梁桥设计

作品数：219被引量：543H指数：11
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相关作者：王春生戴公连施颖翟晓亮孔庆凯更多>>
相关机构：上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司同济大学北京市市政工程设计研究总院有限公司中铁第四勘察设计院集团有限公司更多>>
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建筑信息模型在钢箱梁桥设计施工过程中的应用探索
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2025年第2期115-119,共5页沈文超 魏志栋 
新兴的建筑信息模型(BIM)技术在众多工程项目中表现出强大实力,它集成高度?决策支援与项目管理功能于一体,本研究专注于BIM在钢箱梁桥设计和施工中的运用,并进行了细致的研究与探讨,从设计阶段的研究中发现,BIM能实现设计的全面优化和协...
关键词：建筑信息模型 钢箱梁桥 设计优化 施工模拟 标准化信息化 
基于MIDAS/Civil的预应力混凝土梁桥设计
《交通世界》2025年第4期229-232,共4页冯浪 
为提高混凝土梁桥的设计的安全性与可靠性,以沪苏湖高速铁路一座(40+60+40)m的预应力混凝土连续梁桥为研究对象,通过MIDAS/Civil进行模型构建,对恒载内力、活载内力、温度次应力、支座沉降、荷载组合进行计算,对桥梁正常运行状态下的受...
关键词：MIDAS/CIVIL 连续箱梁桥 桥梁设计 悬臂浇筑 
基于BIM梁桥自动化设计研究与程序研发
《公路》2025年第1期293-299,共7页宋怀东 高小育 丁硕 
以自动化设计为重点,以正向设计为导向,基于BIM对梁桥按构件类型进行模块化分解及参数化处理,创造性提出了圆端形实体墩实体模型的计算方法,完成了梁桥核心构件库的创建,进一步实现了连续梁及简支梁数据化调用及全参数化建模。完成构件...
关键词：建筑信息模型(BIM) 梁桥设计 标准族构件 二次开发 
百米级UHPC简支箱梁桥设计被引量：1
《世界桥梁》2024年第6期22-27,共6页孙义斐 崔立川 黄月超 梅刚 
中山西环高速横栏服务区B匝道桥中采用了105 m跨径超高性能混凝土(UHPC)简支梁桥,桥面宽度为10.5 m。上部结构采用大节段预制吊装+纵横向湿接缝连接的形式。主梁由2片预制斜腹板箱梁组成,梁高4.1 m,箱梁横向中心间距5.2 m,通过湿接缝和...
关键词：简支梁桥 UHPC 预制节段拼装 湿接缝 体外预应力 转向块 截面配筋 桥梁设计 
城市大悬臂鱼腹式现浇箱梁桥设计
《建筑与装饰》2024年第21期13-15,共3页王登城 张坤 
本文通过对某工程实例研究分析,介绍了城市大悬臂鱼腹式连续箱梁桥的结构设计和构造特点,并结合纵、横向配束,进行结构纵向受力分析和横梁横向受力分析,较详细地说明了此箱梁的结构设计要点,为以后同类型城市大悬臂鱼腹式现浇箱梁桥的...
关键词：市政高架 大悬臂 鱼腹式 结构设计 
蝴蝶拱肋组合梁桥设计
《土木工程》2024年第8期1332-1343,共12页李丕团 
金海四道三号桥位于温州滨海核心区,为滨湖风貌桥之一。主桥采用拱肋组合梁,跨径布置为30 m + 50 m + 30 m。文章以金海四道三号桥为背景,介绍了该桥相关的设计内容,分析了中跨边梁向侧上方外挑情况下,增设轻型拱肋对桥梁的影响。由分...
关键词：拱梁组合桥 蝴蝶式拱肋 结构设计 
基于疲劳强度的钢箱梁桥设计与质量保证
《产品可靠性报告》2024年第8期114-115,共2页李治国 谢助兵 
现代桥梁工程中的钢箱梁桥具备优越的力学性能,然而,桥梁在使用过程中易受荷载和环境因素影响,导致其疲劳问题较为严重。为延长桥梁的使用寿命,需进行疲劳强度设计,并实施质量控制措施,以提升桥梁的耐久性和可靠性。因此,本文基于疲劳...
关键词：疲劳强度 钢箱梁桥设计 质量保证 
大跨径钢-UHPC组合梁桥设计与整体受力分析被引量：1
《城市道桥与防洪》2024年第4期71-73,I0005,共4页王继全 刘晓銮 
嘉兴市市区快速路环线工程跨越京杭大运河地面老桥龙凤桥,采用跨径布置为65 m+95 m+65 m的大跨径钢-UHPC连续组合梁方案,该方案在设计、施工和经济性方面都具有较显著的优势.采用Midas Civil 2021软件建立桥梁空间有限元模型,在承载能...
关键词：超高性能混凝土(UHPC) 组合梁 经济性 承载力 有限元分析 
上跨高速公路钢-混组合箱梁桥设计实践探讨
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第1期0186-0189,共4页杨星蕊 
随着公路建设的高速发展,纵横向交通网络日益加密,河北省高速公路在建设期遇到上跨高速公路问题时采用钢-混组合箱梁桥进行跨越的情况较多,为了解决在具体桥型方案设计中需要考虑满足产权单位的跨越要求的同时仍需满足安全耐久经济适用...
关键词：上跨 高速公路 钢-混组合梁桥 设计实践 
杭州湾跨海铁路大桥大跨长联预应力混凝土连续梁桥设计被引量：3
《桥梁建设》2023年第S02期133-138,共6页汪奔 舒思利 别业山 程应刚 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2020-引导-179)
通苏嘉甬铁路杭州湾跨海铁路大桥海中非通航区引桥采用(60+n×80+60)m的长联预应力混凝土等高连续梁桥,长联中间设置7个柱面摩擦摆支座,且中间3个摩擦摆支座设置剪力销,剪力销的水平极限承载力为2000 kN。主梁梁高5.4 m,桥面宽13.5 m,...
关键词：高速铁路桥 混凝土连续梁桥 大跨长联桥 预应力 支座摩阻力 伸缩装置 桥梁设计 
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