多发飞机

作品数：4被引量：3H指数：1
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多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法研究被引量：1
《自动化与仪器仪表》2020年第3期41-44,共4页尚琳 杨华保 韩斌慧 
陕西省自然科学青年基金:先进飞机复合材料结构快速抢修中标准补片工艺及力学性能(No.2019JQ-211);陕西省中华职业教育社2018年职业教育研究项目:航空技术与临空制造实训中心建设研究(No.ZJS201805);西安航空职业技术学院2018年综合科研项目:飞机起落架机轮及发动机附件拆装车研发(No.18XHZH-01)。
现有的多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法存在着补偿响应速率慢、补偿效果差的弊端,为此提出多发飞机发动机不对称推力自动补偿方法。根据多发飞机发动机失效的实际情况对发动机不对称推力数学模型进行构建,以此为基础,对不对称推...
关键词：多发飞机 发动机 不对称 推力 补偿 
多发飞机航向操纵特性研究
《科技创新导报》2017年第11期14-15,18,共3页谯裕青 
多发螺旋桨飞机航向操纵特性复杂,涉及螺旋桨滑流和单发/双发发动机失效等因素,是飞行品质的重要组成部分,对于飞行安全有重要的意义。研究了针对航向操纵特性的静平衡方程计算方法和六自由度飞行仿真计算方法,解读了航向操纵相关的适...
关键词：多发螺旋桨飞机 航向操稳特性 飞行仿真计算方法 适航符合性 
多发飞机着陆进场最小操纵速度人机闭环仿真被引量：2
《飞行力学》2015年第1期78-82,共5页王峥华 李超 
为了提高着陆进场最小操纵速度(VMCL)的分析预测精度,提出了一种通过人机闭环数学仿真来计算多发飞机着陆进场VMCL的方法。考虑临界发动机突然停车后拉力的衰减过程、驾驶员意识到发动机失效后采取操纵的时间延迟,以及符合VMCL验证试飞...
关键词：最小操纵速度 驾驶员模型 适航符合性验证 飞行仿真 
多发飞机非对称动力空中飞行品质实时仿真检验方法
《计算机仿真》1988年第4期15-26,共12页孙宝亭 
用六自由度全量方程模型仿真检验多发飞机非对称动力的空中飞行品质,尽管逼真度高,但仿真程序长,计算量大,实时性差。本文拟定了一种用简化数学模型检验的方法,并通过人机半实物仿真具体检验了某型飞机的非对称动力空中飞行品质,得到了...
关键词：非对称 仿真检验 方程模型 检验方法 仿真程序 模拟程序 程序系统 飞行品质规范 半实物仿真 常系数 多发飞机 量方程 数学模型 试验模型 发动机故障 表达式 检验结果 
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