摩托车结构

作品数：19被引量：13H指数：3
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逆向工程技术在摩托车外观零部件设计中的应用分析
《中文科技期刊数据库（全文版）工程技术》2024年第9期0083-0086,共4页刘宝磊 
逆向工程技术是现代产品设计的常用技术方法,在提高产品设计标准化水平,优化三维立体设计过程等方面发挥着关键价值作用,理应探索行之有效的方法策略持续改进。本文首先介绍了逆向工程技术及其测量方法,分析了逆向工程技术在摩托车外观...
关键词：逆向工程技术 摩托车结构 外观零部件 设计应用 
某摩托车结构疲劳寿命分析被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2011年第5期23-26,共4页黄泽好 孙章栋 鲁旭升 肖荣基 
重庆市教委科研基金资助项目(KJ090610)
以某摩托车数字样机为基础,在Hypermesh中建立了车架的有限元模型,利用MSC.Nastran进行了车架模态分析,得到车架的模态结果文件和模态中性文件.利用车架的模态中性文件以及整车CAD模型,在ADAMS中形成虚拟整车台架试验的多体动力学模型,...
关键词：摩托车结构 疲劳寿命 数字样机 MSC.Fatigue 
动脑动手排故障
《摩托车信息》2010年第4期74-75,共2页张福义 闫秋生 
摩托车出现故障尤其是疑难故障非常棘手，只有不断加深对摩托车结构的了解并积累经验，学习检修技巧，才能享受故障排除过程和成功后的喜悦，现结合自己的实车经验，简要分析以下两例四冲程摩托车的故障以及解决方法，希望能给广大摩托...
关键词：疑难故障 摩托车结构 手动 四冲程摩托车 检修技巧 故障排除 脑 消费者 
摩托车防撞安全装置
《摩托车信息》2006年第9期30-30,共1页佩凌 
客观地分析，由于摩托车结构的特殊性，其驾乘安全自然无法与汽车相比。为尽可能降低事故发生率。除必须遵守交通规则外，业内人士和广大摩托车爱好者一直没有停止过对摩托车防撞安全装置的研究。本刊今年1期～2期详细介绍了本田公司首...
关键词：摩托车结构 安全装置 防撞 安全气囊系统 遵守交通规则 事故发生率 本田公司 撞击能量 汽车 车身 
某型跨骑式摩托车结构的疲劳寿命分析被引量：2
《计算机辅助工程》2006年第B09期173-176,共4页韩旭 朱平 张先刚 
为提高摩托车产品的市场竞争力并改善其使用性能,研究某型跨骑式摩托车的结构疲劳寿命,建立适当简化的有限元模型,分析摩托车在试车场采集的动态载荷激励下的结构疲劳寿命,取得与试验基本一致的分析结果,为结构改进提供一定的借鉴意义.
关键词：摩托车结构 疲劳寿命 有限元分析 MSC FATIGUE 
摩托车油应用问答
《石油商技》2006年第3期80-84,共5页崔海鸥 
二冲程与四冲程摩托车结构及用油差异 问：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在哪几个方面？ 答：二冲程与四冲程发动机的结构差异体现在曲轴箱结构、气缸体机构、气缸盖、活塞、活塞环和配气机构等方面。
关键词：摩托车结构 四冲程发动机 应用 结构差异 配气机构 二冲程 曲轴箱 气缸体 气缸盖 活塞 
运动新概念
《汽车之友》2005年第20期24-25,共2页
这是一款3个轮子的双座概念车，也是今年法兰克福车展标致推出的新车型，让观众瞥见未来的发展。这是一款基于标致的风格而发展的用于赛道比赛的车型，标致已经计划用这款车来参加LMES冠军赛，这辆结合了轿车和摩托车结构的”混血儿”...
关键词：运动 法兰克福车展 摩托车结构 新车型 概念车 标致 混血儿 双座 轮子 
某125型跨骑式摩托车结构的动态特性研究被引量：4
《机械设计与研究》2005年第1期72-75,共4页张先刚 石宁 朱平 韩旭 
随着人们生活水平的不断提高以及摩托车的逐渐普及,人们对摩托车结构的动态性能提出了越来越高的要求。为此,全面探讨它的动态特性是十分必要的。以某125型跨骑式摩托车为例,建立了整车的有限元模型并进行了模态分析,通过对发动机在5000...
关键词：摩托车结构 模态分析 动力响应分析 
图解摩托车结构
《摩托车趋势》2004年第11期73-73,共1页
一位署名阿川的读者发来邮件：我的摩托车坏了，在网上发了一些帖子，网友问了我很多问题，可是我都不明白。请问什么是传动系？摩托车到底有几部分？
关键词：摩托车 传动系 图解 读者 网上 网友 署名 邮件 
摩托车结构最优化设计的动态特性约束条件被引量：3
《小型内燃机》2000年第5期16-18,43,共4页蓝军 戴海涛 张俊红 
在摩托车车架的优化设计中 ,结合有限元计算 ,调整结构自振频率 ,可有效减少常用转速下因共振而带来的问题 ,分析表明 ,结构动态特性作为摩托车结构优化设计的约束条件之一 ,影响最优化约束可行域的大小 ,从而影响最优化结果。
关键词：摩托车结构 最优化设计 动态特性 约束条件 
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