均质压缩燃烧

作品数：18被引量：29H指数：3
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相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
相关作者：赵华谢辉罗马吉王谦柏金更多>>
相关机构：江苏大学天津大学同济大学上海交通大学更多>>
相关期刊：《南通大学学报（自然科学版）》《中国机械工程》《农业工程学报》《内燃机工程》更多>>
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臭氧对天然气均质压缩燃烧的影响
《内燃机与动力装置》2018年第2期1-7,共7页张梦圆 彭杨茗 王秦燕 
针对均质压燃(homogeneous charge compression ignition,HCCI)技术仍存在着火时刻控制困难、燃烧不充分等问题,以天然气HCCI发动机为研究对象,通过建立HCCI单区模型,耦合CH4-O3反应机理,研究添加臭氧(O3)和一定臭氧浓度下初始参数对天...
关键词：天然气 HCCI 臭氧 燃烧特性 数值模拟 
汽油HCCI发动机实时控制系统研究
《中文科技期刊数据库(全文版)工程技术》2017年第2期00271-00271,共1页代沙沙张文贤 
HCCI的全称为均质压缩燃烧,由于其特殊的燃烧方式,使得HCCI具有非常明显的优势,不但体现在可以降低油耗,还能够降低排放,为环境保护贡献力量,所以这种燃烧方式在内燃机界得到了广泛的应用和发展。但这种方式在实际运用中依然存在着比较...
关键词：均质压缩燃烧 实时控制体统 闭环控制 
乙醇均质压缩燃烧的数值模拟研究
《环球市场》2016年第22期73-74,共2页肖雪 
1.引言HCCI燃烧方式是新型的机内净化技术，可以同时降低颗粒物和NOx排放。HCCI发动机综合了汽油机和柴油机的特点，形成均质混合气并压缩着火。其燃烧方式是多点同时着火，燃料的着火和燃烧只受燃料氧化反应的化学反应动力学控制[1]，...
关键词：乙醇燃料 数值模拟 燃烧 燃料经济性 氧化反应 化学反应 边界条件 NOx 
微自由活塞动力装置均质压缩燃烧过程的试验研究
《内燃机工程》2015年第5期25-29,35,共6页柏金 王谦 何志霞 张彭岗 
国家自然科学基金项目(51076060);江苏省研究生科研创新计划项目(CXZZ12_0672)
为了研究微自由活塞动力装置燃烧过程及特征,搭建了燃烧过程可视化试验平台,结合高速摄像技术获得单次冲击压缩燃烧试验过程影像,分析了活塞运动特性及混合气燃烧特性。研究结果表明:混合气在微尺度空间里可以压缩着火燃烧。通过变参数...
关键词：内燃机 微动力装置 可视化试验 自由活塞 均质压缩燃烧 
微自由活塞动力装置参数设计的数值模拟被引量：1
《南通大学学报（自然科学版）》2015年第1期16-22,共7页柏金 王谦 刘庆 张迪 
国家自然科学基金项目(51476071);江苏高校优势学科建设工程项目(苏教材〔2011〕8号);江苏大学高级人才科研启动基金项目(14JDG146)
随着微燃烧室尺寸的缩小,微自由活塞动力装置结构参数的微小变化会影响其工作稳定性及输出功率的大小.为了开发出性能优良的微动力装置,结合动网格技术,采用FLUENT软件对微自由活塞动力装置参数设计进行了数值模拟计算.研究结果表明,当...
关键词：微动力装置 自由活塞 均质压缩燃烧 参数设计 数值模拟 
醇醚双燃料发动机均质压缩燃烧试验研究被引量：1
《小型内燃机与摩托车》2014年第1期64-68,共5页闫妍 张煜盛 佘金平 陈涌填 孟忠伟 
国家自然科学基金项目(20777023;51106130);四川省教育厅自然科学基金项目(10ZB078;12ZB138);西华大学重点科研项目(Z1120320;Z1120319)
以ZS195型直喷式柴油机为原型机,开展了进气道喷射醇醚混合燃料HCCI试验研究。试验研究结果表明,甲醇的添加能够抑制二甲醚(DME)低温反应,降低缸内最大爆发压力和燃烧温度,推后主燃烧反应时刻,解决二甲醚的过快和过早燃烧,可以有效调节H...
关键词：二甲醚 甲醇 均质压燃 
微自由活塞发动机HCCI着火界限研究被引量：4
《机械工程学报》2013年第20期192-198,共7页柏金 王谦 何志霞 张彭岗 
国家自然科学基金(51076060);江苏省研究生科研创新计划(CXZZ12_0672)资助项目
开展微燃烧室里均质压缩燃烧(Homogeneous charge compression ignition,HCCI)可视化试验,进行定性分析,并以试验为基础建立三维数值模拟计算模型;基于丙烷燃烧化学反应动力学机理,提出自由活塞运动与燃烧过程耦合的计算方式,通过编写ST...
关键词：微发动机 自由活塞 均质压缩燃烧 着火界限 泄漏 
醇醚双燃料均质压缩燃烧过程分析
《西华大学学报（自然科学版）》2013年第2期46-49,共4页闫妍 张煜盛 孟忠伟 吴怡 
国家自然科学基金项目(20777023;51106130);四川省教育厅自然科学项目(10ZB078;12ZB138);西华大学重点科研项目(Z1120320;Z1120319)
建立了甲醇/二甲醚HCCI发动机燃烧与排放的多维数学模型。模型考虑了进排气道及燃烧室内部不对称结构。利用CFD软件FLUENT耦合双燃料简化动力学模型,对二甲醚/甲醇发动机的HCCI燃烧过程进行了模拟计算。结果表明,多维模型能够较好地预...
关键词：二甲醚 甲醇 均质压燃(HCCI) 燃烧过程 
甲醇均质压缩燃烧缸内取样及检测分析方法
《天津大学学报》2012年第8期747-751,共5页林漫群 易林 秦静 李乐 虞卫飞 谢辉 赵华 
国家自然科学基金资助项目(50806051)
为研究均质压燃条件下,缸内残余热废气中化学物质的成分及其对甲醇燃料低温氧化过程的影响,在Ricardo单缸四冲程发动机上利用改装的GDI直喷嘴建立了缸内取样系统,参照美国EPA大气中醛酮类物质的采集标准设计了样气采集系统,并进行了热...
关键词：甲醇 缸内取样 DNPH衍生化法 高效液相色谱 中间产物 
乙醇柴油均质压缩燃烧反应特点及边界条件分析被引量：3
《农业工程学报》2011年第12期291-296,共6页莫春兰 卢正辉 许明疆 黄豪中 罗廉 韦为 
国家自然科学基金面上项目(51076033);广西大学博士启动基金项目(X091012);广西自然科学基金资助项目(桂科青0991008)
为了提高发动机的性能,该文研究纯柴油和乙醇/柴油双燃料的化学动力学反应机理,分析乙醇加入对柴油均质压缩燃烧的重要物种、自由基和关键反应的影响。结果表明,乙醇在一定程度上抑制了柴油的低温反应,脱氢产物C7H15在低温阶段的裂解反...
关键词：乙醇 柴油 计算 动力学 燃烧过程 脱氢 
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