气膜孔

作品数：276被引量：865H指数：14
导出分析报告
相关领域：航空宇航科学技术动力工程及工程热物理更多>>
相关作者：朱惠人刘存良李广超岳珠峰张魏更多>>
相关机构：西北工业大学南京航空航天大学中国科学院北京航空航天大学更多>>
相关期刊：更多>>
相关基金：国家自然科学基金国家科技重大专项中国航空科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
不锈钢火焰筒气膜孔的纳秒激光高质量加工
《河南科学》2025年第2期185-192,共8页畅仕超 杨继超 孙超伟 陈龙 胡安博 贾天卿 
国家自然科学基金面上项目(12074123);河南省科学院人才启动项目(241823009)。
建立了一套基于纳秒激光的加工系统,进行航空发动机火焰筒的气膜孔加工。介绍了圆形通孔和异形孔的加工方法,并在平板上开展了加工实验。研究了喷嘴至工件距离、焦点位置对加工质量的影响,以及激光脉冲宽度、脉冲能量、重复频率、激光...
关键词：航空发动机 气膜孔 纳秒激光 五轴精密机床 
气膜孔通盲状态的视觉检测方法研究
《工具技术》2024年第12期142-146,共5页毕超 张超 徐微雨 李迪 庞长涛 
“高档数控机床与基础制造装备”国家科技重大专项(2019ZX04004001)。
在航空发动机中,气膜孔是决定涡轮叶片服役性能的关键几何特征之一,为实现其通盲状态的高效、准确检测,基于机器视觉与多轴运动控制原理研制了一套非接触式气膜孔五轴视觉检测平台,通过采集被测气膜孔的对焦图像序列并应用景深合成技术...
关键词：气膜孔 机器视觉 景深合成 通盲状态 
吹风比对楔形通道内异型气膜孔冷却效率的影响研究
《空天技术》2024年第6期45-57,74,共14页马立程 吴丽玲 郭春海 杨卫华 张文武 
宁波市自然科学基金(2023J413);宁波市“甬江引才工程”项目(2022A-210-G)。
针对楔形通道内一种适用于高吹风比工况的异型气膜孔的绝热冷却效率进行了研究,采用实验与仿真相结合的方法,对比分析了不同吹风比下该异型孔与传统圆柱型孔在展向的平均气膜冷却效率。研究结果表明:实验过程中,随着吹风比的减小,实验...
关键词：气膜冷却 异型孔 吹风比 冷却效率 绝热实验 
基于临界平面法两种打孔工艺单晶涡轮叶片高周疲劳寿命对比研究
《计测技术》2024年第6期39-49,共11页张泉 徐元铭 刘春红 盖玉新 魏子凡 
航空创新基金项目(ZC02402280)。
为研究飞秒激光打孔和电火花打孔工艺对镍基单晶涡轮叶片高周疲劳寿命的影响,分别建立两种打孔方式的有限元模型。在有限元计算过程中,结合镍基单晶本构特点和晶体塑性滑移理论,编写单晶本构模型的用户材料子程序(User Defined Material...
关键词：高周疲劳 疲劳寿命 临界平面法 镍基单晶 气膜孔 
基于机器视觉的航空发动机检测技术研究
《航空精密制造技术》2024年第6期5-8,共4页张超 徐微雨 杨耀天 
国家自然科学基金(52175491)资助项目。
随着测试计量技术及其它相关学科的发展,机器视觉是光学测量的一个分支,是将工业相机等应用于被测物体的识别、测量和定位,并以被测物体的二维图像作为获取信息的手段,具有结构小巧、信息丰富和应用灵活等优点。本文在航空发动机关键零...
