阶梯形零件

作品数：9被引量：16H指数：2
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相关作者：王仲仁王新云王忠金邢涛杨和利更多>>
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相关期刊：《机床与液压》《模具制造》《精密成形工程》《机械设计与制造》更多>>
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汽车发电机壳拉深工艺的创新被引量：2
《锻压技术》2012年第4期33-37,共5页杨和利 
山东省自然科学基金资助项目(ZR2012EEM011;ZR2010EM048)
汽车发电机壳是一个非常复杂的阶梯形零件,常规拉深方案工艺路线长,生产成本高。为降低成本,在汽车发电机壳的试制过程中,对几种拉深方案进行了分析和试验,最终在传统阶梯形零件拉深工艺的基础上,设计了"借料"拉深工艺。试验表明,这一...
关键词：阶梯形零件 发电机壳 拉深工艺 
阶梯形零件拉深工艺及模具设计被引量：2
《精密成形工程》2011年第4期61-63,共3页梅静 邢涛 
通过对端盖加工工艺进行分析,介绍了端盖拉深模具结构及工作过程,并进行了工艺计算,提出了拉深凹模和凸模的设计方法,保证了端盖拉深成形的顺利进行。
关键词：端盖 拉深 凹模 凸模 
阶梯形零件的冷挤压工艺研究被引量：1
《模具制造》2006年第9期48-51,共4页陈继红 龚洪浪 
详细介绍了阶梯形零件冷挤压工艺的制订过程,根据实践经验总结了其冷挤压模具设计的结构特点。
关键词：阶梯形零件 冷挤压 预应力组合凹模 芯轴 
阶梯形壳体零件挤压工艺优化
《锻压技术》2006年第3期68-70,73,共4页左虹 李伦根 钟志平 
多阶梯形壳体零件是多种复杂形状的组合,由于结构上的特点,使得其成形过程涉及的工艺参数多、材料流动趋向复杂。以铌质多阶梯管状零件为例,采用美国大型有限元软件Msc.Marc结合正交实验方法对多阶梯管状零件的挤压成形过程进行了有限...
关键词：阶梯形零件 挤压 数值模拟 工艺优化 
汽车制动器底盘模具设计实例被引量：1
《机械工人（热加工）》2004年第4期82-83,共2页蒋大勇 
汽车制动器底盘是结构复杂的阶梯形零件。三组平面T1、T2、T3的平行度公差要求为0.15mm，而平面T1、T2、T4上共分布有Φ6.2～Φ7.6mm大小不等的22个孔，位置度公差要求为Φ0.1～Φ0.2mm。
关键词：汽车 制动器底盘 阶梯形零件 模具设计 位置度 平行度 冲压 
车削阶梯形零件的切削速度选择
《机床与液压》2004年第6期169-169,184,共2页李岚 张桂华 罗金良 
通过分析阶梯形零件切削速度与加工成本的关系 ,从而推导出阶梯形零件切削速度的选择原则。
关键词：梯形类零件 车削 经济性 
阶梯形零件拉深工艺改进被引量：1
《锻压技术》2001年第4期26-27,共2页冯志明 
根据对阶梯拉深件的分析 ,通过调整工艺参数 ,先拉深出锥形件 ,再整形 ,解决了零件拉深时产生裂纹的问题。
关键词：阶梯零件 拉深 工艺分析 
阶梯形件粘性介质压力成形的试验研究被引量：8
《锻压技术》2001年第4期31-33,共3页王忠金 王新云 王仲仁 
介绍了用粘性介质压力成形 (VPF)方法制造阶梯形件的工艺过程 ,通过调整压边力与介质注入压力的配合 ,分两步来控制板料的成形 ,成功地制出了阶梯形零件。该方法在第一工步采用较小的压边力拉深预成形 ,使板料尽量流入型腔 ,第二工步则...
关键词：二步成形 粘性介质压力成形 阶梯形零件 板料加工 
车削阶梯形零件的切削速度选择被引量：1
《机械设计与制造》1992年第3期42-43,46,共3页贾晓鸣 
金属切削加工的最优目标是最大限度地提高经济效益。实现这一目标的可变参数相当多,而切削用量的合理选择尤为重要。对于车削等直径圆柱体零件的经济性已有研究,但在工厂经常会遇到不等直径的阶梯形类零件,而车削这类零件可以有两种选...
关键词：阶梯形零件 车削 切削速度 
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