脉冲加热

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电动汽车用磷酸铁锂电池脉冲加热性能研究
《时代汽车》2025年第2期133-135,共3页罗宝权 黄擎 王威 
低温环境下磷酸铁锂电池性能下降,导致电动汽车充电时间延长、动力性衰减,严重影响用户体验。基于脉冲加热的电池自加热技术能够有效改善低温环境下电池性能,并具有加热速度快、温差小的优势,因而受到广泛的关注。本文通过脉冲加热性能...
关键词：电动汽车 磷酸铁锂电池 脉冲加热 低温 性能 
脉冲加热惰性气体熔融-红外吸收和热导法测定金属铬中氧氮含量
《铁合金》2024年第6期41-43,共3页孙小飞 
利用氧氮氢分析仪建立了脉冲加热惰性气体熔融-红外吸收和热导法测定金属铬中氧氮含量,采用高级纯石墨套坩埚,以高纯免洗镍篮为助熔剂,选择最佳的测定条件(分析功率为5000 W,脱气功率为5500 W,分析氧最短时间为40 s、氮最短时间为65 s)...
关键词：脉冲加热惰性气体熔融法 金属铬 氧氮含量 测定 
基于COMSOL仿真的脉冲电流激励下电动汽车动力电池热特性研究
《机电技术》2024年第4期31-36,98,共7页安超 赵丁 雷治国 
福建农林大学科技创新专项基金项目(KFB23164)。
随着电动汽车的快速发展,锂离子电池作为电动汽车主要动力来源,其综合性能受到越来越多的关注。而在低温环境下动力电池性能衰减严重,影响电动汽车在北方寒冷地区的发展和普及。低温预热技术作为电池热管理系统的核心技术之一,可以有效...
关键词：电池模组 脉冲加热 温度一致性 COMSOL仿真 
电动汽车动力电池低温脉冲加热技术研究
《时代汽车》2024年第9期95-97,共3页邹岱江 唐小波 秦宇迪 曹晟阁 李香杰 
电池在低温环境中面临衰减和安全问题。在低温充电条件下,活化阻抗的增加导致了负极表面电位的下降,同时伴随着析锂副反应发生。此外,电解液的锂离子电导率也会下降,这意味着在活性材料中锂离子的扩散速率也会减缓。因此,为实现电池低...
关键词：动力电池 脉冲加热 低温脉冲 
基于脉冲加热-红外吸收/热导法测定烧结氮化硅陶瓷材料中晶格氧含量被引量：1
《分析试验室》2024年第5期621-626,共6页王群 段于森 钱荣 卓尚军 朱月琴 
国家重点研发计划项目(2021YFF0700104);国家自然科学基金项目(21775156)资助。
基于脉冲加热-红外吸收/热导法,比较分析了恒定式、斜线式及阶梯式3种功率控制升温模式在烧结氮化硅陶瓷材料氧氮含量测定中的特点。优化后选择阶梯式功率控制升温模式并设置合理的分析参数,获得了分离良好的氧氮分量峰。结合在脉冲加...
关键词：脉冲加热-红外吸收/热导法 烧结氮化硅陶瓷 晶格氧 热导率 
脉冲加热惰气熔融-热导法测定微氮合金中氮含量
《冶金动力》2023年第5期92-94,共3页陆向东 陈海峰 宋祖峰 付万云 王忠乐 
选用锡囊+镍篮作为助熔剂,通过优化氧氮分析仪的工作条件,建立了脉冲加热惰气熔融-热导法测定微氮合金中氮含量的检测方法。采用与试样基体含量相近的氮化锰铁和氮化硅铁标准样品绘制氮的校准曲线,氮元素校准曲线的线性相关系数为0.999...
关键词：脉冲加热惰气熔融 热导法 微氮合金 氮 
脉冲加热惰气熔融-红外吸收法测定高纯金属铬中氢被引量：2
《冶金分析》2023年第8期74-78,共5页杨峥 李蓓 梁钪 陈靖 王桂军 
高纯金属铬中氢会导致金属发生点蚀,因此需要严格控制其含量。称取0.05~0.20 g试样,以锡囊为助熔剂,控制分析功率为4500 W,实现了脉冲加热惰气熔融-红外吸收法对块状和碎屑状两种形态高纯金属铬中氢含量的测定,方法可用于分析氢含量小...
关键词：脉冲加热 惰气熔融 红外吸收法 高纯金属铬 氢 
脉冲加热惰性气体熔融热导法测定电解金属锰中氮含量被引量：1
《中国锰业》2023年第3期98-100,104,共4页黄文禾 刘娟 刘永强 
采用脉冲加热惰性气体熔融热导法,使用氧氮氢分析仪测定电解金属锰中氮的含量。将电解金属锰样品置于石墨套坩埚中,在分析功率4.0 kW条件下,通过选择最佳的分析条件,用钢铁标准样品建立校准曲线,确立了电解金属锰中氮的测定方法。氮的...
关键词：脉冲加热 惰性气体熔融热导法 电解金属锰 氮含量 
基于能量−峰值温度控制的脉冲加热电源的设计
《焊接》2023年第3期47-53,共7页李光尧 杨凯 滕瑞 张瑞 
贵州省科技计划项目(黔科合基础[2020]1Y232);贵州省普通高等学校青年科技人才成长项目(黔教合KY字[2021]096);贵州大学引进人才科研基金(贵大人基合字(2019)07号)。
为改善焊锡焊接过程中脉冲加热电源输出峰值温度不可控、升温速度慢、加热能量控制精度低的问题,提高加热过程温度控制的稳定性,实现升温曲线的平滑过渡,设计了一种基于能量-峰值温度控制的精密脉冲加热电源。分析了电源负载特性、热电...
关键词：脉冲加热 温度控制 逆变电源 焊锡焊接 热电偶 
电动汽车锂离子电池脉冲加热技术研究进展被引量：3
《汽车工程》2023年第2期169-174,共6页廉玉波 凌和平 马晴婵 任强 贺斌 
国家重点研发项目(2021YFB2501700)资助。
低温环境下,电动汽车锂离子电池存在可用容量降低、充电困难和循环寿命衰减等问题,严重制约了锂离子电池的应用,因此,确保锂离子电池在合适的温度范围内运行至关重要。电池脉冲加热技术具有加热速率快、温度均匀性好和系统结构简单等优...
关键词：锂离子电池 低温性能 脉冲加热 脉冲参数 
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