截桩

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桩基主动托换后盾构截桩施工技术分析
《河南建材》2025年第3期87-90,共4页吕利 
使用暗挖法洞内托换方法进行施工很容易出现工期延误,并且这种方法会大量消耗人力。同时,暗挖技术存在较大的安全风险,难以控制建筑物地表沉降。为了解决传统盾构下穿框架结构的高层建筑物,需寻求开发安全高效、造价低、工程适应性强的...
关键词：托换 盾构 截桩 
截桩施工过程中托换梁的监测与受力变形分析
《广东土木与建筑》2025年第2期67-71,共5页陈浅然 周金雯 林启辉 
广东省广建设计集团科技创新项目(SJLX2024RD10)。
以广州市某地铁线路下穿高速桥梁桩基托换工程为背景,结合现场监测数据与有限元分析技术,对托换梁的变形进行了建模验算,探讨了桩基托换过程中截桩工序对托换梁变形与应力应变关系的影响情况。结果表明,托换梁尺寸与配筋满足竖向沉降不...
关键词：桩基托换 受力转换 变形验算 有限元分析 应变监测 
既有建筑物原位截桩托换施工技术
《中文科技期刊数据库（引文版）工程技术》2024年第12期120-123,共4页黄显青 
该技术是针对新建地下工程结构与既有建筑物存在空间立体交叉,且既有建构筑物无法拆除,只能采取原位保护条件下,通过采取在既有建筑物四周新建钢管桩作为竖向支撑,并在支撑结构顶部施做“井”字形托换梁结构,将既有建筑物基础进行托举...
关键词：既有建筑物 钢管桩 原位保护 托举 置换 工程造价 
锚杆静压桩联合截桩法在纠偏加固中的应用被引量：2
《土工基础》2024年第2期169-173,共5页王川宇 张勤羽 王笑 
在我国长三角沿海地区,楼高24 m以下住宅楼多采用复合地基作为主要基础形式,由于其地质环境的特殊性,既有建筑物建成后偶现不均匀沉降情况,而既有建筑物常规纠偏加固工艺工期较长且成本昂贵。以江苏省启东市某既有建筑物基础纠偏加固的...
关键词：复合地基 既有建筑物 纠偏加固 截桩法 迫降 
富水砂卵石地层下衡盾泥带压开仓换刀技术及应用被引量：2
《广东土木与建筑》2024年第4期104-107,111,共5页张细宝 冯超博 
研究基于沈阳地铁某区间盾构工程,深入探讨了衡盾泥带压开仓技术在富水砂卵石地层下的应用,旨在研究复杂地质条件下,盾构机更换专用刀具时采用的施工技术及其效果。通过数据分析方法,详细考察了泥膜稳定时间和开仓次数与建立泥膜次数的...
关键词：衡盾泥 带压开仓 衡盾泥泥膜 盾构截桩 
双线地铁区间下穿既有地下隧道暗挖施工技术研究
《江苏建筑》2023年第6期89-93,共5页伍浩 
深圳地铁12号线四海站~南油站区间正交下穿既有东滨路隧道,下穿部位位于两条主干道十字交叉口,受制于既有东滨路隧道下的立柱桩与地铁区间冲突,无法采取盾构法施工,而选择采用暗挖法人工截除既有桩。在工程实施过程中,通过理论建模分析...
关键词：暗挖 围岩变形控制 下穿隧道 截桩 区间回填 
高层建筑核心筒大直径灌注桩截桩施工技术被引量：1
《建筑技术开发》2023年第9期42-44,共3页刘国全 张赛 何云志 
以提升混凝土灌注桩截桩施工技术为目的,提出高层建筑核心筒大直径灌注桩截桩施工技术。该技术以南山智造(红花岭基地)城市更新项目为试验对象,在施工准备工作完成后,按照流程对核心筒大直径灌注桩截桩进行施工,并通过计算核心筒大直径...
关键词：核心筒 灌注桩 截桩施工 
盾构截桩下穿民房群关键施工技术
《地产》2023年第7期195-197,共3页戈玮 刘苗 刘新杰 
广州市轨道交通二十一号线世界大观―智慧城区间下 穿民房群,共计有 34 根房屋桩基侵入隧道需要处理。在区 间盾构通过前,对房屋桩基采用筏板基础进行托换,保证 截桩后承载力能够满足要求。对盾构磨桩地层进行加固, 同时磨桩前后施作两...
盾构掘进遇既有桥桩截桩桥梁防护应用研究
《工程技术研究》2023年第4期108-110,共3页张昆 
随着城市地铁发展建设,地铁盾构区间隧道可能穿越各种既有桥梁桩基,地铁盾构隧道施工在穿越既有城市桥梁桩基时,必须确保新建地铁隧道工程自身结构安全,同时保证既有桥梁结构的安全。文章结合某地铁盾构区间隧道下穿桥桩基的具体情况,...
关键词：盾构施工 既有桥桩 截桩 桩基托换 
盾构下穿桥梁桩基的截桩效应被引量：5
《地下空间与工程学报》2022年第6期2044-2051,共8页高洪梅 蔡鑫涛 张正 李兆 王志华 
国家自然科学基金(52178336);江苏省高等学校自然科学研究重大项目(18KJA560002);国家级大学生创新创业训练计划项目(202210291031Z)。
在盾构隧道的掘进过程中遇到桩基础时需要截除对盾构穿越施工有影响的桩基,评价截桩效应对周边基础和建筑物的影响至关重要。以南京地铁7号线下穿福建路桥桩基加固项目为例,利用有限元方法分析了盾构穿越截桩对周边地层、桩基-盖梁体系...
关键词：地铁隧道 盾构下穿 截桩效应 数值模拟 
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