离心模型

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水平及岸坡地层中大直径盾构隧道邻近穿越对码头栈桥影响
《中国铁道科学》2025年第1期120-135,共16页罗基伟 王乐明 杨立功 王欢 李建东 左殿军 
国家自然科学基金资助项目(52308401);国家重点研发计划项目(2021YFB2600900);中央级公益性科研院所基本科研业务费资助项目(TKS20220105);天津市交通运输科技发展计划项目(2022-43)。
针对穿江越海工程中大直径盾构隧道可能对邻近水工结构带来较大风险的问题,以武汉地铁11号线越江隧道为背景,研究大直径盾构隧道在水平及岸坡地层中邻近穿越对栈桥的影响。先采用离心模型试验,分析盾构地层损失率从0.5%增至2.0%过程中...
关键词：盾构隧道 桩基栈桥 邻近穿越 地层损失 开挖面压力 离心模型试验 
巨型溶洞区深厚填筑体长期变形特性试验研究
《西南交通大学学报》2024年第6期1487-1496,共10页苏芮 苏谦 贺琛方 董敏琪 王迅 郑余朝 
国家自然科学基金项目(51978588)。
为探讨不同深度位置溶洞回填体与天然堆积层的沉降和应力随时间的变化规律,以成贵铁路玉京山隧道大型溶洞回填工程为原型,开展1∶100的室内离心模型试验,对溶洞大厅底部不均匀天然软弱堆积层长期变形规律进行分析,采用粒径小于2 mm的河...
关键词：深厚填筑体 长期变形 离心模型试验 软土层不均 现场监测 
强降雨条件下多台阶黄土边坡离心模型试验研究
《公路交通科技》2024年第9期97-105,共9页徐涛 魏静 王振坤 
中国铁建投资集团有限公司科技研发项目(2020-C10)。
为探究强降雨条件下多台阶黄土边坡变形及稳定性,设计了离心机载降雨模拟装置,以在建吴华高速公路多台阶超高黄土边坡为原型,开展了强降雨条件下多台阶黄土边坡离心模型试验,研究了降雨条件下多台阶黄土边坡的含水率、土压力和位移的时...
关键词：道路工程 变形规律 离心模型试验 黄土边坡 强降雨 
悬索桥自适应锚碇基础土压力与变位离心模型试验
《中国公路学报》2024年第8期125-134,共10页梁发云 华建 江铸炜 卢永成 戴建国 
上海市科学技术委员会科技计划项目(21DZ1202900)
以上海黄浦江某越江大桥在方案研究中提出的自适应锚碇基础为背景,针对埋置于砂土地基中的自适应锚碇基础开展了离心机模型试验,分析了主缆拉力作用下锚碇的侧土压力分布及变位规律,探讨了偏心填土对锚碇稳定性和变位的影响。研究结果表...
关键词：桥梁工程 自适应锚碇 离心模型试验 土压力 水平位移 偏心填土 
航道开挖对护岸结构影响的离心模型试验研究
《水运工程》2024年第7期232-238,共7页吴文华 安晓宇 刘勇军 杨立功 张宇亭 
中央级公益性科研院所科研创新基金项目(TKS20230107)。
为了研究航道开挖对新老护岸结构的影响,依托东宗线航道四改三工程,利用大型土工离心模型试验平台研究航道开挖对老挡墙护岸结构、新施工钢板桩的受力和变形特征的影响,得出航道开挖过程中板桩两侧土压力的分布规律。结果表明,随开挖深...
关键词：航道 板桩 挡墙 离心模型试验 
基于离心模型试验的水下保护沉箱沉降规律研究
《水道港口》2024年第3期448-454,共7页王丽勤 王忠畅 李书兆 王忠涛 朱海云 
国家自然科学基金项目(41772296)。
水下保护沉箱可以有效防护水下生产系统免受船锚和渔网拖曳、海底滑坡冲击以及冰山撞击等风险,但沉箱一旦发生超出允许变形量的沉降,将会引起沉箱内采油树失稳,管汇及沉箱跨接管、海管、脐带缆等发生断裂,进而酿成油气泄露等重大工程事...
关键词：水下沉箱基础 基础沉降 离心模型试验 有限元分析 
地震及降雨作用下路堤边坡变形破坏特性研究被引量：4
《中国公路学报》2024年第6期76-86,共11页徐佳伟 蒋玮 
国家资助博士后研究人员计划项目(GZC20232230);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBQN-0333);陕西省博士后科研项目(2023BSHEDZZ217)。
为了探究地震和降雨耦合作用下路堤边坡稳定性演化以及变形破坏特性,基于离心模型试验和有限元数值模拟方法,针对降雨、地震后降雨、考虑初始降雨的地震后降雨等不同工况下边坡渗流、变形及失稳破坏过程进行了研究,并将试验结果与模拟...
关键词：路基工程 路堤边坡 离心模型试验 数值模拟分析 变形破坏 地震 降雨 
盐湖区高速铁路长短桩复合地基变形特性
《交通运输工程学报》2024年第3期181-192,共12页杨晓华 王东清 张莎莎 孔祥鑫 李安洪 赵彦虎 
国家自然科学基金项目(42101126);陕西省自然科学基础研究计划(2019JM-147);中国中铁股份有限公司科技研究开发计划(2017-重大-11-04)。
依托伊朗德黑兰至伊斯法罕高速铁路项目,开展全长桩(混凝土桩)、全短桩(碎石桩)和长短桩(混凝土桩-碎石桩)复合地基离心模型试验,模拟了填筑与工后2年的地基沉降过程,研究了桩长比、桩间距、短桩布置形式与填土高度对地基沉降特性的影...
关键词：高速铁路 路基工程 长短桩复合地基 软弱盐渍土 沉降 离心模型试验 数值模拟 
基坑开挖及降水作用下盾构隧道结构响应离心模型试验设计研究
《土木工程学报》2024年第S1期184-189,共6页毛家骅 刘明高 陈仁东 张园 陆平 张晨阳 
中央高校基本科研业务费(2024QN11009);宁波市自然科学基金项目(2022J142)。
随着城市中心区域地下空间的持续开发,基坑工程施工邻近盾构隧道的状况越来越普遍。探明基坑开挖及降水对盾构隧道结构的影响规律是提出相应防护措施的关键。以超大直径盾构隧道工程为依托,开展了基坑开挖及降水作用下盾构隧道结构响应...
关键词：盾构隧道 基坑开挖 降水 结构响应 离心试验 
生活垃圾焚烧底渣作桥台背回填材料应用研究
《科技通报》2024年第5期101-105,共5页冯斌 徐滨 罗小文 
国家自然科学基金项目(52078467)。
生活垃圾焚烧底渣主要成分为熔渣、陶瓷和金属物等,与天然砂砾性质相似。本文采用超重力离心模型试验分析了底渣与砂对桥台背的土压力和沉降特性。结果表明:底渣对桥台背产生的土压力,随相对密度增加而降低,相对密度0.8时是1.0时的1.3...
关键词：焚烧底渣 砂 离心模型试验 土压力 沉降 
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