列车运行状态

作品数：26被引量：108H指数：6
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相关领域：交通运输工程更多>>
相关作者：杨中平蔡伯根林飞李群湛上官伟更多>>
相关机构：北京交通大学西南交通大学中车青岛四方机车车辆股份有限公司北京全路通信信号研究设计院集团有限公司更多>>
相关期刊：《西南交通大学学报》《兵工自动化》《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》《计算机系统应用》更多>>
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两万吨列车运行状态测力装置的研究与运用被引量：1
《仪器仪表用户》2024年第7期55-57,60,共4页李晓治 
针对国家西煤东运第二大通道朔黄线开行两万吨重载列车,因线路曲线半径小、坡度大,两万吨列车载重大、编组长等客观因素影响,导致两万吨列车运行中车辆受力情况复杂,机车乘务员的平稳操纵水平直接影响列车运行安全和运行品质。固需要科...
关键词：两万吨列车 车辆受力 平稳操纵 测力装置 
列车运行状态智能监测识别系统运用研究
《中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术》2024年第6期0191-0194,共4页贾海伟 谭力 贾嘉栋 
为有效提升列车运行的效率与安全性,本文首先阐述了智能监测识别系统的组成、功能及工作原理等;其次,深入分析与探讨图像识别、声音识别、多传感器融合及人工智能与机器学习等先进技术在列车监测中的应用;在此基础上详细介绍了系统的信...
关键词：列车运行 智能监测 系统应用 
基于列车运行状态组合预测的虚拟应答器捕获方法被引量：1
《中国铁道科学》2023年第1期202-213,共12页王剑 王思琦 蔡伯根 刘江 程君 
国家自然科学基金资助项目(61873023,U1934222,62027809);中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2020G005);北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金资助项目(L191014)。
为进一步提高虚拟应答器(VB)技术在基于卫星定位的列车运行控制中的运用效果,分析常规VB捕获原理,从完善其不足的角度提出1种基于列车运行状态组合预测的新型VB捕获方法。首先,明确新型方法的捕获原理;其次,考虑列车运行状态的复杂性和...
关键词：列车运行控制系统 虚拟应答器 卫星定位 列车运行状态 组合预测 
城市轨道交通列车运行状态信息传输方案研究被引量：1
《铁道通信信号》2021年第4期92-94,共3页张惺 
对于常规有人驾驶城市轨道交通线路,利用车辆系统、通信系统、乘客信息系统、综合监控系统已有的功能和配置,提出一种通过车地无线通信将列车运行状态及故障信息实时传输至地面车辆维护终端的技术方案,使常规有人驾驶线路具备与全自动...
关键词：城市轨道交通 列车运行状态信息 车地互联 全自动运行 
一种描述列车运行轨迹的时间-速度-位置模型被引量：2
《铁路通信信号工程技术》2021年第3期1-6,共6页江明 
国家自然科学基金联合基金重点支持项目(U1934221)。
综合列车运行图的时间-位置、列车运行控制的位置-速度两种模型的优点,提出一种能够更精确描述列车运行状态和运行轨迹的时间-速度-位置模型(TVP模型),并分析模型的特性。结合列车多质点模型,明确列车质点相关的安全区域、可达区域、协...
关键词：列车运行状态 时间-速度-位置模型 安全性 可达性 协同性 
列车运行状态智能监测识别系统技术方案探讨
《西铁科技》2021年第1期24-27,共4页郭长锐 
列车运行状态智能监测识别系统是综合运用视频、图像、声音、车号信息、车轮踏面温度采集技术,数据智能分析等多项科技手段形成的集成化信息预警系统。相对于传统的外勤人员铁路现场人工识别的作业模式,本系统可以不受天气等外界环境的...
关键词：列车运行状态 智能监测 图像识别 
基于智慧运维系统的城轨列车运行状态回放功能的研究被引量：1
《技术与市场》2020年第1期36-37,共2页刘博 李书 胡晨 
研究对列车运行状态进行可视化回放功能,意在为业务人员对某个或某段时间的运行轨迹和参数变化分析提供基础。实现了根据列车定位数据和运行状态数据对列车运行状态进行回放,并以曲线绘制形式实现其可视化,且提供多种绘制速度,将列车运...
关键词：智慧运维系统 城轨列车 运行轨迹 运行状态 回放 可视化 
基于列车运行状态的城轨地面混合储能装置分时段控制策略被引量：15
《电工技术学报》2019年第S02期760-769,共10页秦强强 张骄 李宇杰 林飞 杨中平 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201105)
城轨交通地面混合储能装置兼顾吸收列车剩余再生制动能量与作为备用电源驱动供电故障列车的功能。根据城轨交通供电系统实际运行状况,建立牵引供电系统仿真模型,分析在列车不同发车间隔下牵引网潮流变化情况,并由此提出基于列车运行状...
关键词：城轨交通 混合储能装置 发车间隔 控制策略 
基于列车运行状态的再生制动能量高效利用混合储能装置研发被引量：4
《中国基础科学》2018年第6期36-40,F0004,共6页秦强强 李宇杰 张骄 林飞 杨中平 
国家重点研发计划资助项目(2017YFB1201100)
储能系统可充分利用城轨列车再生制动能量,降低牵引变电站输出能耗,并有效改善直流网压波动。目前储能装置多采用单一储能元件,不能很好的结合各储能元件的优势,应用效果欠佳。本文研发基于列车运行状态的再生制动能量高效利用混合储能...
关键词：城轨交通 再生制动 混合储能装置 能量管理策略 容量配置 
基于列车运行状态的城轨超级电容储能装置控制策略被引量：34
《电工技术学报》2017年第21期16-23,共8页夏欢 杨中平 杨志鸿 林飞 李旭阳 
国家重点研发计划资助项目(SQ2016YFGX080146-06)
研究应用于城轨交通的地面式超级电容储能装置的控制策略。首先建立结合列车、储能装置和制动电阻的牵引供电系统的数学模型,分析了列车再生制动时超级电容和制动电阻能量分配的影响因素,并由此提出了考虑列车运行状态的储能装置控制策...
关键词：储能装置 超级电容 控制策略 城轨交通 
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