均质压燃发动机

作品数：32被引量：99H指数：6
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相关领域：动力工程及工程热物理机械工程交通运输工程更多>>
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废气再循环改善均质压燃发动机高负荷爆燃的试验研究
《小型内燃机与摩托车》2009年第1期5-7,共3页何超 纪常伟 何洪 
国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209201);国家自然科学基金资助项目(50522202);清洁汽车产业化关键技术研究与示范国家科技攻关项目(2005BA413B06)
针对均质压燃发动机高负荷易爆燃的问题,在1台均质压燃发动机上加装废气再循环装置,把燃烧废气冷却后引入到进气中,在台架上进行试验并验证其可行性。试验结果表明,采用高浓度的EGR能够有效抑制HCCI发动机的爆燃并拓宽高负荷的工况范围...
关键词：废气再循环 均质压燃 爆燃 高负荷 
催化燃烧中表面反应-气相反应间相互作用及其对均质压燃发动机着火特性的影响被引量：9
《化工学报》2006年第12期2878-2884,共7页曾文 解茂昭 
国家重点基础研究发展计划项目(2001CB209201)~~
通过对微元管中甲烷在铂表面的催化燃烧过程的数值计算,分析了当混合气入口压力很高时气相反应对整个催化燃烧过程的影响;通过敏感度分析,找出了对异相着火及气相着火起主要作用的基元反应步.结果表明,在异相着火过程中起主要作用的基...
关键词：异相着火 气相着火 甲烷 均质压燃 数值模拟 
ISAT在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用及其改进被引量：4
《内燃机学报》2006年第1期9-14,共6页贾明 解茂昭 
国家基础研究重点规划项目子课题(2001CB209201)
通过非结构化自适应列表法(ISAT)在HCCI发动机多维详细反应动力学计算中的应用,讨论了ISAT的性能。结果表明ISAT相对于直接积分明显地减少了计算时间,并可以有效地控制整体误差。计算中针对HCCI发动机燃烧过程化学反应的特点提出了部分I...
关键词：化学动力学模型 存储/提取法 非结构化自适应列表法 均质压燃发动机 
辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性和性能的影响被引量：15
《燃烧科学与技术》2004年第3期244-249,共6页尧命发 郑尊清 沈捷 张波 陈征 
国家重点基础研究发展规划资助项目(2001CB209201).
通过不同比例的正庚烷和异辛烷混合得到不同辛烷值的混合燃料,在一台单缸直喷式柴油机上研究燃料辛烷值对均质压燃发动机燃烧特性、性能和排放特性的影响.研究结果表明,燃料辛烷值增加,着火始点推迟,燃烧反应速率降低,缸内爆发压力降低...
关键词：均质压燃 辛烷值 燃烧特性 排放特性 
均质压燃发动机燃烧特性的详细反应动力学模拟被引量：7
《内燃机学报》2004年第2期122-128,共7页贾明 解茂昭 
国家重大基础研究规划项目 ( 2 0 0 1CB2 0 92 0 1)
应用CHEMKIN化学动力学软件包中的SENKIN模块模拟了正庚烷在HCCI发动机中的燃烧过程。通过修改SENKIN程序 ,加入了Woschni传热模型 ,并在正庚烷详细氧化机理中加入氮氧化物的生成机理 ,将此程序纳入发动机燃烧的零维单区模型。对多种工...
关键词：均质压燃发动机 燃烧特性 反应动力学 化学动力学模型 数值模拟 SENKIN模块 传热模型 正庚烷 
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