下承式钢管混凝土拱桥

作品数：56被引量：195H指数：9
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大跨径下承式钢管拱桥稳定性分析研究
《中国水运》2025年第8期118-120,共3页程晓辉 邢俊峰 王若冰 
洛阳市跨涧河拱桥主桥采用下承式钢管混凝土系杆拱桥(主跨72m),论述主桥的总体设计、采用有限元软件建立模型,分析了拱肋、吊杆、横撑、横撑数量对下承式钢管混凝土拱桥稳定性的影响,同时对拱桥的稳定计算进行了较为详细的讨论。最后给...
关键词：下承式钢管混凝土拱桥 有限元法 主拱构件 稳定分析 
下承式钢管混凝土拱桥自振特性敏感性分析
《黑龙江交通科技》2024年第6期59-62,共4页陆相林 
为研究下承式钢管混凝土拱桥自振特性的影响因素,针对下承式钢管混凝土拱桥结构本身设计参数进行敏感性自振特性分析,结合数值分析软件建立三维空间有限元模型,采用多重利兹向量分析法,研究拱肋钢管之间横撑、钢管壁厚、拱肋钢管直径对...
关键词：拱桥 钢管混凝土 下承式 自振特性 敏感性分析 
考虑吊杆断裂动力作用的钢管混凝土拱桥等效静力计算方法被引量：4
《土木工程学报》2023年第6期63-74,共12页陈康明 吴庆雄 罗健平 王欢围 
国家重点研发计划(2017YFE0130300);国家自然科学基金(52078137,51678154);福建省自然科学基金杰青项目(2019J06009)。
为简化吊杆断裂后拱桥剩余结构动力响应计算过程,提升中、下承式钢管混凝土(CFST)拱桥断索时的强健性,采用动力系数考虑断索过程的动力效应,建立一种考虑断索动力作用的中、下承式CFST拱桥等效静力方法;设计并制作跨径20m的下承式CFST...
关键词：中、下承式钢管混凝土拱桥 吊杆断裂 断索试验 动力响应 等效静力法 动力系数 
考虑吊杆断裂过程的下承式钢管混凝土拱桥动力分析被引量：4
《福州大学学报（自然科学版）》2023年第3期409-416,共8页吴庆雄 罗健平 魏小康 徐召 管锡琨 
国家自然科学基金资助项目(51678154,52078137)。
收集并分析62座下承式钢管混凝土(CFST)拱桥的主要参数,构建6种不同跨径的下承式CFST标准拱桥.采用MSC.Marc有限元软件模拟缩尺试验模型吊杆断裂的全过程,讨论动力系数计算方法及其取值.确定6种不同跨径下承式CFST标准拱桥在短吊杆、次...
关键词：吊杆断裂 下承式钢管混凝土拱桥 动力系数 有限元模拟 动力响应 
下承式钢管混凝土拱桥地震易损性分析被引量：5
《合肥工业大学学报（自然科学版）》2022年第6期801-807,共7页黄飞鸿 何沛祥 吴腾飞 
合肥工业大学产学研校企合作资助项目(W2020JSFW0263)。
钢管混凝土拱桥是一种广泛运用的桥梁结构形式,为研究其在地震作用下的易损性,文章针对下承式钢管混凝土拱桥,以其支座、拱肋和系梁3种构件为研究对象,定义了四级损伤状态。基于增量动力分析(incremental dynamic analysis,IDA)方法对...
关键词：下承式钢管混凝土拱桥 增量动力分析(IDA) 地震易损性 系统易损性 权重 
下承式钢管混凝土拱桥冲击系数数值研究被引量：2
《山西建筑》2021年第24期110-111,共2页穆永亮 王光 殷星 
以75 m跨径下承式钢管混凝土拱桥为对象,通过ABAQUS建立三维有限元模型,研究桥面不平顺对系梁冲击系数的影响。结果表明:冲击系数随车辆轴重的增加而增加,随车辆偏离中心线距离的增加而增加,对于不同等级路面,冲击系数随车速增加有不同...
关键词：钢管混凝土拱桥 冲击系数 车桥耦合 
多维一致地震激励下钢管混凝土系杆拱桥隔震研究被引量：1
《工程抗震与加固改造》2021年第1期118-124,共7页高忠虎 狄生奎 吴云 吴忠铁 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(31920170068);西北民族大学校级教育教学改革项目(2019XJJG-47);国家自然科学基金项目(51868067);甘肃省建设厅科技攻关项目(JK2019-10)。
为探寻隔震拱桥与非隔震拱桥的地震响应规律,利用MIDAS有限元软件建立了某下承式钢管混凝土系杆拱桥的非隔震与隔震模型,进行了动力特性对比分析,分别在三种多维组合一致地震激励下,对比分析了拱肋位移、速度、绝对加速度、相对加速度...
关键词：下承式钢管混凝土拱桥 多维一致地震激励 隔震 铅芯橡胶支座 地震响应 
下承式钢管混凝土系杆拱桥隔震研究被引量：1
《特种结构》2020年第4期80-85,共6页高忠虎 狄生奎 吴忠铁 吴云 
国家自然科学基金(51868067);中央高校基本科研业务费专项资金(31920170068);甘肃省高等学校创新基金项目(2020B-067);甘肃省建设厅科技攻关项目(JK2019-10)。
以某下承式钢管混凝土系杆拱桥为背景,利用MIDAS Civil软件建立了非隔震模型和设置铅芯橡胶支座的隔震模型,并分别进行了动力特性分析与对比。对两种模型分别在横向、纵向和竖向输入地震波,对比分析了不同方向地震作用下拱肋最大位移,...
关键词：下承式钢管混凝土拱桥 拱桥隔震 铅芯橡胶隔震支座 动力特性 地震响应 
基于劲性骨架法的下承式钢管混凝土拱桥受力分析被引量：1
《北方交通》2019年第9期35-37,共3页刘吉晗 
相比于传统有支架施工工法,劲性骨架法具有工期节约、对被交线影响小、结构超载潜力大等优势。依托某基于劲性骨架法设计的80m下承式钢管混凝土拱桥,阐述了该桥的劲性骨架构造细节,分析了其施工阶段和运营阶段力学行为和稳定性。
关键词：钢管混凝土 拱桥 劲性骨架 
浅谈蚌埠闸防汛交通桥钢管拱肋制造监理的质量控制
《治淮》2019年第5期46-47,共2页余薇薇 
一、工程概况蚌埠闸(分洪道)加固工程主桥结构形式采用三跨简支下承式钢管混凝土拱桥,设置两榀钢管混凝土拱,拱肋截面为圆形,直径1000mm,拱肋管材质为Q345D,壁厚14mm。主桥中跨长60m,边跨长40m,拱肋与系梁固接,两榀拱肋横向间距11.2m,...
关键词：钢管拱肋 蚌埠闸 防汛交通桥 下承式钢管混凝土拱桥 质量控制 监理 制造 加固工程 
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