津滨轻轨

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天津津滨轻轨9号线大站快车组织方案研究
《内江科技》2023年第4期77-79,共3页赵疆昀 陈宁 
城市轨道交通大站快车行车组织模式适用于长距离线路、大客流车站,采取快慢车越行、越站等方式提升旅行速度,通常对线路配线及设备性能配置要求较高。为提升普通线路行车效率,本文以天津市利用轻轨9号线为例,在分析线路条件、客流特征...
关键词：旅行速度 城市轨道交通 大站快车 客运服务 行车组织 客流特征 津滨轻轨 快慢车 
津滨轻轨客流特征及功能定位研究被引量：1
《都市快轨交通》2021年第1期80-86,共7页邱莅伟 万涛 高煦明 
津滨轻轨9号线是连接天津市中心城区和滨海新区的骨干轨道线路,对天津市双城格局的形成起到重要的支撑作用。依托天津市轨道交通AFC票务数据,整理分析津滨轻轨9号线的现状客流特征,包括其客流增长规律和客流的时间、空间分布特征,以及...
关键词：轨道交通 津滨轻轨 客流特征 
津滨轻轨9号线车载信号改造试车线CBTC试验技术方案分析被引量：3
《电子世界》2020年第1期66-67,共2页戈磊 
本文通过对津滨轻轨9号线车载信号系统改造试车线CBTC试验可采取的技术方案的可行性进行分析,最终确定最佳的改造技术方案。1概述1.1工程概述津滨轻轨9号线是连接天津市区和滨海新区的轨道交通主干线路,全长52.25km。全线配属38列4辆编...
关键词：信号系统 津滨轻轨 轨道交通 ATC系统 试车线 主干线路 天津市区 改造试验 
轨道交通修复工程管理分析——以津滨轻轨修复工程为例
《工程技术研究》2019年第10期131-132,共2页冯华会 
文章结合津滨轻轨2016年全线修复的工程管理实践,对轨道交通线路恢复建设过程中遇到的问题,全面提出了正对性的解决办法和技术。为按期完成工程目标奠定了坚实基础,切实有效地解决了天津滨海新区与市区的交通出行问题。
关键词：津滨轻轨 修复 工程管理 
基于津滨轻轨9号线车站基坑围护结构变形监测研究
《低碳世界》2017年第35期276-277,共2页王丽 
以滨海B1线塘沽站工程近邻津滨轻轨9号线基坑工程为依托,结合现场监测数据,利用模型模拟的方法研究基坑围护结构变形规律,采用有限元方法从车站基坑围护结构平行和垂直轻轨行车的两个方向进行变形分析,为以后工程施工信息化和围护结构...
关键词：地铁车站 基坑 围护结构 变形规律 
津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造的研究
《科技创新导报》2017年第35期131-132,共2页隋亚涛 
介绍津滨轻轨AFC系统自动售票机纸币找零改造的课题背景及研究现状,从现场使用、未来发展趋势、设备可靠性、行业应用现状等几个方面进行方案比选,确定优选BNR型纸币模块的改造方案,对自动售票机纸币找零改造的内容进行深入的技术研究,...
关键词：津滨轻轨 AFC系统 自动售票机 纸币找零改造 BNR型纸币模块 方案比选 效益分析 
津滨轻轨张贵庄站钢结构整体牵引滑移施工技术被引量：2
《石家庄铁路职业技术学院学报》2017年第2期41-44,共4页成之峰 
结合津滨轻轨张贵庄站台钢结构整体牵引施工情况,从钢结构现场安装方案、整体牵引、施工质量控制、安全保证措施等方面进行了阐述和分析,对同类工程的建设有一定的参考价值。
关键词：既有线 钢结构 整体牵引 
轨道交通轨旁设备防雷改造探讨
《铁路技术创新》2017年第3期101-103,共3页蒋圣超 
数字式音频轨道设备(AF-904轨道电路)主要实现轨道交通区间安全控制,包括车-地安全信息传输、列车位置检测、轨道完整性检测等。针对天津津滨轻轨AF-904轨道电路易遭受雷击的问题,分析汇总该线路近年来轨旁设备雷害情况,并进行防雷改造...
关键词：轨道交通 津滨轻轨 防雷 AF-904轨道电路 板卡 保护器 
OMD在行车组织中的配合现状及改进方向
《世界轨道交通》2016年第9期48-49,共2页孙岩 
OMD即OCC、MCC、DCC的简称,是津滨轻轨正式运营开始之初建立起来的三大业务部门调度中心,分别负责在运营组织过程中协调、调配本部门资源,完成运营组织、设备调试、维检修及车辆编配工作等.
关键词：行车组织 运营组织 调度中心 业务部门 津滨轻轨 设备调试 OCC MCC 
津滨轻轨信号轨旁AF904电源板的国产化改造
《电子世界》2016年第13期153-153,155,共2页佟通 隋亚涛 
简述了津滨轻轨信号轨旁AF904电路的作用及AF904电源板的功能、现状,详细介绍了AF904电源板国产化改造的内容、方法、效果等,通过改造提升了AF904电源板的自主维修能力,节约了可观的费用。
关键词：津滨轻轨 国产化 改造 
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