多孔混凝土

作品数：413被引量：1167H指数：19
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再生砖骨料多孔混凝土护坡技术研究被引量：5
《新型建筑材料》2017年第1期64-67,共4页赵佳 翟爱良 吴明明 王金龙 王玉军 
国家科技支撑计划课题(2014BAL04B05);山东省科技发展计划项目(2013GNC11402)
传统护坡大多采用石料和预制混凝土块等硬质体护坡,仅起到加固作用,却忽视了河道的生态环境效应,顾此失彼。再生砖骨料多孔混凝土作为一种新型生态混凝土,既能加固边坡,又能保持绿色自然景观,多孔结构凹凸不平的表面或连续孔隙为微生物...
关键词：砖骨料多孔混凝土 边坡防护 植生试验 半球型单元体 
多孔混凝土板改造直立硬质护岸的水质改善效果被引量：2
《中国给水排水》2016年第19期103-107,共5页李奎鹏 傅大放 尹万云 金仁才 邵传林 耿飞 
"十二五"国家科技支撑计划项目(2015BAL02B05)
针对河道直立式硬质护岸普遍存在的环境问题，以预制多孔混凝土板为生态改造的基质，对6种不同孔隙率、骨料粒径及水灰比的多孔混凝土进行了抗压强度与静态水质净化试验；采用河道模拟装置测定了预制板在水体流动状态下对水质的改善效...
关键词：多孔混凝土 直立式硬质护岸 生态护坡 
再生砖骨料多孔混凝土微观结构及结构模型被引量：5
《水利水运工程学报》2016年第2期46-53,共8页王玉军 翟家欢 高涛 翟爱良 
国家科技支撑计划课题(2014BAL04B05);山东省科技发展计划项目(2013GNC11402)
为了深入研究再生砖骨料多孔混凝土的微观结构,从本质上认识其性状及规律,引入扫描电镜研究再生砖骨料多孔混凝土界面过渡区微观形貌;根据混凝土中心质假说分析概括再生砖骨料多孔混凝土结构模型,定性研究微观结构与宏观性能的关系,探...
关键词：再生砖骨料 多孔混凝土 微观形貌 电镜扫描 界面过渡区 结构模型 中心质假说 
再生砖骨料多孔混凝土强度和透水性能研究被引量：27
《混凝土》2016年第2期90-95,98,共7页王玉军 翟爱良 高涛 张奥利 戚勇帼 
山东省科技发展计划项目(2013GNC11402);国家科技支撑计划课题(2014BAL04B05)
由于再生砖骨料的特殊性以及多孔混凝土的多孔性,再生砖骨料多孔混凝土的结构和破坏特征与普通混凝土有很较不同。再生砖骨料多孔混凝土应用于工程时,既要保证有较高孔隙率,又要保证其作为护坡结构组成部分的力学强度,为了对该混凝土的...
关键词：再生砖骨料多孔混凝土 强度 透水性 正交试验 最佳配合比 
多孔植被混凝土的制备与表征
《四川建材》2014年第2期36-37,42,共3页方文君 石小勇 薛俊 赖小莹 曹宏 
国家科技支撑计划项目(2013BAB07B05);国家自然科学基金项目(71303180)
多孔植被混凝土技术是一种越来越被广泛使用的混凝土技术。设定目标孔隙率为28%，采取16．0～19．0 mm和19．0～26．5 mm两种单一骨料粒径进行对比实验，统一取水灰比均为0．28。在降碱方面，对混凝土骨架和植生基材两方面进行降碱处理...
关键词：多孔混凝土 植生基材 降碱 强度 
多孔混凝土排水性能评价指标与标准研究
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期26-28,共3页王兴 
国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00)
表征多孔混凝土排水基层排水性能的主要指标为空隙率和渗透系数,前者又分为全空隙率和有效空隙率。采用体积法试验测试多孔混凝土的空隙率,并利用自行研制的渗透仪测试多孔混凝土的渗透系数。试验结果表明:多孔混凝土有效空隙率随全空...
关键词：路面工程 多孔混凝土 空隙率 渗透系数 
多孔混凝土基层疲劳特性及其轴载换算公式研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期29-31,61,共4页郑木莲 孟建党 
国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00)
多孔混凝土作为水泥混凝土路面或沥青路面基层时,和面层一起受到车辆荷载和温度应力的反复作用,路面应力分析和结构设计中需考虑其疲劳性能。文章在室内多孔混凝土室内小梁弯拉疲劳试验的基础上,通过分析疲劳寿命试验数据的概率分布,得...
关键词：道路工程 多孔混凝土 疲劳方程 轴载换算公式 
多孔混凝土结构特性与强度增长规律研究被引量：7
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期32-34,共3页李增宏 车法 
国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00)
多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比等。采用振动法成型多孔混凝土试件,标准养生后测其抗压强度与劈裂强度。试验结果表明:多孔混凝土抗压强度早期增长较快,符合线性关系,后期强度...
关键词：路面工程 多孔混凝土基层 抗压强度 劈裂强度 强度发展规律 
排水基层多孔混凝土的强度相关性研究
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期35-37,共3页李宜锋 王崇涛 
国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00)
强度是多孔混凝土硬化后的主要力学性质,进行多孔混凝土基层路面结构设计、材料配合比设计以及施工质量检测时,均需采用各种强度指标进行评价。多孔混凝土属于骨架空隙结构,其强度取决于内部起胶结作用的水泥石性质、集料特性及浆集比...
关键词：路面工程 多孔混凝土基层 抗压强度 劈裂强度 弯拉强度 
基于传感器法的多孔混凝土温缩特性研究被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2009年第4期38-40,共3页孟建党 李宜锋 
国家西部交通建设科技项目(200631800005);国家"十一五"科技支撑计划项目(2006BAF02A00)
由于多孔混凝土存在温度收缩现象,为研究多孔混凝土基层路面的接缝设置及反射裂缝问题,必须首先研究多孔混凝土的温缩特性。论文采用传感器法进行多孔混凝土温度收缩系数的测定,对试验结果进行分析,得出多孔混凝土温缩系数在-25～25℃...
关键词：道路工程 路面基层 多孔混凝土 传感器法 温缩系数 
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