盾构隧道

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双线隧道施工过程中地层变形控制数值分析被引量：5
《公路》2023年第6期455-462,共8页芮勇勤 袁健玮 范文举 刘博雅 
国家重点研究发展计划(973)项目,项目编号2017YFC503101,2016YFC0801602。
结合现场地形及工程地质和水文条件,选择合理的施工工法,基于理论公式和岩土有限元软件,针对双线平行隧道穿越河道开挖支护施工的全过程及施工参数的调整进行分析,研究隧道周围土体的变形沉降规律。结果表明:双线隧道开挖具有协同效应,...
关键词：盾构隧道 双线开挖 下穿河流 施工参数 数值模拟 
跨活动断层盾构隧道纵向受力及变形特征被引量：9
《浙江大学学报（工学版）》2023年第2期340-352,共13页李瀚源 李兴高 刘杨 杨益 马明哲 
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2021YJS129);国家重点基础研究发展规划(973计划)资助项目(2015CB057800)。
为了研究断层错动下盾构隧道力学响应特征,引入Vlasov双参数地基模型,并考虑水平地基摩阻力的影响,提出跨活动断层盾构隧道纵向力学响应解析模型.以正断层错动工况为例,采用模型试验及数值模拟验证解析模型的合理性,讨论影响隧道结构纵...
关键词：断层错动 盾构隧道 理论解析 受力特征 纵向变形 
隐伏断层错动对盾构隧道影响的模型试验研究被引量：6
《浙江大学学报（工学版）》2022年第4期631-639,共9页李瀚源 李兴高 马明哲 刘浩 杨益 
国家重点基础研究发展计划资助项目(2015CB057800)。
为了探究隐伏断层错动下盾构隧道结构受力特点及地层破坏模式,基于盾构隧道纵向等效连续化模型,开展隐伏断层错动对盾构隧道影响的模型试验.研究隧道结构纵向受力特征、环缝接头张开量与断层错动的关系,采用数值模拟手段验证模型试验结...
关键词：盾构隧道 断层错动 受力特征 
考虑界面效应的内张钢圈加固盾构管片结构力学性能研究被引量：19
《岩土工程学报》2022年第2期343-351,I0008,F0003,共11页孙雅珍 于阳 王金昌 叶友林 谭清元 
国家重点基础研究发展计划(“973”计划)项目(2015CB057801);辽宁省自然科学基金项目(2018011666-301)。
针对内张钢圈加固后的盾构管片结构,现有研究中多基于理想界面假设,忽略了钢-混凝土连接界面非连续变形特性,无法对结构的承载性能和破坏机制做出精细分析。将内聚力模型与扩展有限元方法相结合,考虑了加固结构连接界面的非连续变形特性...
关键词：盾构隧道 内张钢圈加固 数值计算 连接界面 内聚力模型 扩展有限元 
考虑材料劣化的盾构隧道管片正截面抗弯承载力研究
《建筑结构》2021年第S02期1719-1724,共6页郑勇波 白廷辉 李晓军 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2011CB013800);国家自然科学基金项目(51478341)
研究材料性能退化后的管片抗弯承载力是盾构隧道服役性能评价的基础。建立考虑钢筋锈蚀、混凝土被硫酸盐侵蚀及碳化的管片三维数值计算模型。考虑钢筋与混凝土应变不协调,推导管片正截面抗弯承载力理论解析公式,并给出实用简化计算方法...
关键词：钢筋锈蚀 碳化 硫酸盐侵蚀 管片 抗弯承载力 
基于非线型滑动面假设的盾构隧道松动土压力计算模型研究被引量：9
《铁道学报》2021年第6期165-172,共8页王将 袁大军 金大龙 郑爱元 孙庆文 
国家重点基础研究发展计划(2015CB057800);国家自然科学基金(51678037,51378054,U1834208);山东省住房城乡建设科技计划(2019-R1-7)。
对于盾构隧道而言,由于上覆土体位移控制较严,松动区边界难以达到传统的竖直线型滑动面状态,而现有的松动土压力计算理论对滑动面形状的假设并不完全适用于这种情况。对此,引入滑移线场理论,考虑非关联流动法则,推导得出盾构隧道松动区...
关键词：盾构隧道 松动土压力 非线型滑动面 非关联流动法则 
隐伏正断层运动下盾构隧道结构力学响应分析被引量：2
《现代隧道技术》2021年第S01期29-39,共11页李瀚源 李兴高 刘浩 
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057800)
文章以济南地铁断层破碎带上部建成盾构隧道为工程背景,考虑管片接缝非线性力学行为、混凝土塑性损伤力学行为及地层-结构接触力学行为,建立盾构隧道跨越隐伏断层数值模型。首先,与已有试验结果进行对比验证了数值模型的合理性,进而研...
关键词：盾构隧道 断层错动 环缝接头 数值模拟 损伤分析 
盾构隧道施工刀盘状态实时监测系统研制被引量：11
《现代隧道技术》2021年第2期41-50,共10页龚秋明 王庆欢 王杜娟 邱海峰 吴帆 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB058103).
盾构隧道施工中,由于盾构刀盘后面为有压舱,刀盘工作处于“黑箱”状态。为了实时监测盾构掘进过程中刀盘滚刀及刀盘整体的工作状态,研发了一套盾构隧道施工刀盘状态实时监测系统。该系统由传感器、控制与数据传输及算法与显示三个子系...
关键词：盾构机 刀盘状态 滚刀磨损 滚刀转速 实时监测系统 
渗流条件对土压盾构非满舱施工开挖面稳定性影响研究被引量：2
《河南科学》2021年第2期229-236,共8页胡涧楠 钱勇进 王璐 徐超 朱伟 
国家重点基础研究发展计划(973计划)(2015CB057803)。
土压平衡盾构因排土效率高、占地面积少等特点被广泛使用于地铁隧道建设.工程中为进一步提高盾构掘进效率,常采用非满舱掘进模式进行隧道施工,而富水地层中非满舱掘进常常遇到渣土泥浆化喷出、开挖面失稳引起超挖量大等问题.针对渗流条...
关键词：盾构隧道 开挖面稳定 筒仓模型 支护压力 渗流作用 
盾构隧道联络横通道的振动台试验与数值模拟被引量：9
《西南交通大学学报》2020年第6期1215-1223,共9页耿萍 杨琪 何悦 何川 郭翔宇 
国家自然科学基金(51878566,51578457);国家重点研究发展计划(2016YFC0802201);四川省科技重点研发项目(2018GZ0360)。
联络横通道与隧道主体形成的空间交叉结构是隧道抗震的薄弱环节.为探讨联络横通道采用刚、柔两种连接形式时对盾构隧道地震响应的影响,以相似理论为基础,通过室内土工试验确定了振动台试验中地层和结构相似模型的材料参数及配比,分别建...
关键词：盾构隧道 联络横通道 振动台试验 数值模拟 地震响应 
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