斜拉索减振

作品数：16被引量：70H指数：5
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基于未知风荷载作用下拉索振动位移的拉索MR阻尼器失效破坏的原位识别方法
《土木工程学报》2024年第6期180-189,共10页雷鹰 杨雄骏 朱宏平 沈文爱 
国家自然科学基金重点项目(51838006)。
MR阻尼器在长期服役过程中可能由于各种因素导致阻尼器失效破坏。现有的对MR阻尼器的性能识别多为离线方法,需将阻尼器从斜拉索上拆卸下来后进行人工检测。该文提出一种基于斜拉索在未知风荷载作用下振动位移,对在役失效无模型的MR阻尼...
关键词：斜拉索减振 MR阻尼器失效 未知风荷载 随机游走过程 平滑最小方差无偏滤波 
大跨度斜拉桥施工期斜拉索减振技术研究及应用被引量：17
《世界桥梁》2021年第3期91-96,共6页李东超 赵海威 杨林 
湖北省技术创新专项项目(2018AAA029)。
针对大跨度斜拉桥施工期间斜拉索减振的特定要求,研发一种由钢丝绳与剪切型高阻尼橡胶阻尼装置串联组成的斜拉索临时阻尼器。首先基于Kelvin模型理论推导了斜拉索-临时阻尼器的振动方程,利用复模态分解得到斜拉索的对数衰减率;然后通过...
关键词：斜拉桥 斜拉索 施工期 临时阻尼器 高阻尼橡胶 对数衰减率 性能试验 实桥测试 
宁夏永宁黄河公路大桥斜拉索减振方案研究
《铁道建筑技术》2017年第5期57-59,113,共4页龙树娟 
中国铁建股份公司2014年度科技研究开发计划项目(14-C17)
斜拉索是斜拉桥的主要受力构件,但极易受风致振动及内参数振动,影响整桥的使用寿命。本文以宁夏永宁黄河公路大桥为背景,提出采用拉索外置阻尼器、气动措施并用的综合减振方法来控制其振动,经分析采用具有半主动控制的永磁调节式磁流变...
关键词：斜拉索减振 附加阻尼 磁流变阻尼器 
自供电MR阻尼器对斜拉索减振的试验研究被引量：5
《振动工程学报》2017年第2期297-303,共7页汪志昊 陈政清 赵洋 吴泽玉 
国家自然科学基金资助项目(51308214);国家重点基础研究973计划项目(2015CB057702);河南省高校科技创新团队支持计划(15IRTSTHN028);河南省教育厅科学技术研究重点项目(13A560711)
为简化磁流变(MR)阻尼器斜拉索减振系统,同时提高可靠性,基于电磁式振动能量回收技术构建了具有自供电特性的MR阻尼器斜拉索减振系统。其主要由分别安装在拉索较低、较高位置的电流调节式MR阻尼器、旋转式永磁发电机构成,采用链条-链轮...
关键词：斜拉索 振动控制 自供电MR阻尼器 振动能量回收 负刚度 
基于磁流变阻尼器的斜拉索减振系统性能试验研究
《现代企业教育》2012年第8期284-285,共2页潘飞 张又进 牛松山 
采用现场试验斜拉索一磁流变阻尼器减震系统进行了研究。结果表明磁流变阻尼器的安装，对斜拉索的振动具有显著抑制的效果，使斜拉索的平均阻尼比提高1．9至17．2倍，衰减时间缩短到1／3．6至1／12．6。调节阻尼器的控制电压可以获得拉...
关键词：斜拉索 磁流变阻尼器 拉索减振 
桥面激励下的斜拉索减振设计研究
《四川建筑科学研究》2012年第1期149-152,共4页罗帅 刘红军 
国家自然科学基金资助项目(51078119)
针对已有的斜拉索减振模型不能合理分析桥面运动对斜拉索减振效果影响的现状,基于几何位移关系推导出适用于桥面运动的计及阻尼器耦合振动的斜拉索减振分析平衡方程,建立了合理的阻尼器参数设计理论模型,采用数值迭代算法对拉索—阻尼...
关键词：斜拉索 减振模型 桥面运动 数值迭代 优化阻尼 
带转向机构HCA在杭州湾跨海大桥斜拉索减振中的应用
《预应力技术》2011年第4期9-13,共5页王中文 陈儒发 
杭州湾跨海大桥北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双空间索面钢箱梁斜拉桥,通航净空为47m,按双向六车道高速公路设计,设计时速100km/h。为改善行车安全性,国内首次在栏杆外侧设置了风障(高度从近塔4.27m至远塔3.4m),为了确保整桥隽秀的景...
关键词：斜拉索 风致振动 粘性剪切阻尼器 转向机构 
利用阻尼型辅助索的斜拉索减振试验研究被引量：2
《工程力学》2010年第A02期259-262,共4页何永龙 孙利民 周亚刚 
国家自然科学基金项目(50678123)
辅助索是控制超长斜拉索振动的有效措施,该文通过试验验证阻尼型辅助索对索网结构的减振效果。对具有不同数量、位置、阻尼系数阻尼器的辅助索工况进行了研究,试验模型由三根斜拉索和一根辅助索组成,通过人工激励使拉索产生一定幅值的振...
关键词：阻尼型辅助索 减振 试验 索网结构阻尼 参数分析 
带转向机构HCA在杭州湾跨海大桥斜拉索减振中的应用
《广东公路交通》2009年第3期35-40,共6页王中文 陈儒发 
杭州湾跨海大桥北航道桥为主跨448m的钻石型双塔双空间索面钢箱梁斜拉桥,通航净空为47m,按双向六车道高速公路设计,设计时速100km/h。为改善行车安全性,国内首次在栏杆外侧设置了风障(高度从近塔4.27m至远塔3.4m),为了确保整桥隽秀的景...
关键词：斜拉索 风致振动 粘性剪切阻尼器 转向机构 
斜拉桥拉索减振油阻尼器的耐久性试验研究被引量：4
《同济大学学报（自然科学版）》2007年第10期1326-1330,1341,共6页梁栋 孙利民 程纬 山崎伸介 
国家自然科学基金资助项目(50678123);国家"八六三"高技术研究发展计划资助项目(2006AA11Z120)
为评估大跨度斜拉桥拉索减振用油阻尼器的耐久性,对一种实桥用油阻尼器进行了400万次循环的耐久性加载试验.试验采用频率为4 Hz、振幅为1 mm的正弦波,通过所记录的阻尼器位移和阻尼力时程来评价阻尼器的等效阻尼及其变化,并对阻尼器的...
关键词：斜拉索减振 油阻尼器 耐久性试验 性能退化 使用寿命 
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