刘志鹏

作品数:8被引量:48H指数:4
导出分析报告
供职机构:中交第二公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文主题:高速公路边坡稳定性弃土场排水系统稳定性分析更多>>
发文领域:交通运输工程天文地球电气工程环境科学与工程更多>>
发文期刊:《安全与环境工程》《科技与企业》《公路交通科技(应用技术版)》《土工基础》更多>>
所获基金:国家自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
-

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
条 记 录,以下是1-8
视图:
排序:
基于影响因子反馈校准的北川县滑坡地质灾害易发性评价被引量:4
《安全与环境工程》2021年第5期121-130,共10页范晨 刘志鹏 曾超 毕鸿基 周天伦 刘晓 
国家自然科学基金面上项目(42072314、41572279);国家重点研发计划项目(2017YFC1501304);中国博士后科学基金特别资助项目(2014T70758);中国博士后科学基金面上资助项目(2012M521500);中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技研发项目(KJFZ-2018-049-001)。
层次分析法是地质灾害易发性评价中常用的一种方法,但该方法在专家打分构建判断矩阵的过程中主要依赖于专家的主观经验,具有局限性。通过追踪各个影响因子评价曲线AUC值的叠加增长过程,提出一种对影响因子分级权重进行反馈校准的滑坡灾...
关键词:滑坡地质灾害 易发性评价 层次分析法(AHP) AUC 反馈校准 
边坡稳定性有限元强度折减法的若干讨论被引量:17
《土工基础》2021年第3期380-384,共5页刘彦 聂磊 刘志鹏 刘凯 彭坤杰 陈风光 
有限元强度折减法是边坡稳定性分析中使用较为普遍的分析方法,但受诸多因素的影响,有限元强度折减法的计算精度及适用性存在局限性。采用有限元强度折减法对算例进行边坡安全系数计算,与刚体极限平衡法结果进行对比,弄清有限元强度折减...
关键词:边坡稳定性 有限元强度折减法 单元类型 计算精度 适用性 
倘甸互通连接线L1K1+320~L1K1+640右侧边坡滑塌稳定性分析及治理方案研究被引量:2
《公路交通科技(应用技术版)》2020年第10期65-68,共4页刘志鹏 文斌 
倘甸互通连接线L1K1+320~L1K1+640右侧边坡处于厚层玄武岩风化带中。施工过程中,边坡发生开裂、变形和局部滑塌。进一步勘察分析,玄武岩残积土风化不均,厚度差异大。开挖边坡形成临空面,土体遇水饱和,抗剪强度降低,造成土体沿软弱面发...
关键词:滑塌治理 稳定性分析 抗滑桩加固 路线平面调整 填土反压 
B型喇叭形立交出口分流鼻楔形端与前方跨线桥最小间距研究
《公路交通科技(应用技术版)》2020年第4期140-143,共4页杨运平 刘志鹏 
本文分析了B型喇叭形立交出口分流鼻楔形端与前方跨线桥之间存在的安全隐患,从解决此问题为出发角度,结合交通心理学建立驾驶员驶出过程的四阶段行为模型,重点建立基于了混合型正弦曲线变道模型和二阶爱尔朗车头时距等待段距离模型。通...
关键词:B型喇叭形立交 跨线桥 最小距离 计算模型 仿真模拟 
主线线形对互通区事故率影响敏感性分析被引量:1
《公路交通科技(应用技术版)》2020年第4期325-329,共5页杨运平 刘志鹏 
互通式立体交叉设计对主线线形条件有所要求,主要包括互通变速车道范围内的圆曲线半径、变速车道范围内的最大纵坡以及互通范围内的竖曲线半径。为研究以上三个控制因素及其交互作用对互通区事故率影响敏感性,本文采集了26座互通的设计...
关键词:高速公路 互通式立交变速车道 事故率 敏感性分析 
特高压直流输电线路塔基边坡的稳定性分析被引量:5
《安全与环境工程》2019年第6期172-177,共6页谢寿平 刘志鹏 罗红明 王大庆 杨桦 刘凯 苏云鹏 
国家自然科学基金项目(41402318)
山区输电线路工程塔基一般修建于自然边坡上,塔基边坡的稳定状态是涉及输电线路工程安全的关键技术问题。以甘肃酒泉—湖南±800 kV特高压直流输电线路工程5535#塔基边坡为例,采用三维有限差分数值模拟方法,利用FLAD 3D软件对塔基和塔...
关键词:输电线路 塔基边坡 稳定性分析 三维有限差分数值模拟方法 
贵州省六盘水至威宁高速公路弃土场稳定性评估被引量:17
《中国岩溶》2019年第4期559-564,共6页沈明祥 罗红明 刘志鹏 穆日盛 彭坤杰 
国家自然科学基金项目(41402318)
以贵州省六盘水至威宁高速公路K89+250右侧140m弃土场为研究对象,通过现场调查和计算分析对弃土场的排水能力、拦渣墙和边坡的稳定性进行了复核和验算,综合评估了弃土场的稳定性。结果表明:弃土场的洪峰流量为0.874m3?.s-1,小于截排水...
关键词:高速公路 弃土场 排水系统 拦渣墙 稳定性评估 
解析山区高速公路选线与工程技术经济性被引量:2
《科技与企业》2015年第12期123-123,共1页刘志鹏 
为了促进山区经济进步发展,我国逐步加大对山区交通建设投入。山区高速公路工程项目目前正在越来越多的开展实施,而公路选线在山区高速公路工程建设中是最为关键的工作环节,合理选线对山区高速公路的质量、进度以及投资控制有直接影响...
关键词:山区高速 高速公路 技术经济 
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部