王勇

作品数：5被引量：2H指数：1
导出分析报告
供职机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
发文主题：屋面板屋面底板屋面系统防水性能更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
发文期刊：《运输经理世界》《铁道工程学报》《信息周刊》《交通科技》更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-5
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
基于中低速磁浮轨排特征的线型校正方法研究
《铁道工程学报》2024年第4期30-34,共5页王勇 
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技研发课题(2022K018)。
研究目的:中低速磁浮一般按双线设计,线路线型由曲线、缓和曲线及直线构成。中低速磁浮特殊的轨排特征,对线路线型精度要求较高,其轨道几何状态直接关系磁浮列车的安全和运行的稳定性。为满足轨排安装的静态平顺度要求,轨排在铺设前已...
关键词：中低速磁浮 轨排特征 线型校正 
沿江铁路通道合武段线路分工方案研究
《运输经理世界》2024年第2期146-148,共3页王勇 
沿江铁路通道合肥至武汉段由规划合武高铁和既有合武线构成两线格局,合武高铁速度目标值为350km/h,既有合武线设计速度为250km/h。通过判别两线关系,以实现两线合理分工,实现通道内优势互补、各尽其用,实现综合效益最大化。分析两线承...
关键词：沿江铁路通道 客流分析 运输分工 综合效益 
基于现场实测的高速铁路有砟轨道基床结构动力稳定评价
《铁道建筑技术》2023年第12期154-156,197,共4页王勇 
国家自然科学基金项目(51878560)。
时速250 km以上高速铁路采用有砟轨道结构应用前景广阔,但缺乏基于实车动态测试的现场验证。为此,结合某高速铁路有砟轨道路基基床结构,针对级配碎石基床表层及全断面沥青混凝土+级配碎石基床表层,选择典型路段进行速度从10 km/h递增至2...
关键词：高速铁路 有砟轨道 基床结构 动力稳定评价 适应性分析 
顶推法在镇江火车站旅客天桥施工中的应用
《信息周刊》2019年第12期0057-0057,0108,共2页王勇 
以镇江火车站旅客天桥工程钢箱梁顶推施工为实例,对顶推技术原理、顶推施工工艺及过程控制进行阐述,为今后类似工程施工和方案定制提供参考和借鉴。
关键词：顶推法 既有线 施工 
浅析新建铁路与既有铁路共通道线间距的控制被引量：2
《交通科技》2008年第3期95-96,100,共3页王勇 
以沪宁城际铁路与既有沪宁线并行地段为例,分析了影响新建铁路与既有线间距的工程类型、接触网支柱设置、车站设置、平面线型等主要因素,提出铁路设计应综合考虑各种因素,尽量减小线间距,以节约用地。
关键词：铁路 设计 线间距 节约用地 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部