耐压艇体

作品数：44被引量：18H指数：2
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相关作者：白雪飞郭日修刘文玺周其斗董扬帆更多>>
相关机构：中国人民解放军海军工程大学海军工程大学中国船舶工业综合技术经济研究院华东船舶工业学院更多>>
相关期刊：《大众科学》《国防制造技术》《船舶力学》《现代兵器》更多>>
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潜艇耐压艇体肋骨侧倾损伤后剩余强度研究被引量：2
《舰船科学技术》2022年第10期10-15,共6页刘旭 吕岩松 钟毅 
为研究潜艇耐压艇体环肋圆柱壳结构肋骨损伤后的剩余强度,以肋骨侧倾变形为损伤形式,利用有限元分析软件Ansys,对计算模型在静水外压作用下的应力分布、稳定性和极限承载能力进行计算,分析肋骨侧倾变形对环肋圆柱壳结构力学特性的影响...
关键词：潜艇 耐压艇体 环肋圆柱壳结构 肋骨侧倾损伤 剩余强度 
水下长戟：49/949A型的武器与系统
《现代舰船》2016年第12期59-63,共5页
虽然949／949A型巡航导弹核潜艇的外形设计与661型较为相似，不过在武装配置方面，两者之间的差距就被迅速拉大了——前者仅在艏部耐压艇体两侧配置了10枚П-70“紫晶石”亚音速反舰导弹。
关键词：A型 巡航导弹核潜艇 亚音速反舰导弹 系统 武器 水下 外形设计 耐压艇体 
最大“台风”凶猛来袭
《小哥白尼（军事科学）》2014年第11期46-48,共3页糊涂虫 
冷战时期,在北大西洋海域经常出没一只"巨兽"。它庞大的身躯足足有170多米长,近30米宽,看上去甚至比航空母舰还要威武。在当时,一提起这个家伙,美军和北约的水面舰艇和潜艇部队都胆战心惊,这也让它得到了一个惊人的绰号——"北约噩梦"...
关键词：“台风” 潜艇部队 水滴形 鱼雷发射管 导弹发射筒 肖风 耐压艇体 世界造船 壳体结构 德尔塔 
中国第一艘核潜艇
《共产党员（河北）》2014年第16期61-61,共1页陈光文 
1954年,世界上第一艘核潜艇"鹦鹉螺"号在美国建成下水,到1957年4月第一次更换燃料棒时为止,在三年时间里,航行6万多海里,并从冰层下穿越北极,而消耗的核燃料却只有几公斤,而常规潜艇航行同样的距离,要消耗大约8000吨燃油。核潜艇以其常...
关键词：常规潜艇 续航能力 专家评论 航行速度 燃料棒 军事技术 攻击型潜艇 耐压艇体 活动范围 研制发展 
黄旭华:一生都属于核潜艇
《大众科学》2014年第7期26-28,共3页黄旭龙 
上个世纪,在没有外援、没有资料、没有计算机的情况下,以黄旭华为代表的中国核潜艇人创造了世界核潜艇研制史上前所未有的速度：上马三年后开工,开工两年后下水,下水四年后正式编入海军战斗序列。中国成为当时全球五个拥有核潜艇的国家...
关键词：战斗序列 深潜试验 骑驴找马 核动力潜艇 常规动力潜艇 水滴型 工业生产能力 耐压艇体 核动力装置 李世英 
潜艇耐压艇体纵筋加强锥——柱结合壳结构行为的分析被引量：1
《船舶力学》2012年第10期1181-1186,共6页白雪飞 郭日修 
为考察"纵筋加强锥—柱结合壳"的力学行为,设计了"纵筋加强锥—柱结合壳"作为计算模型,运用有限元方法分析了该模型凸/凹结合部母线方向和圆周方向应力分布。纵筋在纵向和环向均破坏了结构的连续性,在环向还破坏了结构的轴对称性,在纵...
关键词：锥—柱结合壳 纵筋加强锥—柱结合壳 力学行为 有限元分析 
美国海军“一角鲸”号核潜艇被引量：1
《现代舰船》2012年第4期18-21,共4页董其锋 
美国海军在半个世纪的时间里,先后设计建造了18种型号将近200艘核潜艇,其中有3艘是试验性核潜艇,"一角鲸"号核潜艇正是其中之一。"一角鲸"号(SSN671)在美国海军发展核潜艇降噪技术方面建立了卓著的功勋,因此,它在美国海军中占有特殊的...
关键词：攻击型核潜艇 美国海军 一角鲸 螺旋桨 汽轮机 潜艇噪声 噪声源 指挥台围壳 自然循环反应堆 耐压艇体 
海事辞典
《舰船知识》2011年第9期74-74,共1页
舷间液舱位于双壳或个半壳结构潜艇耐压艇体与非耐压艇体间的各种液舱的统称。按结构强度不同，可分为舷问耐压液舱和舷间非耐压液舱。舷问液舱有主压载水舱、燃油慷载水舱、燃油舱、调整水舱和快潜水舱等。主压载水舱、
关键词：耐压液舱 压载水舱 辞典 海事 耐压艇体 结构强度 燃油舱 壳结构 
潜艇舵面设计分歧被引量：3
《兵器知识》2011年第4期16-19,共4页蓝白 李柯 
从20世纪初潜艇诞生以来,世界各国建成的军用潜艇约6 100艘。由于影响潜艇性能的因素太多,设计师只能根据各国具体要求优化设计,因此,各国潜艇的形态没有重样的,我们将围绕这些设计分歧做一些探讨。
关键词：水平舵 常规潜艇 指挥台围壳 攻击型核潜艇 设计师 垂直舵 螺旋桨 水下航行 耐压艇体 布置 
激光—电弧复合焊在舰船建造中的应用被引量：4
《国防制造技术》2010年第4期36-38,共3页董扬帆 
1概述焊接变形是舰船建造中面临的主要问题之一。在船体建造中,焊接工时约占船体建造总工时的30%～40%,焊接成本约占船体建造总成本的30%～50%。其中,
关键词：舰船建造 船体建造 焊接变形 焊接工 总工时 焊接成本 装焊 两栖船坞运输舰 耐压艇体 扶强材 
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