结构杆件

作品数：27被引量：23H指数：3
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复杂钢结构杆件预拼装与施工误差控制技术被引量：3
《安装》2024年第4期51-53,共3页郑润来 
针对复杂钢结构杆件安装问题,本文提出了基于全站仪测量数据的虚拟预拼装技术,该技术可以提前预知杆件安装误差是否可以控制在规范要求之内,同时针对现场安装问题,分别提出了截面误差和径向误差的控制方法和纠正措施,相关安装施工方法...
关键词：异型刚结构杆件 测量数据 数据建模 智能预拼装 检测控制 
周博士考察拾零(一百一十三)大跨度“气楼”塑料大棚
《农业工程技术》2021年第4期52-56,共5页周长吉 
“气楼”在民用与工业建筑上是指沿建筑物屋脊安装且高于屋脊部位用于换气、排音、采光、防雨的排窗。由于其位于建筑的最高位置,理论上讲,其热压通风的效率最高,所以在大跨度工业厂房中被广泛应用。传统的温室、大棚屋面通风大都采用...
关键词：热压通风 结构杆件 工业厂房 通风窗 塑料大棚 屋脊 开窗 采光 
虚功原理在结构杆件内力计算中的应用被引量：3
《浙江工业大学学报》2020年第2期212-216,共5页周欣竹 林佳辉 胡哲文 郑建军 
国家自然科学基金资助项目(51878615,51779227);浙江工业大学研究生核心课程项目(GZ17571060001);本科核心课程建设项目(PX-48181685)的资助.
提出了应用虚功原理计算静定结构杆件内力的方法。首先,对于刚体平面运动的7种情形:给定两点虚位移方向和其中一点虚位移大小、两点虚位移大小和其中一点虚位移方向、两点虚位移大小和另外一点虚位移方向、两点虚位移方向和另外一点虚...
关键词：虚功原理 虚位移 结构 杆件内力 
基于损耗因子法的弦支穹顶结构杆件重要性分析被引量：1
《建筑结构》2018年第21期66-71,共6页武志玮 刘国光 申晓静 龚晓玲 杨跃敏 
国家自然基金面上项目(51508557);中央高校基本科研业务费中国民航大学专项资助(3122018C016);机场工程科研基地开放基金项目
杆件重要性识别是分析空间结构抗倒塌能力的重要途径之一。为识别空间杆系结构杆件重要性,基于能量法研究了损耗因子识别理论,分析了内部损耗因子和耦合损耗因子变化与结构杆件重要性的内在联系。进行了设有荷载缓和拉索的弦支穹顶室内...
关键词：空间结构 弦支穹顶 杆件重要性 能量法 损耗因子 
因子筛选法在网格结构杆件敏感性分析中的应用
《低温建筑技术》2018年第4期62-66,共5页高琦琛 李国清 吴奉蔚 
在网格结构的杆件敏感性分析中引入顺序分支法和迭代分式析因设计法,并与传统的一次一因子法、正交试验设计法和蒙特卡罗法等三种方法进行对比分析,为网格结构健康监测中关键杆件的筛选提供了方法应用基础。
关键词：网格结构 杆件敏感性 顺序分支法 迭代分式析因设计法 
索穹顶结构杆件内力分析
《价值工程》2016年第13期118-119,共2页张刚 赵萌 
索穹顶结构(Cable Dome)是目前能够最好体现张拉整体体系特点的空间铰接杆系结构,对于索穹顶结构而言,最重要的是对其受力杆件内力变化的研究,杆件内力随着外部条件的改变,造成了不同程度的变形,而结构体系在施工过程中造成的变形偏差...
关键词：索穹顶结构 杆件 内力分析 偏差 
输电塔结构杆件及节点损伤识别被引量：2
《吉林电力》2016年第2期14-16,20,共4页肇鸿儒 杨礼东 刘福海 
由于受到荷载和环境条件等因素的影响,输电结构在使用期间可能会出现损伤。结构的损伤会导致某些物理参数在结构损伤前后发生明显的变化,理论上利用这些参数就可以判断结构有无损伤,以及损伤的位置。按照结构的受力特点,用杆单元和梁单...
关键词：输电塔 结构杆件 节点 单元模态应变损伤指数 损伤识别 
钢桁架结构杆件的昼夜温差应力变化测试被引量：2
《特种结构》2013年第5期16-18,共3页刘炜 
目前鉴于温度荷载作用下钢结构应力变化的研究较少,本文以某工厂原料输送管道支撑钢桁架为例,进行了昼夜温度作用下钢桁架34h现场应变连续测试试验。试验结果可知,温度应力对钢桁架内力有较大影响。研究结果可为类似工程设计提供依据。
关键词：温度应力 应变 钢桁架 
一种空间可展开桁架结构杆件热膨胀系数的优化设计被引量：3
《航天器工程》2012年第3期35-40,共6页刘振玉 冯纪生 张庆君 
文章就一种空间可展开平板天线支撑桁架结构的热膨胀系数设计,针对传统靠经验试凑的情况,提出了一种热膨胀系数优化设计方法。该方法首先通过分析计算各杆件轴的热膨胀系数对热变形的影响(即计算热变形对杆件轴向热膨胀系数的敏度),根...
关键词：空间可展开桁架 热变形分析 热膨胀系数 敏度分析 优化设计 
亚洲最大火车站南京南站投入使用
《中国工程咨询》2011年第8期57-57,共1页
本刊讯6月底，随着京沪高铁的开通运营，南京南站也已投入使用。南京南站钢结构工程总面积46万平方米，用钢量达12万吨，把网架结构杆件连起来可绕地球一圈，被誉为亚洲最大火车站。
关键词：火车站 南京 亚洲 钢结构工程 结构杆件 用钢量 网架 
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