紧追权

作品数：42被引量：68H指数：5
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相关机构：大连海事大学中国人民大学大连海洋大学中国社会科学院更多>>
相关期刊：《中华人民共和国最高人民法院公报》《中国科技博览》《法学论坛》《法制与社会（旬刊）》更多>>
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论无人机海上执法——以登临权和紧追权为中心
《南海学刊》2024年第4期45-60,共16页张进 
无人机系现代先进科技的重要产物,其出现及应用对国际海洋法的发展有较大助益。无人机指的是《联合国海洋法公约》中的飞机,具备海上执法主体适格性,可行使登临、紧追等海上执法权利,但需遵守相关要件。一定情形下无人机海上执法可能引...
关键词：无人机 海上执法 登临权 紧追权 法律责任 
《海上交通安全法》关于紧追权的依法行使被引量：1
《中国海事》2023年第12期41-43,共3页周林 王京京 
海上紧追权是沿海国家在海洋执法中的重要权力,新《海上交通安全法》引入紧追权制度,但是目前由于多头执法主体、执法程序不明确、立法碎片化等一系列问题,我国紧追权还处于起步阶段,急需程序、职责上的进一步细化,提升紧追权的可操性。
关键词：紧追权 海上交通安全法 海警法 联合国海洋法公约 
海洋强国战略下紧追权行使的分工和协调被引量：1
《水运管理》2022年第7期17-19,36,共4页申傲 姜泽慧 
交通运输部海事科技项目“海上行政执法主要制度及职责依据研究”(2020059)。
为有效行使紧追权,维护我国海洋权益、建设海洋强国,在我国现行法律体系下,分析在特定条件下海警机构、海关、海事管理机构、渔政渔港监督管理机构对外国籍船舶行使国际法上的紧追权的不同分工。在海警机构与海关、海事管理机构或者渔...
关键词：紧追权 海警机构 海关 海事管理机构 渔政渔港监督管理机构 
“一带一路”背景下“反恐紧追权”的构建被引量：2
《中共南宁市委党校学报》2019年第1期40-45,共6页熊亮 
"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"面临着恐怖主义威胁,因此,中国与韩国、菲律宾、马来西亚、文莱、印度尼西亚之间,甚至与日本之间应当构建海上反恐紧追权;中国与俄罗斯、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、阿富汗、...
关键词：一带一路 陆上反恐紧追权 海上反恐紧追权 空中反恐紧追权 
论紧追权在我国适用的困境与完善
《法制与经济》2018年第1期166-169,共4页张楠 
紧追权是《联合国海洋法公约》确立的沿海国执法的一项重要权利,有一定的特殊性,主要表现在使用条件和适用方法上。紧追权在我国的适用出现了一定困难,主要表现在紧追权的立法和实际执法中。立法方面存在的模糊性、法条碎片化、权责区...
关键词：紧追权 海洋法 国际法 海洋执法 
海上临检拿捕法律问题研究
《知与行》2017年第3期89-93,共5页辛柏春 
海上临检拿捕行动是军舰、军用飞机和经正式授权并有清楚标志可以识别的为政府服务的其他船舶或飞机,对于在公海上违反国际法或在沿海国管辖海域违反其相关国内法并试图逃逸的外国商船,进行追赶、登临检查并在确认其违法行为后进行逮捕...
关键词：海上临检拿捕 临检权 紧追权 
紧追权行使主体研究
《法制博览》2017年第11期114-115,共2页戴雅婷 潘耀亮 
国际法上的紧追权,是指沿海国相关海洋主管部门,发现并有充分理由认为外国船舶在其管辖海域范围内违反本国法律、法规规定,并企图从该管辖水域逃离至公海时,按法律规定的程序对该外国船舶进行追逐至公海,将其缉捕并强行带回本国的权利...
关键词：紧追权 紧追主体 海洋维权 
论沿海国海上执法中武力使用的合法性——以“鲁烟远渔010号”事件为切入点被引量：7
《河北法学》2016年第9期94-103,共10页马金星 
国家社会科学基金项目<南海搜救合作的国际法问题研究>(15CFX073);教育部哲学社会科学重大攻关项目<中国与邻国海洋权益争端问题的国际法理研究>(12JZD048);中国博士后科学基金项目(2016M590174)阶段性研究成果
使用武力属于海上执法中的非常态行为方式。"鲁烟远渔010号"是近年来又一例中国渔船在他国海上执法中遭遇武力攻击的事件,由于国际法并不禁止在海上执法中使用武力,故沿海国使用武力实施海上执法存在法理基础。国际法中对使用武力执法...
关键词：海上执法 使用武力 程序瑕疵 合法性 紧追权 
沿海国对外国船舶的接近权研究
《商》2016年第26期268-268,共1页谭方园 曾猛 
海洋法公约规定了沿海国在几种情形下享有的登临权和特殊情况下的紧追权1,而沿海国在行驶这两种权力之时,实际上行驶了对外国船舶的接近权,虽然目前少有学者提及接近权,但是承认接近权的存在是十分有必要的。并且鉴于登临权和紧追权的...
关键词：登临权 紧追权 接近权 
论海洋行政体制改革中海事与海警执法权责的划分被引量：5
《河北法学》2015年第8期108-114,共7页王大鹏 陈琳琳 
教育部人文社科基金<中国海上行政执法模式研究>(12YJC820097);辽宁省社科规划基金<中国参与北极事务的实施载体与策略研究>(L13DFX017)的研究成果
国家海洋局重组后,新设的海警与海事成为海上的两大执法主体。但法律法规并未对二者的执法权责做出明确的区分。为进一步完善海事与海警的行政体制改革,在执法职责的法理基础上,应明确海事执法依据交通运输部职能所涉的公约与相关规范,...
关键词：行政体制 入海口 登临权 紧追权 权责划分 
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