路面温度场

作品数：41被引量：160H指数：7
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基于路面温度场的混合料动态模量预估分析
《西部交通科技》2024年第10期83-87,150,共6页刘艳玲 蒋硕 李平 
为准确获得基于RIOHTrack足尺路面温度场的动态模量,文章调查了RIOHTrack足尺路面近七年的环境温度及结构参数,基于结构层材料及矿料级配,得到了结构不同深度的温度变化曲线,并构建了基于足尺结构的沥青混合料动态模量预估模型,计算获...
关键词：沥青混合料 仿真模拟 温度场 动态模量 
水泥混凝土路面板块尺寸对温度应力的影响研究
《福建建材》2024年第9期5-10,共6页颜海 张涛 许高鉴 
基于传热学中导热微分方程及温度边界基本理论,采用ABAQUS有限元软件分析了夏季高温期、冬季低温期不同尺寸路面板块温度场和温度应力的变化。结果表明,水泥板面层温度变化与板的尺寸基本无关,随着面层深度的增加,温度变化幅度呈现逐渐...
关键词：水泥混凝土路面 路面温度场 温度应力 数值模拟 
周期性边界条件下路面温度场及影响因素研究
《价值工程》2023年第14期140-143,共4页熊佳园 韩端君 唐湘婧 唐光明 
温度对路面的承载力和使用性能有极其重要的影响,温度超过限定范围造成的路面病害将造成道路性能破坏甚至交通事故,因此研究路面的温度场十分重要。对于周期性边界条件下路面的一维温度场,采用简谐波分别表示气温、太阳辐射建立传热模型...
关键词：周期性传热 路面温度场 拉普拉斯变换 导热系数 比热容 
不同湿温条件下路面材料热物性参数研究被引量：1
《交通科技》2023年第2期1-6,共6页彭嫣 谈至明 
基于设在大同、广州气象站内的路面结构温度试验区的实测路面温度与相对应的气象数据,利用有限差分法和模式搜索法,研究不同温湿度条件下路面材料的热物性参数变化规律,讨论一次持续降雨对路面温度场的影响。结果表明,水泥混凝土和沥青...
关键词：路面工程 路面温度场 热物性参数 持续降雨 有限差分法 
基于机器学习的路表温度预估方法研究被引量：1
《交通科技》2022年第2期5-8,共4页杨书杰 彭嫣 
山西交通控股集团有限公司科技项目(19-JKKJ-18)资助。
依托实测路表温度与气象数据,基于路面温度场热平衡方程,分析影响路表温度的主要因素;选取历史路表温度与气象参数作为特征,通过LightGBM(轻量级梯度提升机)对中短时间尺度内的路表温度进行预估。结果表明,水泥、沥青2种路面短期(1 h)...
关键词：路面温度场 机器学习 LightGBM 温度预估 
基于改扩建工程的路面温度场对沥青混合料动态模量影响规律被引量：4
《科学技术与工程》2022年第4期1617-1626,共10页张晓萌 胡超 朱世超 岳秀鹏 徐希忠 孙强 闫翔鹏 陈婷婷 倪广聪 
国家重点研发计划(2018YFB1600100);山东省自然科学基金(ZR2020QE271)。
为了研究沥青路面温度场与材料模量的关系,通过实测高速公路改扩建工程旧路与拓宽段路面温度场,分析了沥青路面各结构层的温度变化规律,进而研究了路面结构温度场对沥青混合料动态模量的影响规律。结果表明,沥青路面温度的全年分布呈现...
关键词：道路工程 改扩建工程 沥青路面 温度场 动态模量 
闽南地区冬季隧道复合式路面结构温度分布规律研究
《路基工程》2021年第6期109-113,共5页傅东阳 
基于闽南地区隧道工程项目实例,运用有限元软件分析了冬季条件下隧道复合式路面结构的温度分布规律。研究结果表明:随着洞内纵向深度和路面结构深度的增加,各结构层温度日变化幅度逐渐减小,变化相位有滞后现象,洞口与洞内90 m处沥青面...
关键词：隧道复合式路面 路面温度场 纵向深度 有限元分析 数值模拟 
山区隧道复合式路面结构温度场研究——基于ABAQUS有限元软件数值模拟被引量：1
《福建建筑》2021年第2期66-69,76,共5页杨斌 
以某山区隧道路面工程项目为例,运用ABAQUS有限元软件对隧道的进口段路面进行数值模拟,分析其夏季最高温和冬季最低温下的隧道进口段复合式路面结构的纵向温度和温度梯度的变化。结果表明:①在夏季阶段,隧道洞口到洞内40 m路面纵向日均...
关键词：隧道复合式路面 路面温度场 温度梯度 数值模拟 
连续配筋混凝土路面温度场研究及设计参数敏感性分析被引量：5
《中外公路》2020年第3期76-80,共5页骆成 
国家自然科学基金资助项目(编号:51508425)
针对现有研究较少关注温度场形成条件对连续配筋混凝土路面(CRCP)结构设计参数影响的不足,依托南方某实体路面结构,以工程传热理论和有限元(FE)方法为指导,利用Fortran语言编制的热力学边界条件子程序拓展有限元软件Abaqus的主程序功能,...
关键词：连续配筋混凝土路面 温降幅值 温度梯度 温度场 有限元 
公路沥青路面温度场与车辙分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2019年第5期59-60,共2页张鹤霄 
当前的公路沥青路面居多,沥青混合物是一种特性复杂的材料,尤其对温度的变化非常敏感,车辆在道路上同行时,车辙大部分都是高温状态下产生的,所以也会对车辙周边的沥青混合物材料产生影响。沥青混合物自身具备弹性和黏性,在温度较低的状...
关键词：公路沥青路面 温度场 车辙 
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