多孔介质发动机

作品数：13被引量：11H指数：2
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相关期刊：《内燃机工程》《内燃机学报》《大连理工大学学报》《工程热物理学报》更多>>
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多孔介质发动机流动与燃烧特性的大涡模拟初探被引量：1
《内燃机学报》2011年第2期125-132,共8页周磊 解茂昭 贾明 史俊瑞 
国家自然科学基金资助项目(50806008);国家基础研究重点计划资助项目(2007CB210002)
对多孔介质发动机的燃烧特性采用大涡模拟进行了初步分析.首先计算了考虑多孔介质随机结构特性的定容燃烧室内气体燃料喷射过程,并与自由空间中的喷射过程进行了对比.然后采用大涡模型对两种结构形式的多孔介质发动机的燃烧过程进行了...
关键词：大涡模拟 多孔介质发动机 气体燃料 随机结构 
两种形式多孔介质发动机燃用液体燃料的着火特性
《燃烧科学与技术》2009年第3期254-258,共5页赵治国 王翠华 解茂昭 张军 
国家自然科学基金资助项目(50476073);河南省煤矿瓦斯与火灾防治重点实验室开放基金资助项目(HKLGF200804)
融合一种新式燃烧理念的多孔介质发动机,能够实现发动机的均质、高效和稳定燃烧.为加深对两种形式多孔介质发动机燃用液体燃料着火特性的了解及探讨影响其各自压燃着火的因素,用改进的KIVA-3V对两种形式的多孔介质发动机燃用异辛烷的工...
关键词：多孔介质发动机 异辛烷 KIVA-3V 弥散作用 
多孔介质发动机有限时间热力学分析被引量：1
《大连理工大学学报》2008年第4期509-513,共5页刘宏升 解茂昭 陈石 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
介绍了多孔介质(PM)发动机的工作过程及其PM回热循环的热力学理想模型.用有限时间热力学方法分析了PM回热循环的性能,导出了考虑传热效率下循环功与效率的关系及最大功输出时的效率界限,并给出了较详尽的数值计算结果,讨论了与燃烧和传...
关键词：多孔介质(PM)发动机 PM回热循环 有限时间热力学分析 
回热式多孔介质发动机的排放特性分析被引量：1
《内燃机学报》2008年第4期341-345,共5页周磊 解茂昭 史俊瑞 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
研究了回热式多孔介质发动机的排放特性。使用Ferrenberg所提出的回热式发动机模型,其多孔介质回热器在气缸中作往复运动。用改进的KIVA-3V程序进行了二维模拟。探讨了在不同当量比和孔隙率条件下,气缸内燃烧和排放特性。结果表明,回热...
关键词：回热式发动机 污染物 多孔介质 数值模拟 
多孔介质发动机压燃着火的数值研究
《中国科学（E辑）》2008年第3期381-392,共12页赵治国 解茂昭 
国家自然科学资金资助项目(批准号:50476073)
多孔介质发动机能够实现发动机内的均质和稳定燃烧.为加深对多孔介质发动机特性的了解,用改进的KIVA-3V对一种形式的多孔介质发动机燃用气体燃料的工作过程进行了模拟,并讨论了多孔介质初始温度和多孔介质结构及燃料喷射时刻对多孔介质...
关键词：多孔介质发动机 甲烷 KIVA-3V 压燃 数值模拟 
回热式多孔介质发动机的多维数值模拟被引量：2
《工程热物理学报》2008年第3期511-514,共4页周磊 解茂昭 赵治国 史俊瑞 
国家自然科学基金资助项目(No.50476073)
回热式发动机利用多孔介质回热器在气缸中的往复运动,实现气固之间的热交换,促进均匀混合气的形成,从而实现均质和稳定的燃烧.本文利用改进的KIVA-3V程序对Ferrenberg所提出的回热式发动机模型进行了二维数值模拟.发动机以甲烷为燃料,...
关键词：回热式发动机 多孔介质 KIVA-3V 数值模拟 
多孔介质发动机的双区燃烧模型被引量：3
《内燃机学报》2007年第6期505-512,共8页刘宏升 解茂昭 陈石 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
多孔介质(PM)发动机是基于多孔介质燃烧技术的新型发动机,能够实现均质和稳定燃烧。在考虑了区间质量分布、壁面传热、区间质量交换等因素的基础上,结合多孔介质换热模型,建立了多孔介质发动机的一种双区模型,对其燃烧过程进行模拟。着...
关键词：多孔介质(PM)发动机 双区模型 数值模型 
伞喷油雾与热多孔介质相互作用的数值模拟
《燃烧科学与技术》2007年第6期543-548,共6页赵治国 解茂昭 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
为深入认识多孔介质发动机中均匀混合气的形成,用改进的KIVA-3V详细模拟了伞喷油雾与热多孔介质之间的相互作用.在KIVA-3V中增加了油滴碰撞热多孔介质壁面的碰撞模型、传热模型.为检测数值模型的合理性,在Senda等人的实验条件下进行了...
关键词：多孔介质发动机 伞喷油雾 热多孔介质 
空心喷雾油滴碰撞热多孔介质的数值研究
《内燃机工程》2007年第4期28-31,共4页赵治国 解茂昭 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
为加深对多孔介质发动机中均匀混合气形成的了解,用改进的KIVA-3V详细模拟了空心喷雾油滴碰撞热多孔介质的过程。在KIVA-3V中增加了油滴碰撞热多孔介质壁面的碰撞模型、传热模型及空心喷雾的线性不稳定性液膜破碎(LISA)模型。油滴与热...
关键词：内燃机 多孔介质发动机 空心喷雾 热多孔介质 
多孔介质发动机燃烧过程的多维数值研究被引量：2
《内燃机学报》2007年第4期339-345,共7页赵治国 解茂昭 
国家自然科学基金资助项目(50476073)
多孔介质发动机是一种新概念内燃机,它能实现均质和稳定燃烧。用改进的KIVA-3V对一种特定结构的多孔介质发动机的工作过程进行了模拟,并讨论了多孔介质初始温度、多孔介质结构特点对其燃烧与工作特性的影响。计算结果表明,在压缩比一定...
关键词：多孔介质发动机 甲烷 KIVA-3V 弥散 数值模拟 
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