谐振进气

作品数：9被引量：14H指数：3
导出分析报告
相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：孙万臣靖海国刘忠长李骏刘巽俊更多>>
相关机构：吉林大学中国第一汽车集团公司哈尔滨工程大学中国船舶重工集团公司第711研究所更多>>
相关期刊：《汽车知识》《电子设计工程》《摩托车信息》《汽车工程》更多>>
相关基金：吉林省科技发展计划基金教育部留学回国人员科研启动基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-9
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
单缸发动机谐振进气与可变进气混合技术研究与应用
《汽车知识》2024年第12期81-83,共3页胡颖波 
武汉理工大学教研项目“大学生创新创业训练计划创新训练项目”(项目编号:S202310497222)。
本文针对KTM690 LC4单缸发动机进行优化设计,旨在利用谐振进气技术以及可变进气混合技术对KTM 690 LC4发动机进行进气系统的开发设计并确认阀门介入转速点,以此提升其在中低转速下的扭矩,提高中高转速的功率,延长其扭矩平台,最终提升整...
关键词：单缸发动机 进气谐振 可变进气技术 快速成型技术 
无人机直喷发动机谐振进气系统设计及仿真分析被引量：1
《电子设计工程》2015年第1期70-72,76,共4页李源 吴亚锋 朴雅庆 
本文针对一无人机用四缸两冲程汽油直喷发动机,应用GT-Power软件建立了仿真模型,并通过对气缸压力和发动机扭矩的仿真结果与实验数据进行对比,验证了所建模型的合理可用性。运用亥姆霍兹理论设计了谐振进气系统,并利用软件自带的优化工...
关键词：无人机发动机 GT-POWER软件 进气系统 仿真分析 
谐振进气改善增压中冷柴油机性能和排放的研究被引量：3
《车用发动机》2005年第6期10-13,共4页孙万臣 刘忠长 郭永田 李文喜 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209205);吉林省科技发展计划资助项目(20040512);教育部留学回国人员科研启动基金资助项目(2004527)
自行设计了适合于车用增压中冷柴油机的谐振进气系统,试验研究了谐振进气对柴油机燃油消耗率(b)、充量系数(c)、排气烟度(Rb)、PM等气体排放物的影响。结果表明,采用谐振进气系统可有效改善增压中冷柴油机的低速性能。合理匹配谐振系...
关键词：柴油机 涡轮增压 谐振进气 排放控制 
浅析发动机的两种进气
《摩托车信息》2002年第9期21-21,共1页李渤军 
我们知道,性能好的发动机应具备的最基本特点是:进气系尽可能多地吸进混合气,排气系尽可能干净地排出废气.其中,作为能量来源的进气系尤其重要.理由很简单:其一,如果没有进气,发动机根本不可能工作;其二,进气是靠气缸的真空度把混合气...
关键词：进气系统 进气效率 进气门 摩托车 谐振进气 惯性进气 
复合增压系统结构参数对车用柴油机进气过程的影响被引量：4
《汽车工程》2002年第3期209-212,共4页孙万臣 刘巽俊 刘忠长 李骏 
吉林省科技发展计划资助项目(1990505)
开发了适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统,对不同的复合增压系统结构参数进行了试验研究,测录了进气压力波和充量系数,找到了一定的规律性,为谐振涡轮复合增压系统的深入研究奠定了基础。
关键词：复合增压系统 结构参数 进气过程 柴油机 谐振进气 汽车 
车用柴油机谐振涡轮复合增压系统的研究被引量：2
《汽车工程》2000年第3期179-182,共4页孙万臣 程鹏 尹程秋 刘巽俊 李骏 
吉林省科技发展计划资助项目
本文介绍了所开发的适合于车用柴油机的脉冲谐振废气涡轮复合增压系统。对复合增压柴油机进行了试验研究,并与普通涡轮增压柴油机进行了对比,在较宽广的转速范围内测录了进排气管系中压力波动、充量系数及发动机性能参数。研究结果表明...
关键词：车用柴油机 涡轮增压 谐振进气 
利用谐振进气改善柴油机的性能被引量：1
《哈尔滨工业大学学报》1998年第1期125-128,共4页薄清荣 樊久铭 孙绍重 张辑洲 
给出了一种新型的进气系统一谐振进气系统。讨论了谐振进气系统各结构参数对充气效率的影响，同时对所设计的谐振进气系统进行了模拟计算。
关键词：谐振管 谐振室 谐振进气系统 进气压力波 柴油机 
利用谐振进气改善化油器发动机的性能被引量：3
《内燃机工程》1990年第3期1-9,共9页孙绍重 李金成 
本文分析了谐振进气系统的基本原理,论述了谐振进气系统的固有频率、共振转速、进气压力波和整机充气效率等重要数据的预估方法,研制了6102化油器发动机的谐振进气系统,并探讨了谐振进气对发动机燃烧品质和性能的影响。
关键词：发动机 化油器 性能 进气系统 
利用进气谐振改善V8增压柴油机低速充气性能
《车辆与动力技术》1989年第4期39-44,共6页姚小刚 程昌圻 厉大成 
进气谐振技术能有效地改善四冲程发动机低速扭矩特性,国外在产品上已有应用。本文利用内燃机循环模拟计算作为分析手段,结合台架实验,为V8增压柴油机设计了谐振进气系统,解决了安装布置问题,在设计低速点使充气量提高了7％,大大改善了...
关键词：增压发动机 谐振进气 循环模拟 
全选清除导出
共1页<1>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部