空中交通流量

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相关作者：胡明华赵嶷飞张兆宁徐肖豪张洪海更多>>
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强对流天气下航路多目标改航规划
《科学技术与工程》2025年第4期1648-1657,共10页黄洲升 田齐齐 唐卫贞 
国家自然科学基金(62203451);四川省科技计划(2023JDRC0004)。
为了提高航空器在受到强对流天气影响区域中航路的通行效能,优化强对流天气影响下的航空器的改航路径,提出基于第三代非支配排序遗传算法(non-dominated sorting genetic algorithm III,NSGA-III)的多目标改航路径规划方法。通过构建飞...
关键词：多目标改航规划 第三代非支配排序遗传算法(NSGA-III) 强对流天气 交通运输规划与管理 空中交通流量管理 
基于差分处理的EMD-LSTM短时空中交通流量预测
《科学技术与工程》2025年第2期842-849,共8页周睿 邱爽 孟双杰 李明 张强 
中央高校基本科研业务费专项(ZJ2023-007);四川省科技计划重点研发项目(2022YFG0353);中国民用航空飞行学院面上项目(J2022-056);四川省大学生创新创业训练计划(S202310624288)。
随着中国民航的飞速发展,终端区空中交通流量与日俱增,短时空中交通流量预测对于精准实施空中交通流量管理具有重要意义。为提高短时空中交通流量预测的准确性,提出了基于数据差分处理(data differential processing)的经验模态分解(emp...
关键词：空中交通流量管理 短时空中交通流量预测 经验模态分解(empirical mode decomposition EMD) 数据差分处理(data differential processing) 长短期记忆(long short-term memory LSTM) 
基于VOSviewer和CiteSpace的空中交通流量管理研究综述
《管理工程师》2024年第6期27-33,共7页佀庆民 李俊艳 赵永航 
河南省高等学校青年骨干教师培养计划(2020GGJS174);河南省高等学校重点科研项目(24A620005)。
以中国知网(CNKI)和Web of Science (WOS)数据库内的文献作为数据来源,以2013—2023年为检索年限,将CNKI中以“空中交通流量管理”为主题的956篇文献和WOS中以“air traffic flow management”为主题的379篇文献作为研究对象,使用VOSvie...
关键词：空中交通流量管理 空中交通管制 文献计量学 可视化分析 
基于二次分解集成的机场流量短期预测
《中国民航大学学报》2024年第6期52-60,共9页王飞 韩翔宇 
天津市应用基础研究多元投入基金重点项目(21JCZDJC00840);中央高校基本科研业务费专项(3122019129)。
为实现准确的机场流量短期预测,本文建立了基于二次分解方法的分解集成预测模型。首先,应用局部加权回归周期趋势分解(STL,seasonal and trend decomposition procedure based on Loess)算法将原始时间序列分解为趋势项、季节项和余项3...
关键词：航空运输 空中交通流量管理 机场流量短期预测 分解集成预测 二次分解 
考虑波动因素的终端区空中交通流量预测仿真
《计算机仿真》2024年第11期6-10,177,共6页杨国洲 王云毅 
传统参数回归算法无法有效精确的对空中交通流量时序数据进行短期预测,为提升空域交通管理能力,提升流量短时预测的精确性与稳定性,将CV数据周期基础预测机制有机融入长短期记忆递归网络(LSTM)中,构建出CV-LSTM空中交通流量时序数据短...
关键词：流量预测 长短期记忆递归网络 周期波动 
声音
《空运商务》2024年第10期4-4,共1页
10月14日至18日,第59届亚太地区民航局长会议期间,中国代表团围绕会议主题和航空安全、空中航行、航空安保与便利化、航空运输经济发展、航空与环境等议题同各方深入交流,积极介绍中国方案、分享中国经验,提交的16份工作文件获得会议广...
关键词：工作文件 人工智能 航空安全 航空安保 便利化 空中交通流量管理 民航安全 亚太地区 
基于复杂网络的空中交通流量短期预测
《南京航空航天大学学报》2024年第4期741-749,共9页王飞 魏林琳 
天津市应用基础多元投入基金重点项目(21JCZDJC00840);中央高校基本科研业务费专项资金项目(3122019129)。
为合理预测空中交通流量,结合复杂网络链路预测进行研究。首先,将时间序列转化为可视图得到拓扑特征量,然后结合基于局部信息、路径和随机游走的算法,比较在三亚不同扇区内的预测精度,发现RWR0.85算法预测精度最高。由于链路预测只能预...
关键词：复杂网络 空中交通流 链路预测 时间序列 D⁃S证据理论 
增强鲁棒性的点融合系统进场排序与调度
《中国民航大学学报》2024年第4期43-49,共7页王莉莉 熊子睿 唐振威 
国家自然科学基金项目(U1633124)。
现有进场航班排序与调度模型较少考虑不确定因素的影响,本文基于点融合系统(PMS,point merge system)连续下降进近时间符合高斯分布的特点,建立增强鲁棒性的两阶段进场排序与调度模型。第一阶段,描述随机变量带来的不确定性,基于机会约...
关键词：空中交通流量管理 进场排序 点融合系统 两阶段规划 MONTE-CARLO模拟 
基于GWO-HMM的空中交通网络流系统态势预测研究
《中国民航大学学报》2024年第4期50-55,共6页张兆宁 杨刚 
国家重点研发计划项目(2020YFB1600103)。
针对空中交通流量管理部门如何更高效地实施流量管理的问题,本文将态势感知理论应用于空中交通网络流系统(ATNFS,air traffic network flow system),建立空中交通网络流系统的运行态势预测模型。首先,给出了空中交通网络流系统的态势感...
关键词：空中交通流量管理 空中交通网络流系统 隐马尔可夫模型(HMM) 灰狼优化(GWO)算法 态势感知 态势预测 
基于集成学习的航空器滑出时间预测研究
《计算机仿真》2024年第8期13-18,181,共7页白晓妮 宫献鑫 阮妨 延梦璐 
为提升航空器离场滑出时间的预测精度,分析了影响滑出时间的各类因素,引入场面运行状况和气象条件两类特征,基于装袋方法、随机森林、自适应增强和梯度提升等四种典型的集成学习方法,构建了滑行时间预测模型。以美国肯尼迪机场为算例,...
关键词：空中交通流量管理 滑出时间 预测性能 集成学习 
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