空气弹簧悬架系统

作品数:11被引量:44H指数:3
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空气弹簧悬架系统减振器的优化设计被引量:1
《常熟理工学院学报》2023年第5期93-100,共8页顾信忠 李浩 
为了解决现有的悬架理论难以指导非线性空气悬架系统减振器设计的问题,以提高车辆行驶平顺性为目标,对减振器的主要结构参数进行了优化设计.首先采用四阶龙格-库塔方法,分析了空气悬架的动力学特性及其随系统阻尼的变化规律.考虑到非线...
关键词:减振器 多目标优化 约束NSGA-Ⅱ算法 平顺性 非线性空气悬架系统 
基于乘用车空气弹簧悬架系统的加注装置及应用研究被引量:2
《环境技术》2022年第3期45-48,共4页祝庭辉 刘福鹏 张争光 赵德文 吴晓方 范武 
随着汽车技术的发展,人们越来越注重车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。电子控制空气悬架的提出,从很大程度上满足了人们对现代汽车的要求。基于此,对于主机厂总装生产线而言,针对空气悬架系统的自动加注设备需求也就随之应运而生。本文在...
关键词:空气悬架 加注逻辑 加注流程 气体加注装置 
商用车汽车空气弹簧悬架系统被引量:3
《重型汽车》2008年第1期18-21,共4页吴修义 
空气悬架系统是以空气弹簧为弹性元件。空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩空气(气压为0.5~1.0MPa),利用气体的可压缩性,实现其弹性作用的。这种弹簧的刚度是可变的,因为作用在弹簧上载荷增加时,容器内的定量气体受压缩,...
关键词:空气弹簧悬架系统 商用车 汽车 空气悬架系统 压缩空气 乘坐舒适性 弹性元件 可压缩性 
商用汽车空气弹簧悬架系统
《汽车与配件》2006年第48期34-36,共3页吴修义 
空气县架系统是以空气弹簧为弹性元件。空气弹簧是在一个密封的容器内充入压缩空气(气压为05~10MPa),利用气体的可压缩性,实现其弹性作用的。这种弹簧的刚度是可变的.因为作用在弹簧上的载荷增加时.容器内的定量气体受压缩.气...
关键词:空气弹簧悬架系统 商用汽车 压缩空气 空气悬架 乘坐舒适性 弹性元件 可压缩性 弹性作用 
新型挂车空气悬架被引量:1
《商用汽车》2003年第5期82-82,共1页辛健成 
关键词:挂车 半挂车 空气弹簧悬架系统 BPW公司 性能特点 
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