动力系数

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集中荷载作用下多跨货运索道的非线性振动特性分析及设计方法
《建筑施工》2025年第3期341-346,351,共7页赵泰翔 张大长 蔡新未 吴桐 
国家自然科学基金资助项目(51678293)。
在山区输电线路建设施工运输中,多跨货运索道因其架设简便、运输量高的特点而得到广泛应用。为防止货运索道掉斗、掉索现象的发生,确保主要生命线工程的输电线路安全性和可靠性,开展集中荷载作用下多跨货运索道模型振动特性试验研究,对...
关键词：多跨货运索道 振动特性 动力系数 计算理论 设计方法 
基于优化动力系数的市域(郊)铁路基床结构设计
《铁道建筑》2025年第2期114-119,共6页丁光文 姚成志 尧俊凯 姚洪锡 杭红星 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K049,KY2023124S)。
完善低设计速度铁路基床结构设计方法对市域(郊)铁路建设具有重要意义。首先调研结合大量实测路基动应力提出200 km/h及以下路基表面动应力取值方法;其次,基于优化动力系数计算路基动应力,按照列车荷载产生的动应力与自重应力之比为0.2...
关键词：铁路路基 动力系数 理论分析 现场试验 基床结构 
高速列车作用下40 m和32 m简支箱梁动力性能研究
《桥梁建设》2025年第1期49-55,共7页罗锟 王凯新 甄慧杰 帅蔚晨 
国家自然科学基金项目(52178424,51868023);江西省自然科学基金重点项目(20224ACB204018)。
为研究不同跨度高速铁路简支箱梁在列车作用下的动力性能,以郑济高铁40 m简支箱梁和京沪高铁32 m简支箱梁为背景,研究40 m和32 m简支箱梁共振条件;采用多体动力学和有限元相结合的方法建立车-轨-桥耦合振动模型,对比分析列车以不同运行...
关键词：铁路桥 简支箱梁 列车运行速度 共振 动力系数 加速度 位移 有限元法 
欧洲规范铁路桥梁动力分析竖向荷载取值研究
《山西建筑》2025年第1期134-137,143,共5页刘天培 
中国铁建股份有限公司2022年度科研计划课题:中国周边国家铁路网互联互通关键技术及标准研究(编号:2022-B23)。
为有助于推动海外工程顺利实施,解决海外工程结构设计中的部分问题,开展国外标准规范系统研究是十分必要的,进而吸收与借鉴国际标准的先进经验,同时增强国际竞争力。针对铁路桥梁动力分析中欧洲规范竖向荷载的相关规定进行了详细研究,...
关键词：欧洲规范 铁路桥梁 竖向荷载 动力系数 
基于三种神经网络的覆冰输电导线气动力系数预测研究
《电网与清洁能源》2025年第1期1-9,16,共10页蔡萌琦 梁俊豪 闵光云 包婉玉 周林抒 胡茂明 
中国博士后科学基金项目(2021M702371)。
为了对覆冰输电导线气动力系数进行精确预测,基于风洞试验获取了覆冰导线气动力系数,利用SVR(support vector regression,SVR)、BP(back propagation,BP)和RBF(radial basis function,RBF)3种神经网络方法开展了机器学习预测。比较了SVR...
关键词：SVR BP神经网络 RBF神经网络 气动力系数 数据预测 
静态龙卷风下输电塔塔头风荷载特性试验研究
《同济大学学报(自然科学版)》2025年第1期9-16,共8页胡晓依 张德凯 邓洪洲 马星 
国家自然科学基金(51578421);同济大学大型仪器设备开放测试基金(2022GX085)。
利用龙卷风模拟器生成实验室尺度龙卷风,并验证模拟龙卷风的可靠性。在此基础上完成了两类涡流比龙卷风风场下典型输电塔塔头子结构模型的高频测力天平(HFFB)测力试验,研究了塔头模型在龙卷风作用下各向气动力系数的分布规律,并探究了...
关键词：输电塔 龙卷风荷载 龙卷风模拟器 塔头子结构 气动力系数 扭转系数 
跨座式单轨桥梁性能及建造技术研究
《铁道勘察》2024年第6期95-100,共6页李先婷 周腾 
中铁工程设计咨询集团有限公司科研项目重点课题(单轨-业2020-3,研2022-19)。
目前,跨座式单轨桥梁建设中面临技术标准少、建设条件复杂、线形精度要求高等问题,需对跨座式单轨桥梁性能及建造技术进行系统研究。并通过对跨座式单轨桥梁结构静态、动态受力性能进行实际测试,系统研究跨座式单轨受力特性,分析结构基...
关键词：跨座式单轨 轨道梁动力系数 疲劳损伤修正系数 三维精调 临时固结系统 
指数型爆炸荷载下含阻尼梁构件动力系数研究
《振动与冲击》2024年第21期310-318,共9页宁京 洪欣 耿少波 韩晓丹 
国家自然科学基金(51408558);山西省基础研究计划资助项目(202203021211099)。
指数型函数描述常规武器爆炸荷载更为精准,为研究该函数形状参数与阻尼比对梁构件动力系数的影响,按等效单自由度简化体系分别建立了柔性梁构件和刚性梁构件的动力响应微分方程,并求解了弹塑性阶段含动力系数的振动位移理论解。采用此...
关键词：指数型爆炸荷载 形状参数 阻尼比 动力系数 
爆炸荷载线性强化抗力模型梁构件动力系数研究
《计算力学学报》2024年第5期886-893,共8页耿少波 韩晓丹 牛艳伟 韩云山 马林林 
国家自然科学基金(51408558);山西省基础研究计划(202203021211099);旧桥检测与加固技术交通运输行业重点实验室(长安大学)开放基金(300102212516);陕西省自然科学基础研究计划(2023-JC-YB-292);中央高校基本科研业务费专项资金(300102214907)资助项目。
目前梁构件抗爆设计动力系数计算常采用理想弹塑性抗力模型,制约着塑性强化抗力构件的精细化抗爆设计。为解决线性强化抗力类型梁构件的爆炸作用动力系数计算问题,由抗力强化系数和阻尼比数值大小关系,分三种情况推导了柔性和刚性两类...
关键词：线性强化抗力模型 爆炸荷载 动力系数 延性比 梁构件 
高频列车荷载作用下板式无砟轨道垂向应力衰减特性
《铁道建筑》2024年第9期22-28,共7页王彬宇 岳朝阳 刘卫星 王志璇 徐畅 赵坪锐 
国家自然科学基金(52278459);中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究计划(科2019-048-2)。
为了优化无砟轨道结构设计并为确定动力系数取值提供参考,以CRTSⅠ型板式无砟轨道为研究对象,采用LS-DYNA软件建立车辆-轨道耦合动力学模型,分析了不同速度级时车轮扁疤和焊缝激励下的轮轨垂向力时频特征,阐明了轮轨垂向力随车速的变化...
关键词：高速铁路 无砟轨道 动力衰减特性 车轮扁疤不平顺 焊缝不平顺 垂向应力 动力系数 
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