该类行星架组件三处行星孔的精...
关键词：行星架组件 位置精度 工艺措施 
迭加法在周转轮系传动比计算中的应用被引量：1
《南通航运职业技术学院学报》2010年第4期123-125,共3页马六小 
文章重点介绍了周转轮系传动比的新解法—迭加法的形成机理、推导过程和解题步骤,并利用实例将迭加法与常用的反转法进行比较。事实证明采用迭加法解题可以避免反转法的抽象理论和繁琐计算,使解法更加简便、直观,容易理解。
关键词：周转轮系 反转法 迭加法 牵引运动 系杆 
黎湛线平坡仔系杆拱中桥静动载试验
《广西铁道》2010年第3期23-25,共3页吴锋 
为检测黎湛线K271＋857平坡仔中桥桥梁结构的静力和动力性能，鉴定桥梁承载能力，通过有限元方法计算得到桥梁的影响线分布，选定桥梁中受力最不利部位进行了静动载试验，并将试验结果与理论分析结果进行了比较。结果表明，桥梁设计计...
关键词：混凝土系杆拱 箱梁 主拱圈 预应力混凝土 静动载试验 
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