飞行仿真

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升力面法厚度修正及其在折叠翼变体仿真中的应用
《北京航空航天大学学报》2024年第12期3806-3814,共9页徐浩 韩景龙 陈扬 何飞毅 倪昊 
国家自然科学基金(11472133)。
变体过程铰链力矩的计算是折叠翼飞行器设计的重要一环,现有仿真在气动建模中多采用传统的升力面法。该方法忽略了翼型厚度的影响,会产生较大的计算误差。引入一种可以考虑翼型厚度的定常高阶面元法,并给出一种采用高阶面元法对升力面...
关键词：折叠翼 变体飞行器 动力学仿真 飞行仿真 铰链力矩 高阶面元法 
飞行仿真系统虚拟仪表关键技术探究
《科技创新与应用》2024年第33期13-16,共4页闵方辰 
该文研究基于增强现实(AR)技术和图形渲染技术的飞行仿真虚拟仪表系统。利用实时光线追踪技术和高精度图像渲染算法,显著提升虚拟仪表的视觉真实感。结合AR技术,飞行员能够在仿真环境中实时获取动态调整的飞行信息,并通过手势识别和语...
关键词：飞行仿真 增强现实 图形渲染 虚拟仪表 交互式操作 
基于FlightGear飞行仿真系统的数据采集方法
《计算机与数字工程》2024年第11期3280-3284,共5页赵泽烨 牟莉 魏子怡 
论文对FlightGear飞行仿真系统的总体结构、各模块之间的工作流程进行了详细的阐述,并对其在FlightGear系统中的XML配置文件进行了分析。再通过编写的XML配置文档和UDP通信协议实现了对模拟飞行数据的实时采集,以便于后续数据的分析及...
关键词：FLIGHTGEAR 数据采集 UDP协议 飞行仿真 
数字孪生的无人机飞行仿真验证
《西安工业大学学报》2024年第5期656-668,共13页曲少春 杨宇航 傅妍芳 
陕西省教育厅项目(19JK0414)。
为了解决当前无人机仿真过程中的实时性和精确度限制、虚实交互困难、物理飞行数据和仿真信息双向动态链接与融合不足等问题,采用将数字孪生技术与无人机飞行仿真试验相结合的研究方法,以四旋翼无人机的飞行过程为案例,设计并搭建了基...
关键词：数字孪生 无人机 框架设计 虚实交互 飞行仿真 
复合布局无人机平飞向悬停过渡阶段抗风性能分析
《飞行力学》2024年第4期41-47,共7页李凡 宋笔锋 王琨 魏嘉艺 
由于电动四旋翼-固定翼布局小型无人机(以下简称复合布局无人机)存在平飞向悬停过渡阶段抗风性能弱,严重制约复合布局无人机应用的问题。为了动态分析和提高复合布局无人机在过渡过程中的抗风性能,建立了气动-动力-控制学科耦合的飞行...
关键词：复合布局无人机 飞行仿真 抗风性能 过渡阶段 
基于工程应用的起落架动力学建模及仿真结果分析被引量：1
《空天技术》2024年第4期62-75,共14页王晨 马红亮 王维军 房务官 孙通 
为满足飞行仿真、起落架设计等工程应用对于起落架模型的使用需求,梳理了起落架模型在飞行仿真中的定位;根据起落架构造,递进式地推导了包括二质量模型、轮胎模型、缓冲器模型在内的,应用于固定翼飞机的前三点式起落架模型,并通过仿真...
关键词：起落架模型 起落架设计 飞行仿真 缓冲器支柱力 压缩行程和速率 油孔流量系数 
折叠翼飞行器气动弹性变体飞行仿真平台
《北京航空航天大学学报》2024年第6期1921-1930,共10页徐浩 韩景龙 奚勇 贾成龙 孙钊 
国家自然科学基金(11472133)。
折叠翼飞行器的变体过程伴随质量分布、刚度分布及气动载荷分布的大幅动态变化,是一个高度复杂的动力学过程。为实现该过程各种动力学问题的有效分析,基于共享内存技术开发了一套高性能的耦合计算程序,并在此基础上整合了Adams多体动力...
关键词：折叠翼 变体飞行器 动力学仿真 气动弹性 飞行仿真 
基于AEKF的直升机在线系统辨识及仿真验证
《飞行力学》2024年第3期19-25,共7页聂博文 李国强 靳秋硕 张卫国 章贵川 
针对直升机飞行动力学建模面临桨叶动态挥舞、旋翼动态入流和旋翼/机身干扰等复杂难题而导致置信度不高的问题开展了研究。首先,针对常规布局直升机,建立了非线性动力学模型,获得了配平点处的线性化模型。然后,采用增广扩展卡尔曼滤波(A...
关键词：飞行动力学 在线辨识 增广扩展卡尔曼滤波 飞行仿真 
跨声速穿越的翼型变马赫数效应虚拟飞行仿真
《航空学报》2024年第S1期275-289,共15页李广宁 雷坤鹏 安效民 徐敏 许勇 
国家自然科学基金(12072278)
飞行器的空间位置、飞行速度、飞行姿态等都是随时间变化的,导致对其飞行过程进行模拟仿真非常困难,在跨声速穿越飞行阶段中面临的问题更加复杂。为探究飞行器在跨声速穿越过程中,时变马赫数效应引起的非定常绕流特性和影响机理,本文以N...
关键词：跨声速 时变马赫数 数值虚拟仿真 NACA0012翼型 嵌套网格 激波 激波/附面层干扰 
复合式高速无人直升机飞行动力学建模与控制策略设计
《航空学报》2024年第9期121-140,共20页聂博文 王亮权 黄志银 何龙 杨仕鹏 颜鸿涛 章贵川 
省部级项目。
复合式高速无人直升机主要具有旋翼、机翼、螺旋桨、机身和平/垂尾等气动部件。各个部件之间的气动干扰复杂且会随前飞速度强烈、快速地变化,必须根据前飞速度修正飞行动力学模型参数,以获得较高的模型置信度;同时,必须根据前飞速度调...
关键词：复合式高速直升机 飞行动力学 风洞试验 控制策略 飞行仿真 飞行试验 
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