空气动力制动

作品数:18被引量:54H指数:8
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相关领域:交通运输工程机械工程更多>>
相关作者:吴萌岭田春奚鹰王国华费巍巍更多>>
相关机构:同济大学上海稳得新能源科技有限公司上海大学上海庞丰交通设备科技有限公司更多>>
相关期刊:《铁道学报》《中国工程机械学报》《高速铁路技术》《机械设计》更多>>
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高速列车空气动力制动会车动力学性能被引量:13
《同济大学学报(自然科学版)》2014年第9期1401-1407,共7页孙文静 田春 周劲松 吴萌岭 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05 13)
采用流体力学模拟两列高速列车以400km·h-1速度交会时工况,计算列车气动载荷,并结合高速列车动力学模型研究会车工况下制动风翼板开启对列车动力学性能及运行安全性影响.结果表明:交会时列车横向及垂向位移及振动加速度均增大;与未采...
关键词:高速列车交会 空气动力制动 气动载荷 制动风翼 动力学性能 
空气动力制动风翼在车上布置数值仿真研究被引量:14
《中国铁道科学》2012年第3期98-101,共4页田春 吴萌岭 朱洋永 费巍巍 
"十一五"国家科技支撑计划项目(2009BAG12A05-13)
采用流体仿真分析软件FLUENT研究制动风翼尾迹的影响范围及制动风翼纵向间距对制动效果的影响,同时分析制动风翼不同横向间距对制动阻力影响的规律。结果表明:2幅制动风翼的纵向间距越大,列车前部制动风翼对后部制动风翼的尾迹影响越小,...
关键词:空气动力制动 制动风翼 纵向间距 横向间距 布置 
空气动力制动制动风翼纵向位置制动力规律被引量:24
《同济大学学报(自然科学版)》2011年第5期705-709,共5页田春 吴萌岭 费巍巍 黄启超 
"十一五"国家科技支撑计划(2009BAG12A05-13);同济大学青年优秀人才培养行动计划(2008KJ016)
分析了全列车均装制动风翼时,不同纵向位置处制动风翼周围流场特性,数值计算得到迎风面第1块制动风翼产生的制动力最大,其余制动风翼产生的制动力逐渐减小,且减小幅度逐渐减慢的制动力规律.结合某高速列车车型,考虑减少受电弓影响,分析...
关键词:高速列车 空气动力制动 制动风翼 制动力规律 
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