基床结构

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相关作者：罗强薛元魏永幸张东卿李安洪更多>>
相关机构：西南交通大学中铁二院工程集团有限责任公司中铁第四勘察设计院集团有限公司中南大学更多>>
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冻土地区铁路路基冻害防控技术综述
《铁道学报》2025年第4期141-154,共14页胡田飞 李天峰 袁一飞 岳祖润 孙铁成 赵李旗 
国家自然科学基金(42001059,52172347,52178340);河北省自然科学基金(E2023210064);中央引导地方科技发展资金项目(226Z5402G)。
路基冻胀是冻土地区铁路运营最为频繁和严重的病害之一。因地、因时制宜地采取针对性措施对减缓和消除冻害,保障线路平顺性非常重要。从填料、水分、温度3个角度,综述各类路基冻害防控技术的应用案例及效果、存在问题和未来发展方向,包...
关键词：冻胀 基床结构 填料 水分控制 保温 
基于优化动力系数的市域(郊)铁路基床结构设计
《铁道建筑》2025年第2期114-119,共6页丁光文 姚成志 尧俊凯 姚洪锡 杭红星 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科研课题(2022K049,KY2023124S)。
完善低设计速度铁路基床结构设计方法对市域(郊)铁路建设具有重要意义。首先调研结合大量实测路基动应力提出200 km/h及以下路基表面动应力取值方法;其次,基于优化动力系数计算路基动应力,按照列车荷载产生的动应力与自重应力之比为0.2...
关键词：铁路路基 动力系数 理论分析 现场试验 基床结构 
风荷载和列车共同作用下风积沙包芯路基边坡稳定性研究被引量：1
《铁道科学与工程学报》2024年第8期3179-3188,共10页冷伍明 周思危 阮波 聂如松 袁立刚 门小雄 董俊利 李家通 沈一凡 赵洋 
中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司科技研究开发计划课题(WLMQ-KGHZGS-HRTL-GGB-2020-0032);国家自然科学基金资助项目(51978672);中南大学自主探索研究生创新项目(2022zzts0629)。
我国是世界上沙漠分布最多的国家之一,沙漠中蕴藏着丰富的矿产资源。西部大开发和“一带一路”倡议将进一步推进沙漠地区铁路建设。利用丰富的沙漠风积沙作为铁路路基填料具有重要的经济意义和推广应用前景,风积沙包芯路基是一种充分利...
关键词：风积沙 包芯路基 风荷载 列车荷载 边坡稳定性分析 路基基床结构 
地铁车辆基地路基设计标准分析
《城市建设理论研究（电子版）》2024年第7期148-150,共3页赵晓华 史小萌 赵毓成 
当前,随着地铁建设的逐步完善,地铁车辆基地也在逐步精细和完善,而其路基设计标准尚未在国家规范中明确,为解决这一问题,需对建设、运营全寿命周期的影响综合思考。为此本文基于相关规范搜集和整理分析,结合相关规范、经验案例确定车辆...
关键词：地铁 车辆基地 路基 基床结构 工后沉降 
基于现场实测的高速铁路有砟轨道基床结构动力稳定评价
《铁道建筑技术》2023年第12期154-156,197,共4页王勇 
国家自然科学基金项目(51878560)。
时速250 km以上高速铁路采用有砟轨道结构应用前景广阔,但缺乏基于实车动态测试的现场验证。为此,结合某高速铁路有砟轨道路基基床结构,针对级配碎石基床表层及全断面沥青混凝土+级配碎石基床表层,选择典型路段进行速度从10 km/h递增至2...
关键词：高速铁路 有砟轨道 基床结构 动力稳定评价 适应性分析 
浩吉铁路风沙路基基床动力稳定性评价分析
《路基工程》2023年第5期1-4,共4页高洪滨 刘明华 
国家自然科学基金面上项目:干湿交替与流固相变下高铁基床填料累积变形演化规律及细观机理(51878560)。
内蒙古自治区范围内的蒙西华中铁路部分标段穿越毛乌素沙漠,地表广泛分布有细砂,但优质填料匮乏。利用风积沙进行物理改良,作为基床底层和路堤填料,将大量节约工程投资,且缩短施工周期。但采用风积沙进行物理改良作为基床底层填料时,能...
关键词：重载铁路 风沙路基 基床结构 原位振动试验 动变形 
高速铁路有砟轨道沥青混凝土基床结构动力响应测试
《土木工程学报》2023年第7期168-179,共12页冯桂帅 罗强 张良 谢宏伟 王腾飞 
国家自然科学基金(52078435,41901073);四川省科技计划(2021YJ0001)。
结合北京—张家口高速铁路联调联试,针对0.6m厚级配碎石上覆0.1m厚沥青混凝土的新型基床表层结构(AC基床),开展试验车速在10~295km/h范围的有砟轨道路基动力响应测试,分析路基面动应力、动位移、振动加速度和振动速度随车速的变化规律,...
关键词：高速铁路 有砟轨道 沥青混凝土 基床结构 动力响应 
高速铁路路基基床结构可靠性研究
《路基工程》2023年第3期34-38,共5页于红利 王纪朗 
铁路路基基床是承受轨道结构和列车荷载的基础,当列车运行速度提高至400+km/h时,增大了基床动应力、动变形、动应变的不确定性。基于《铁路路基设计规范(极限状态法)》(Q/CR 9127—2018),分别建立了基床动应力、动变形、动应变的功能函...
关键词：高速铁路 基床结构 极限状态设计 可靠指标 设计参数 
印度重载铁路路基设计标准研究
《路基工程》2022年第3期6-9,共4页贺钢 蒋楚生 刘孟适 曾惜 易旭鹏 
中铁二院工程集团有限责任公司科技研发项目(KYY201811018-20)。
介绍印度规范路基填料分类,结合中国标准进行对比。研究表明:印度规范根据粒径<0.075 mm细粒含量划分的SQ1、SQ2、SQ3填料,相应的力学性质不断提高;列车动荷载显著区域按单、双层结构两种型式设计,单层结构仅设置覆盖层,双层结构由覆盖...
关键词：重载铁路 印度规范 路基填料 基床结构 压实标准 
深季节冻土区高速铁路抗冻胀基床结构稳定性研究被引量：6
《铁道科学与工程学报》2022年第5期1177-1186,共10页亓守臣 
中国科学院冻土工程国家重点实验室基金资助项目(SKLFSE-ZQ-52)。
为揭示深季节冻土区高速铁路抗冻胀基床结构的效果和稳定性,确保高速列车在冬季的安全运营,以我国深季节冻土区高速铁路典型抗冻胀基床结构为研究对象,通过现场试验和理论分析相结合的方法,研究深季节冻土区抗冻胀基床结构水热力学行为...
关键词：深季节冻土 高速铁路 路基工程 冻胀 
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