龙潭特长公路隧道

作品数：9被引量：32H指数：4
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相关作者：陈光明陈璋胡益华程久胜姜友生更多>>
相关机构：湖北省交通规划设计院北京交科公路勘察设计研究院有限公司中国地质大学中国地质大学（武汉）更多>>
相关期刊：《公路隧道》《中外公路》《公路》《现代隧道技术》更多>>
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龙潭特长公路隧道总体设计被引量：1
《公路隧道》2010年第3期21-26,共6页陈光明 陈璋 程久胜 
建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路,长约2×8.7km。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到技术上的先进,质量上优良。本文简要介绍龙潭隧道特长公路隧道的工程...
关键词：公路隧道 工程地质 土建工程 机电系统 
龙潭特长公路隧道突水涌泥坍塌治理措施探讨被引量：8
《中外公路》2008年第6期179-183,共5页李学东 董健 任亚 陈光明 
突水涌泥导致的坍塌治理是当前公路隧道建设中十分棘手的课题,治理措施既要考虑当前施工的稳定,更要考虑运营过程中复合式衬砌安全。龙潭特长公路隧道为在建的湖北宜昌至恩施高速公路上的控制性工程,左洞长度为8693 m,隧道土建施工分为...
关键词：公路隧道 突水涌泥 坍塌 治理 
龙潭特长公路隧道土建工程设计
《公路隧道》2007年第1期1-7,共7页陈光明 程久胜 陈璋 
建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路,长约2×8.7Km,综合考虑运营通风、防灾救援和施工组织的需要,还设置了2斜井+2竖井,是我国为数不多的特长公路隧道。文章介绍了隧址区工程地质和水文地质条件,叙述了行车主洞、斜...
关键词：龙潭特长公路隧道 工程地质 行车主洞 斜井 竖井 科研 
龙潭特长公路隧道的设计与技术创新被引量：5
《公路》2007年第3期182-187,共6页陈璋 陈光明 
龙潭隧道长约2×8.7 km,设置了2斜井+2竖井,作为我国为数不多的特长公路隧道,其建设规模大,难点多,技术要求高。在勘察设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,对隧道的关键技术,如隧道平纵面设计、斜井与竖井的选型与...
关键词：特长公路隧道 设计 关键技术 方案比选 技术创新 
龙潭特长公路隧道运营通风方案比较被引量：4
《现代隧道技术》2006年第4期62-67,71,共7页陈光明 陈璋 胡益华 
交通部西部交通建设科技项目(2004-318-00028)
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,是控制全线工期的重点工程,其运营通风又是整个设计中的关键一环。文章结合工程实际情况,从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑,介绍了通过技术经济比选确定的...
关键词：特长公路隧道 通风方案 纵向送排式通风 
龙潭特长公路隧道营运通风方案比较被引量：1
《隧道建设》2006年第4期20-24,共5页陈光明 陈璋 胡益华 
建设中的龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约2×8.7 km,其营运通风系统值得认真研究。结合工程实际情况,从通风、防灾救援和施工组织等因素综合考虑,经技术经济比选,确定了技术相对可靠、经济较省的营运通风方式。
关键词：特长公路隧道 营运 通风方案 
注浆技术在龙潭特长公路隧道中的应用被引量：7
《重庆交通学院学报》2005年第6期36-39,54,共5页陈璋 陈光明 程久胜 胡益华 
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8 7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题.
关键词：特长公路隧道 注浆技术 应用 
龙潭特长公路隧道设计简介被引量：6
《现代隧道技术》2005年第4期14-19,共6页陈光明 陈璋 程久胜 胡益华 
建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上,长约2×8.7km,为我国目前最长的双洞四车道隧道之一。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究、精心设计,达到了技术上先进、质量上优良...
关键词：公路隧道 工程地质 土建工程 监控系统 运营通风系统 防灾系统 
龙潭特长公路隧道营运通风设计探讨被引量：1
《交通科技》2005年第4期90-92,共3页陈光明 陈璋 程久胜 胡益华 
隧道营运通风设计是特长公路隧道设计的重点和难点。结合宜昌至恩施公路龙潭特长隧道的工程实际,综合考虑通风、防灾救援和施工组织等因素,经技术经济比选,确定技术相对可靠、较为经济的营运通风方式。
关键词：特长公路隧道 通风方案 纵向送排式通风 营运通风 设计探讨 技术经济比选 公路隧道设计 通风设计 工程实际 特长隧道 
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