麦弗逊

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焕然一新 2004年M-BENZ C-class小改款
《科技资讯》2004年第12X期42-43,共2页罗文杰 Sean 
上市四年,C-class 在今年初进行小改款,这次改变的范围相当广泛,虽然乍看之下,并没有大幅变动,但只要进入车室,上路兜一兜,你就会发觉小改款 C-class 的不同。
关键词：M-BENZ C-class 防倾杆 麦弗逊 悬挂系统 最大扭矩 机械增压 转向机构 后轮驱动 进气 烤漆 
极速传说 MITSUBISHI Lancer Evolution Ⅷ SUBARU Impreza WRX STi NISSAN 350Z MAZDA RX-8
《科技资讯》2004年第12X期118-129,共12页罗文杰 郑家俊 贺国容 Sean 金立华 
EVO VIII、STi、350Z、RX-8,四大护法一次到齐。事实上,别以为日本车容易上手。没有正确的驾驶技巧,观念不够纯熟的话,是说不出个所以然的,所以我们请来的赛车界老手金立华,借助他丰富的赛事以及试车经验。除了试出学问之外,也顺便让编...
关键词：驾驶技巧 防倾杆 麦弗逊 四轮驱动 日本车 后轮驱动 给你 日规 法一 加速力 
变异马Mazda 6 MPS
《科技资讯》2004年第23期41-41,共1页
不用你说,我也知道你已经期待很久了,它那惹眼的造型、流线的车身,就是你期盼已久的最佳四轮轿跑。Mazda 6MPS不仅具备Mazda 6的外观,更有260 PS强大的功率。这款以欧洲、澳洲及新西兰市场为目标的MPS。
关键词：MAZDA 6 MPS 就是你 四轮 直接喷射 麦弗逊 涡轮增压 直列四缸 手动变速箱 速度感 悬挂结构 
破茧而出AUDI A32.0 FSI
《科技资讯》2004年第23期42-45,共4页张为扬 贺国容 
大改款的Audi New A3,在外观的线条部份仍约略能嗅出旧款车型的味道,大型化且拉长的灯组线条则让外观的视觉较旧款车型有放大的效果。原厂针对改款后的A3在车型设定方面做了较为特殊的设定。
关键词：破茧而出 灯组 AUDI A32.0 FSI 运动化 中控台 麦弗逊 转向力 悬挂系统 转向系统 前保险杠 
劈弯 Porsche车手轮战997
《科技资讯》2004年第23期66-75,共10页贺国容 陈政义 
午后时分,滂沱的大雨在山区蒙上一层薄雾,突然间,尖啸的引擎声浪划破天际!蓝色的电弧光在树林间快速穿梭,蛙眼、肥臀还有水平对置引擎,这是全新的Porsche 997 1试车组与三位顶尖国手的联袂出击,高潮,不曾间断!
关键词：电弧光 防倾杆 PORSCHE 麦弗逊 悬挂系统 中控台 座驾 最大扭矩 变速系统 车身结构 
恋上托斯卡尼阳光Ford New Focus意大利狂奔
《科技资讯》2004年第23期86-92,共7页编辑部 
曾经在网络上看过一封已广为流传的邮件,它说:《国家地理》杂志的一篇文章里提到,人一生必到的五十个地方中,意大利的托斯卡尼便是文明与自然的最佳完美结合,这是真的……
关键词：FORD NEW FOCUS 托斯卡 国家地理 平均油耗 中控台 扭矩输出 麦弗逊 加速力 加油门 离合器踏板 
小性感AUDI A3 3.2 Quattro
《科技资讯》2004年第19期37-37,共1页吴建宏 
今年在国外刚发布的奥迪A3 Sport pack五门小型掀背车,和上一代的A3相当的接近,比较大的变化在于车头的造型改变,原来水箱护罩被保险杠分成上下两半,现在将上下两部分和保险杠结合在一起,使原本中规中矩的外形添加了一股霸气。巨大的盾...
关键词：中规中矩 部分和 奥迪特 盾形 车身设计 运动版 家用车 动力传递 自动变速 麦弗逊 
大玩SM VS.MINI One SMART Forfour
《科技资讯》2004年第19期82-88,共7页黄建亮 贺国容 
德国双B之间的战争,从豪华轿车、性能跑车、SUV,甚至到F1大赛,只要其中一家推出新车款,另一家必定立即推出与之相抗衡车款,战线甚至延展到微型车。
关键词：SMART 奔驰车 PASSION 排气量 运动版 车速表 法兰克福车展 麦弗逊 直列四缸 中控台 
最快轿车传奇THE LEGEND OF M5
《科技资讯》2004年第21期46-49,共4页张为扬 
极速超过250km/h、最大功率至少280PS、由静止冲刺到100km/h 也都只需不到8秒的时间、四门四座,它们是 BMW M5,公路上的最快轿车传奇……
关键词：最大功率 四门 麦弗逊 手动变速箱 车身高度 排气量 最大扭矩 进排气系统 侧向加速度 防滑差速器 
操控极限
《科技资讯》2004年第21期88-91,共4页
以 VBOX 进行总长度110m 连续绕桩测试,根据 GPS 绘制的行进轨迹,对比三部车在每个弯道的速度与G值,并深入探讨底盘特性大众汽车集团旗下的车种.短轴距的车种多采用前麦弗逊、后拖曳臂悬挂结构,轴距超过2600mm以上的车型则清一色为前后...
关键词：麦弗逊 大众汽车集团 悬挂结构 转向特性 侧倾 科技感 四驱系统 转向角度 加速力 油门控制 
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