麦弗逊

作品数：713被引量：782H指数：14
导出分析报告
相关领域：机械工程交通运输工程经济管理更多>>
相关作者：陈辛波王威张立军刘守银余卓平更多>>
相关机构：同济大学浙江吉利控股集团有限公司武汉理工大学中国第一汽车股份有限公司更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金广东省科技计划工业攻关项目国家高技术研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
选择条件：
  • 期刊=汽车实用技术x
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
麦弗逊悬架下控制臂疲劳寿命分析被引量：1
《汽车实用技术》2024年第4期49-53,共5页张东旭 徐小彬 
基于虚拟仿真研究分析了某城市运动型多用途汽车(SUV)悬架下控制臂疲劳寿命问题,结合三维模型建立整车刚柔耦合动力学模型,利用该模型得到悬架下控制臂力载荷谱以及实际行驶工况下的极限载荷。建立悬架下控制臂有限元模型,以整车极限工...
关键词：ADAMS/CAR 麦弗逊悬架 下控制臂 力载荷谱 疲劳寿命分析 
汽车前后悬架系统的模块化应用
《汽车实用技术》2023年第14期65-69,共5页霍才仁 
为保证平台的延续性和可实施性,需对前后悬架系统进行模块的关键尺寸定义和模块接口定义。根据对市场主流车型的调研分析制定出整车模块化平台的性能带宽和尺寸带宽。在前后悬架系统模块化设计中,通过制定模块化演变方案,以适应不同车...
关键词：麦弗逊悬架 多连杆悬架 模块化 尺寸定义 接口定义 
基于ADAMS/Insight的汽车前悬架仿真与优化被引量：7
《汽车实用技术》2022年第12期39-43,共5页康学忠 
重庆工业职业技术学院校级科研项目“基于ADAMS的汽车底盘系统动力学建模与性能优化研究”(GZY2020-KY-05),项目主持人:康学忠。
以某轿车麦弗逊式前悬架为研究对象,运用ADAMS/Car建立其多体动力学虚拟样机模型,对该模型设计双轮平行跳动仿真试验,运用ADAMS/Insight对悬架设计参数进行优化设计,选取9个硬点坐标值作为设计变量,选取主要的5个悬架性能参数(车轮前束...
关键词：ADAMS/Insight 多体动力学 麦弗逊悬架 优化设计 
汽车轮胎与翼子板视觉美观性分析被引量：1
《汽车实用技术》2022年第5期67-70,共4页黄一万 
汽车轮胎与翼子板的相对位置影响着汽车外观的美观性,若在车辆设计开发过程中未进行有效的控制,容易导致轮胎内陷或姿态不良的问题。文章以麦弗逊前悬架轿车为实例,分析影响轮胎与翼子板视觉美观性的影响因素,并利用CATIA建立麦弗逊悬...
关键词：汽车轮胎 翼子板 轮胎包络 麦弗逊悬架 
整车强化耐久试验中轮胎磨损的机理分析
《汽车实用技术》2021年第16期100-104,共5页邵文彬 许生 
针对麦弗逊结构前悬架的车辆前轮在强化耐久路面考核中出现内侧胎面磨损及外侧胎肩磨损现象,文章通过对轮胎自身因素、四轮定位的稳定性以及悬架K&C特性展开分析。同时,借助于实车耐久工况载荷谱采集分析数据,得出该悬架结构的前轮在强...
关键词：麦弗逊 异常磨损 强化耐久 K&C特性 
麦弗逊悬架稳定杆吊杆位置对转向的影响
《汽车实用技术》2021年第15期141-144,共4页王文源 林尤滨 邓祖平 
文章对麦弗逊悬架横向稳定杆吊杆布置对车轮转向产生的干扰转向力矩进行分析,引入等效转向力臂的概念,对影响程度进行量化分析。设定稳定杆吊杆的不同位置,对比分析不同的等效转向力臂值对悬架轮跳转向性能和整车动态转向特性的影响。...
关键词：横向稳定杆吊杆 等效转向力臂 麦弗逊悬架 轮跳转向 
电动汽车悬架结构设计和动静态特性分析与优化被引量：2
《汽车实用技术》2021年第12期51-55,共5页尹垂鹏 钟海龙 黄彦青 雷铭民 汪毓鑫 
文章通过研究某汽车悬架来对其进行一定的优化,在制造成本不变的同时提高悬架的整体性能,通过Adams软件创建虚拟样机,对其进行轮跳行程与定位参数的仿真研究,通过分析仿真结果,利用软件对相关变量进行优化,优化后可得到更为合理的数据,...
关键词：麦弗逊悬架 ADAMS 优化设计 仿真分析 
C形弹簧在麦弗逊悬架侧向性能调校的研究被引量：1
《汽车实用技术》2021年第4期27-28,共2页刘丛浩 薛少科 王一臣 王健 孙晓帮 张金峰 
由于麦弗逊悬架本身的结构特点,减振器支柱总成的安装通常不是竖直方向,使得减振器支柱总成不仅要承受垂向力,还要承受侧向力。C形弹簧与普通螺旋弹簧相似,只是中心线是曲线,而不是直线,C形弹簧在非工作状态下是类似于英文字母C的形状...
关键词：麦弗逊悬架 C形弹簧 侧向载荷 悬架调校 
麦弗逊前悬架系统结构优化设计被引量：3
《汽车实用技术》2020年第21期84-88,共5页徐少雄 彭杰 丁华锋 金志成 钟展飞 
湖北省教育厅科学技术研究项目“基于细观损伤力学的汽车复杂锻件的控形控性研究”(项目编号:Q20192605)。
根据某车型麦弗逊悬架结构提取硬点坐标,运用ADAMS/Car建立了汽车的麦弗逊前悬架虚拟样机模型,进行K特性仿真分析,通过ADAMS/Processor查看相应的变化曲线,分析了其定位参数主销后倾角、主销内倾角的变化范围。对于仿真结果中出现的变...
关键词：悬架系统 ADAMS/CAR K特性分析 优化设计 定位参数 ADAMS/Insight 
铝合金分体式下摆臂可行性分析
《汽车实用技术》2020年第13期100-102,共3页赵冠淇 马丽春 杨平 崔学东 
文章针对某跑车前麦弗逊悬架的整体式下摆臂在采用铝合金材料后出现的局部强度不足问题,提出了铝合金分体式下摆臂方案。但因为悬架结构形式的变化,并增加了新衬套,会对悬架K&C特性造成一定影响。为分析其影响,结合跑车自身的特点进行...
关键词：铝合金分体式下摆臂 K&C特性 跑车 麦弗逊悬架 
全选清除导出
共3页<123>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部