可变车道

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常州“可变车道+潮汐车道”应对高峰潮汐现象
《道路交通科学技术》2023年第1期60-61,共2页时骏 
1概况常武路长虹路交叉口是武进中心城区主要交通路口之一,路口南北向为常武路,东西向为长虹高架及其地面道路,其中常武路为武进南北向主干道之一,北接常州市区,南至漕桥、宜兴,中心城区段主线设双向8车道,两侧辅道各设4条机动车道;长...
关键词:潮汐车道 地面道路 交通路口 312国道 机动车道 快速路 潮汐现象 交叉口 
杭州“全可变车道+二次放行”化解交织拥堵
《道路交通科学技术》2023年第1期62-63,共2页王轩 
1概况上塘路一大关路路口位于拱墅区大关街道,为主干道平交路口,上塘路为南北走向,大关路为东西走向,均为城市主干道,是城市重要交通节点之一。路口上游为上塘高架路,南口设有4处上、下匝道。周边有水晶城、远洋中心等商业中心,下匝道...
关键词:平交路口 可变车道 下匝道 高架路 匝道流量 商业中心 交通节点 拥堵 
基于强化学习的多路口可变车道协同控制方法被引量:2
《浙江大学学报(工学版)》2022年第5期987-994,1005,共9页徐小高 夏莹杰 朱思雨 邝砾 
国家自然科学基金资助项目(61873232)。
为了解决传统的可变导向车道控制方法无法适应多路口场景下的复杂交通流的问题,提出基于多智能体强化学习的多路口可变导向车道协同控制方法来缓解多路口的交通拥堵状况.该方法对多智能体强化学习(QMIX)算法进行改进,针对可变导向车道...
关键词:可变导向车道 强化学习 多智能体 自适应控制 智能交通 
利用可变车道挖出潜藏的路口通行能力的想法
《交通与运输》2017年第6期62-63,共2页吕立生 
在左转车流量偏大,而左转车道的蓄车长度又不够长的情况下,可借用后面路口的左转道来弥补。当然,这需要后面的路口具备弥补的条件。举一实例供参考。
关键词:左转车道 通行能力 路口 可变 利用 车流量 
挖出潜藏的路口通行能力——充分利用可变车道
《交通与运输》2017年第2期70-70,共1页吕立生 
综观大大小小的交叉路口,都因地制宜地增加了进口道,使交叉路口的通行能力得到了一定的提高。从静态观点来看,明显的地方都考虑到了,但在有跨线桥通过的路口,桥下往往用着停车场或绿化地。实际上,条件允许的情况下,可考虑作为左转进口...
关键词:交叉路口 通行能力 车道 可变 利用 跨线桥 绿化地 停车场 
信号交叉口可变导向车道应用方法研究——以无锡市蠡湖大道-周新路路口为例被引量:5
《城市道桥与防洪》2013年第4期37-40,7,共4页程灿 钱国豪 孙琦 
该文以无锡市蠡湖大道-周新路路口为例,介绍可变车道在信号交叉口的应用方法,包含可变车道检测器的布置、信号灯控制机理,以及交通安全配套设施的设置等,最后通过饱和度指标评价可变车道方案的实施效果。结果显示,实施可变车道能够合理...
关键词:可变车道 交叉口 信号控制 
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