线桥

作品数:2248被引量:4040H指数:23
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深外环东莞段跨广深铁路转体桥梁工程施工技术被引量:4
《公路交通科技(应用技术版)》2020年第10期242-245,共4页喻武斌 
随着城市化进程的不断加快,交通建设行业得到了飞速的发展,跨线施工越来越频繁,带来的施工难度、安全风险以及协调难度也越来越大。转体桥梁施工技术,对铁路运营影响小,安全性得到较大的提高。
关键词:跨线桥 转体施工 
B型喇叭形立交出口分流鼻楔形端与前方跨线桥最小间距研究
《公路交通科技(应用技术版)》2020年第4期140-143,共4页杨运平 刘志鹏 
本文分析了B型喇叭形立交出口分流鼻楔形端与前方跨线桥之间存在的安全隐患,从解决此问题为出发角度,结合交通心理学建立驾驶员驶出过程的四阶段行为模型,重点建立基于了混合型正弦曲线变道模型和二阶爱尔朗车头时距等待段距离模型。通...
关键词:B型喇叭形立交 跨线桥 最小距离 计算模型 仿真模拟 
小半径曲线箱梁桥架设工艺研究被引量:3
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第12期18-19,共2页杨新红 王尊科 
本文以西宝高速凉泉立交A匝道桥为例,介绍了小半径曲线简支变连续箱梁桥在架设安装上应注意的事项,通过架梁设备的合理选用,架梁施工工艺的改进,使得20m箱梁在小曲线半径桥梁上架设安装安全得以保证,为今后高速公路此类桥梁架设安装提...
关键词:超小半径 曲线桥 箱梁 架设 
高墩大跨曲线桥在长周期地震动作用下的响应分析
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第3期84-86,共3页韩功学 
本文从实际工程案例出发,对高墩大跨刚构桥梁在长周期地震波作用下的响应进行分析研究。通过建立有限元分析软件的方法,通过建立4种不同墩高的桥梁模型,分别对这4种墩高的桥梁输入4种地震波,研究在长周期地震动作用下,不同墩高的位移响应。
关键词:高墩大跨曲线桥 长周期地震波 位移响应 
小曲率半径高架桥支座的偏心设置分析被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2019年第2期213-215,共3页尹晋文 
本文以跨径2×20m、2×25m、2×30m、3×20m、3×25m、3×30m,曲率半径为30m~120m的连续钢筋混凝土梁偏心设置为研究对象,综合了现有设计规范及设计理论,以现行《城市桥梁设计规范(CJJ 11-2011)》为依据,研究的设计参数包括曲率半径、...
关键词:小曲率 偏心 曲线桥 支座 
钢筋混凝土曲线桥梁抗震设计方法被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2018年第11期206-208,共3页谢晓辉 李非 
在现代化城市交通工程建设过程中,为了满足桥梁功能和线型要求,曲线桥梁的建设数量日益增多。在进行曲线桥梁施工过程中,抗震设计是非常重要的一个环节,如果桥梁抗震性无法达到要求,不仅会造成严重的经济损失,还会因交通被终端而影响后...
关键词:钢筋混凝土 曲线桥梁 抗震设计 
车辆作用下新型高墩曲线钢管混凝土桁架梁桥的动力性能研究被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2018年第6期194-198,共5页肖支敏 李岩 李朝 秦丽辉 
国家自然科学基金项目(51108132);黑龙江省自然科学基金项目(E2016006)
高墩钢管混凝土曲线桁架梁桥作为一种新型桥梁结构形式,其动力特性相对于常规梁桥具有特殊性,车辆作用引起的桥梁振动十分复杂。为研究该类桥梁在车辆作用下的动力响应特征和规律,以我国首座该类桥梁示范工程为背景,推导建立了曲线梁桥...
关键词:曲线桥梁 钢管混凝土 高墩 车桥耦合振动 动力分析 
多跨独柱墩曲线梁式桥抗倾覆稳定性研究被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2018年第1期191-192,共2页苏鹏 
本文阐述了多跨独柱墩曲线梁式桥的抗倾覆稳定安全系数的简化公式,并以某互通式立交匝道桥为工程实例,在55t标准车辆密集排列偏载工况下,对多跨独柱墩曲线梁式桥的抗倾覆稳定性进行了研究,得到了该桥的最不利倾覆轴及其抗倾覆稳定安全系...
关键词:曲线桥 独柱墩 抗倾覆稳定性 
曲线桥抗倾覆稳定性设计方法研究被引量:4
《公路交通科技(应用技术版)》2017年第9期236-238,共3页孙宝锋 
由于目前曲线桥抗倾覆稳定性设计尚未有统一标准,禁止支座脱空和抗倾覆稳定系数大于2.5均可以用作曲线桥梁的抗倾覆稳定性满足要求的判别标准,在此基础上本文引入了新的稳定性系数等效计算公式并与前两种设计方法进行对比。基于某公路钢...
关键词:曲线桥 抗倾覆稳定系数 设计方法 有限元 
曲线桥RC圆形桥墩在弯扭耦合作用下的抗震性能研究被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2016年第12期93-96,共4页时晓鹏 焦驰宇 张羽 刘陆宇 
建设部研究开发项目(项目编号:2010-k3-47);国家青年自然科学基金(51308027);北京市教委科技计划面上项目(KM201310016007);北京市属高等学校创新团队建设与教师职业发展计划项目(IDHT20130512);土木工程防灾国家重点实验室开放基金资助(SLDRCE-14-02);北京市自然科学基金面上项目(8162012)
曲线桥梁以其线型优美、适应复杂地形要求等诸多优点,备受设计者青睐。由于其几何线型的不规则性,在地震作用下墩柱处于压-弯-剪-扭耦合的复杂受力状态,而现阶段国内外抗震规范中仅以直线桥作为参考对曲线桥梁的墩柱进行抗震设计,不能...
关键词:小半径 曲线桥梁 圆形墩柱 压-弯-扭耦合作用 抗震性能 
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