程久胜

作品数：14被引量：78H指数：6
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龙潭特长公路隧道总体设计被引量：1
《公路隧道》2010年第3期21-26,共6页陈光明 陈璋 程久胜 
建设中的龙潭特长公路隧道位于沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路,长约2×8.7km。在勘查设计过程中,充分借鉴了国内外长大公路隧道建设的成功经验,认真研究,精心设计,做到技术上的先进,质量上优良。本文简要介绍龙潭隧道特长公路隧道的工程...
关键词：公路隧道 工程地质 土建工程 机电系统 
朱家岩隧道特大型溶洞处治方案探讨被引量：19
《中外公路》2007年第5期179-183,共5页李学东 程久胜 马来秋 罗华松 
隧道穿过可溶性岩层，溶洞的出现会为施工带来困难。该文以在建的朱家岩隧道（沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的长隧道）YK52＋563．5～YK52＋540和ZK52＋463～ZK52＋496段特大型溶洞处治为例，揭露该溶洞发育情况及分析成...
关键词：长隧道 特大型溶洞 岩溶 跨越 
乌池坝特长公路隧道通风方案设计被引量：13
《现代隧道技术》2007年第2期72-81,共10页石平 程久胜 
文章简要介绍了乌池坝特长公路隧道的工程概况,对目前最为常用的全射流通风以及斜、竖井加射流风机组合的分段纵向通风方式进行了对比、分析和研究,并充分考虑了正常运营、交通阻塞、火灾和换气四种不同工况下隧道内气流组织、通风及其...
关键词：特长公路隧道 纵向通风 方案设计 
龙潭特长公路隧道土建工程设计
《公路隧道》2007年第1期1-7,共7页陈光明 程久胜 陈璋 
建设中的龙潭隧道位于沪蓉国道主干线湖北宜昌至恩施公路,长约2×8.7Km,综合考虑运营通风、防灾救援和施工组织的需要,还设置了2斜井+2竖井,是我国为数不多的特长公路隧道。文章介绍了隧址区工程地质和水文地质条件,叙述了行车主洞、斜...
关键词：龙潭特长公路隧道 工程地质 行车主洞 斜井 竖井 科研 
夹活岩隧道通风竖井及风机房设计被引量：5
《公路隧道》2006年第4期49-53,共5页刘柏林 程久胜 董健 
本文在简述正在施工中的沪蓉高速公路湖北省境内长约5200m夹活岩隧道设计概况的基础上,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。
关键词：夹活岩隧道 通风 竖井 地下风机房 设计 
夹活岩隧道通风竖井及风机房设计
《中外公路》2006年第6期132-136,共5页刘柏林 程久胜 董健 
该文简述了沪蓉高速公路湖北省境内长约5 200 m的夹活岩隧道的设计概况,介绍了该隧道竖井通风系统竖井井位、竖井断面、竖井井身结构以及地下风机房的总体设计及施工情况。
关键词：夹活岩隧道 通风竖井 地下风机房 设计 
夹活岩特长公路隧道设计被引量：1
《公路隧道》2006年第3期18-22,共5页刘柏林 程久胜 董健 
夹活岩隧道系沪蓉国道主干线湖北省宜昌至恩施高速公路上的深埋特长公路隧道,隧道长约5200m。隧道地质、地形条件非常复杂,设计及施工难度大。本文简要介绍该隧道工程地质、主体工程、附属工程的总体设计情况。
关键词：特长公路隧道 工程地质 主体工程 附属工程 
注浆技术在龙潭特长公路隧道中的应用被引量：7
《重庆交通学院学报》2005年第6期36-39,54,共5页陈璋 陈光明 程久胜 胡益华 
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌至恩施公路上的特长隧道,长约8 7km,隧道出口段位于碳酸盐岩地层,岩溶水文地质条件复杂,同时F2断层穿过洞身,采用超前帷幕注浆等施工技术,成功解决了施工期间安全和防止地下水流失对生态环境的破坏等难题.
关键词：特长公路隧道 注浆技术 应用 
龙潭隧道斜井、竖井设计被引量：19
《公路》2005年第8期170-175,共6页陈璋 陈光明 程久胜 胡益华 
龙潭隧道系沪蓉国道主干线宜昌～恩施公路上的特长隧道,长约8.7 km,从通风、防灾救援和隧道的施工组织等因素综合考虑,设置了2斜井+2竖井.结合工程实际情况,介绍龙潭隧道的斜井、竖井设计原则与思路,和斜井、竖井的布置、净空断面、结...
关键词：龙潭隧道 斜井 竖井 设计 
龙潭特长公路隧道营运通风设计探讨被引量：1
《交通科技》2005年第4期90-92,共3页陈光明 陈璋 程久胜 胡益华 
隧道营运通风设计是特长公路隧道设计的重点和难点。结合宜昌至恩施公路龙潭特长隧道的工程实际,综合考虑通风、防灾救援和施工组织等因素,经技术经济比选,确定技术相对可靠、较为经济的营运通风方式。
关键词：特长公路隧道 通风方案 纵向送排式通风 营运通风 设计探讨 技术经济比选 公路隧道设计 通风设计 工程实际 特长隧道 
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