单晶合金

作品数：320被引量：890H指数：13
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DD5单晶合金瞬时液相扩散焊接头组织性能研究
《稀有金属材料与工程》2025年第2期413-420,共8页魏利 尧健 张建庭 孙浩华 李砚卿 肖磊 
深圳市科技计划项目(JSGG20210802093205015)。
采用自主研发的瞬时液相扩散焊(TLP)中间层材料,在1280℃,12 h,0.01 MPa的焊接条件下进行DD5镍基单晶高温合金的TLP焊接试验,并使用SEM及热力学软件JMatPro分析焊接接头显微组织及析出相。结果表明:中间层厚度对接头焊缝显微组织有较大...
关键词：瞬时液相扩散焊 中间层 显微组织 高温持久 
[001]取向Ni单晶、NiCo、NiCoCr和NiCoCrFe单晶合金的力学性能
《中国有色金属学报》2025年第1期167-180,共14页艾诚 张林阳 王志军 郭敏 黄太文 刘林 
陕西省重点研发计划资助项目(2024GX-YBXM-345);中央高校基本科研业务费资助项目(300102313101)。
本文研究了[001]取向的面心立方结构Ni单晶、NiCo、NiCoCr和NiCoCrFe单晶合金的室温压缩及拉伸性能、显微硬度与弹性模量等力学性能,并探讨了面心立方结构多主元单晶固溶强化程度的影响因素。结果表明:Ni单晶、NiCo、NiCoCr和NiCoCrFe...
关键词：多主元单晶合金 固溶强化 原子半径差 弹性模量 层错能 固溶强化模型 
“航空发动机及燃气轮机涡轮叶片修复技术”专题序言
《材料工程》2024年第12期F0002-F0002,共1页张学军 
涡轮叶片在高温、高压、大应力及燃气腐蚀环境下工作,是航空发动机和燃气轮机最关键的热端部件之一。由于单晶和定向凝固高温合金承温能力高,抗氧化和抗腐蚀性能好,可用来铸造复杂结构,因此目前是先进发动机涡轮叶片首选材料。然而,由...
关键词：燃气腐蚀 定向凝固 单晶合金 抗腐蚀性能 涡轮叶片 航空发动机 修复技术 热端部件 
基于晶体塑性力学框架的材料本构行为智能预测研究
《力学学报》2024年第12期3468-3483,共16页翁焕博 罗诚 袁荒 
国家自然科学基金(92160204,12402071);国家重大研究计划(J2019-IV-0011-0079);中国博士后科学基金(2024M751635);国家资助博士后计划(GZB20240365);清华大学水木学者资助项目。
人工神经网络(ANNs)已逐渐成为非线性材料多尺度本构建模的重要工具.针对航空航天领域中广泛使用的镍基单晶合金开发了基于晶体塑性框架的材料本构行为智能预测方法.提出的新方法在数据驱动的基础上结合了晶体塑性本构模型,保留了晶体...
关键词：循环晶体塑性 镍基单晶合金 物理信息神经网络(PINN) 取向敏感性 在线学习机制 
两种热处理状态的镍基单晶高温合金在900℃下(Na_(2)SO_(4)+NaCl)混合盐中热腐蚀行为研究被引量：2
《中国腐蚀与防护学报》2024年第6期1625-1632,共8页张金龙 付广艳 宁礼奎 刘恩泽 谭政 佟健 郑志 
国家重点研发计划(2022YFB3705004)。
本文对完全热处理(CH)和完全热处理后长期时效(CH-LA)的两种热处理状态的镍基单晶高温合金涂覆75%Na_(2)SO_(4)+25%NaCl混合盐膜后进行900℃热腐蚀实验;并利用金相显微镜(OM)、扫描电子显微镜(SEM)、能谱仪(EDS)和X射线衍射仪(XRD)等手...
关键词：镍基单晶合金 长期时效 热腐蚀 TCP相 
基于晶体塑性的DD6单晶合金力学性能及织构演化
《特种铸造及有色合金》2024年第10期1382-1387,共6页赵宏伟 杨贤樑 张嵩 尤孟春 刘二强 
山西省自然科学基金资助项目(202203021221159)。
采用晶体塑性有限元方法(CPFEM)对DD6镍基单晶合金高温力学性能进行了研究。结果表明,一定加载速率下,不同取向单晶合金(223)[11-0]取向的屈服应力和弹性模量最大;不同取向滑移系的激活程度不同,其最大累积剪切应变数值也不同,材料不同...
关键词：镍基单晶合金 晶体塑性 屈服应力 织构演化 
单晶合金与防护涂层智能设计进展
《航空材料学报》2024年第5期70-85,共16页邢艺锋 尹奥博 耿粒伦 杨帆 茹毅 赵文月 裴延玲 李树索 宫声凯 
国家自然科学基金(92360302)。
随着航空发动机涡轮前温度的不断提升,研发新一代航空发动机涡轮叶片用单晶高温合金及其热防护涂层迫在眉睫。为了满足航空发动机复杂的服役环境对高温结构材料综合性能提出的严苛要求,在材料集成计算工程与材料信息学的推动下,近年来...
关键词：计算模拟 智能设计 镍基单晶高温合金 防护涂层 
异形气膜孔对镍基单晶合金蠕变性能的影响
《航空学报》2024年第19期295-311,共17页赵世成 江荣 龚浩翔 张禄 卢绪平 查海勇 宋迎东 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心重大项目(P2022-A-III-003-001);江苏省优秀青年基金(BK20220136);南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划(xcxjh20220205)。
为满足航空发动机涡轮进口温度不断提升的要求,通常采用气膜冷却技术来有效降低叶片壁面温度。然而气膜孔的存在破坏了叶片结构的几何完整性,在离心载荷与热载荷的影响下易发生蠕变断裂。因此开展气膜孔对镍基单晶叶片蠕变性能的研究具...
关键词：气膜孔 蠕变 单晶高温合金 筏化 再结晶 
工业燃气轮机透平叶片用铸造高温合金材料研究
《东方汽轮机》2024年第3期49-56,共8页彭建强 杨功显 
与航空发动机相比,工业燃气轮机的寿命长、工作介质腐蚀性大、部件尺寸大,因此,要求工业燃气轮机透平叶片具有优异的高温长时组织稳定性和抗热腐蚀性能、良好的铸造工艺性能以及较低的成本。文章介绍了国内外工业燃气轮机透平叶片用单...
关键词：单晶合金 定向凝固合金 等轴合金 抗热腐蚀性能 铸造工艺性能 
La对CMSX-4单晶合金与型壳润湿性及界面反应的影响
《特殊钢》2024年第4期104-110,共7页韩伟豪 余建波 任忠鸣 
国家科技重大专项(项目号J2019-VI-0023-0140)。
为了获取高质量的含稀土单晶叶片,采用座滴法研究了La含量对CMSX-4单晶合金与陶瓷型壳润湿性及界面反应的影响。实验结果表明,添加90×10^(-6) La时,合金与型壳的润湿角略有下降,合金中仅发现Al与型壳中的SiO_(2)发生反应,形成产物为Al_...
关键词：La含量 CMSX-4单晶合金 润湿性 界面反应 
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