关键词：机器视觉 非接触 航空发动机 气膜孔 叶型孔 叶片缺陷 
涡轮叶片多排气膜叠加特性及机理分析
《推进技术》2024年第11期130-142,共13页张帆 刘存良 曹飞飞 周天亮 李继宸 
国家自然科学基金(U2241268);陕西省创新能力支持计划(2023-CX-TD-19);国家科技重大专项(J2019-Ⅲ-0019-0063)。
实际涡轮叶片的气膜孔由于强度要求,需要保证有限的开孔率。为探究在涡轮叶片上相同开孔率条件下,不同气膜孔排布方式下的气膜冷却效率及叠加特性,研究了单排、三排、五排圆柱孔和扇形孔在不同吹风比下的气膜冷却效率分布及气膜叠加与...
关键词：开孔率 气膜孔布局 气膜叠加 涡轮叶片 气膜冷却效率 扇形孔 
高压涡轮导叶压力面异型气膜孔特性
《航空动力学报》2024年第11期254-265,共12页江艳 李海旺 谢刚 陶智 周志宇 
国家自然科学基金(51906008,51822602);中央高校基本科研业务费(YWF-19BJ-J-293);国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0003-0027)。
研究采用数值仿真方法对高压涡轮导叶压力面上圆柱孔、扇形孔、簸箕孔和后置孔的流动和传热特性进行了对比分析。其中扇形孔在展向上扩张12°,后置孔在流向上扩张7°,簸箕孔在两个方向上都有扩张。结果表明:在所研究的吹风比范围内,扇...
关键词：气膜冷却 传热系数 异型孔 高压涡轮导叶 压力面 
镍基单晶高温合金近服役环境性能研究进展被引量：1
《中国材料进展》2024年第10期891-901,共11页刘静 王莉 于明涵 闵师领 李佳声 董加胜 楼琅洪 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心项目(P2021-AB-IV-001-002);中国科学院C类先导专项(XDC0160000)。
航空发动机与燃气轮机作为国之重器,对保障国防安全和能源安全具有重要意义。随着发动机效率的不断提升,涡轮进气口温度不断提高。先进叶片往往采用高代次单晶高温合金材料制备,具有薄壁、多孔复杂冷却结构,且表面涂覆先进涂层,因而先...
关键词：镍基单晶高温合金 薄壁 二次取向 气膜孔 涂层 
高温合金气膜孔的高速水基磨粒两相流光整研究
《电镀与精饰》2024年第10期1-8,共8页王炳坤 郝娟 吴冬 米天健 焦旭东 王百川 贾海文 
陕西省教育厅航空超精密零部件精整技术创新团队项目(22JP035/21JP057);西安市科技计划项目(23GXFW0055);陕西省教育厅2022年度青年创新团队建设科研计划项目(2021KJB07);陕西省自然科学基础研究计划项目(2024JC-YBQN-0525);国家自然科学基金(52401060)。
随着先进航空发动机对涡轮前燃气温度需求不断提升,气膜孔冷却作为涡轮叶片高效冷却的核心技术,对激光加工气膜孔的粗糙表面进行光整处理对于涡轮叶片的冷却性能和使用寿命具有重要意义,然而现有常见的磨粒流抛光、磨料水射流抛光、磁...
关键词：气膜孔 重熔层 两相流 表面粗糙度 
异形气膜孔对镍基单晶合金蠕变性能的影响
《航空学报》2024年第19期295-311,共17页赵世成 江荣 龚浩翔 张禄 卢绪平 查海勇 宋迎东 
航空发动机及燃气轮机基础科学中心重大项目(P2022-A-III-003-001);江苏省优秀青年基金(BK20220136);南京航空航天大学研究生科研与实践创新计划(xcxjh20220205)。
为满足航空发动机涡轮进口温度不断提升的要求,通常采用气膜冷却技术来有效降低叶片壁面温度。然而气膜孔的存在破坏了叶片结构的几何完整性,在离心载荷与热载荷的影响下易发生蠕变断裂。因此开展气膜孔对镍基单晶叶片蠕变性能的研究具...
关键词：气膜孔 蠕变 单晶高温合金 筏化 再结晶 
全选清除导出
共28页<12345678910>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部