新旧路基

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公路改扩建中新旧路基不均匀沉降的有限元模拟及处治研究被引量：6
《公路交通科技（应用技术版）》2020年第1期74-75,共2页黄先刚 
随意经济水平快速发展,道路交通量也持续增长,早期修建公路的实际承载交通量已远超其设计能力,容易甚交通阻塞、事故频发等。因此,对公路工程进行改扩建已成为必然趋势。本文以某高速公路项目为依托工程,对高速公路改扩建方案确定、新...
关键词：公路工程 改扩建设计 不均匀沉降 有限元模拟 
合安高速公路新旧路基差异沉降规律研究被引量：2
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第11期43-47,共5页刘月丽 李永靖 
国家自然科学基金资助项目(51504125、51774173、51704143).
依托合安高速公路改扩建工程,通过MIDAS GTS有限元软件,以新旧路基结合处旧路基开挖台阶个数、开挖台阶尺寸、新路基加宽宽度为影响因素,对工后10年内旧路基、新旧路基结合部、新路基的沉降规律,以及受不同因素影响的新旧路基沉降规律...
关键词：高速公路 改扩建 路基加宽 MIDAS GTS 路基沉降 
路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术被引量：4
《公路交通科技（应用技术版）》2019年第11期118-119,126,共3页钮志林 
在围绕旧路展开拓宽作业时,一旦新旧处的路基会出现拼接不当的现象,极容易引起纵向裂缝,甚至会对路基路面造成破坏。基于此,文章以团堡镇G318国道工程为例,简要介绍了路堤处治技术,重点对新旧路基衔接技术以及新路基填筑进行了详细的研...
关键词：路基拓宽 过渡性路面 路基衔接 
高速公路新旧路基结合部高速液压夯补强技术探讨被引量：8
《公路交通科技（应用技术版）》2017年第10期58-59,共2页曹斌 李生汀 吴立坚 刘岩 
试验发现,高速公路拓宽过程中,新旧路基拼接处压实度、强度等普遍偏低,传统大吨位震动压路机及强夯补强设备存在施工区域的局限性,在新旧路基结合部作业空间有限,对路基结合部压实补强存在一定的困难。国内十余省区高速公路改扩建工程...
关键词：新旧路基结合部 路基补强 路基拼接 桥涵背补强 高速液压夯实机 
强力夯实追密夯实新旧路基结合部现场试验被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2015年第1期86-89,共4页张增廉 赵全胜 
河北省交通运输厅科技计划项目Y-2009122
京石高速公路旧路堤边坡压实度低,如何补强新旧路堤结合部是拓宽中的关键技术问题。在京石拓宽工程K190+800~K190+900段对强力夯实追密补强技术开展了试验研究,结果表明:(1)夯点压实度平均增长值为3.68%。夯间土平均增长值为1.60%。(2)...
关键词：路基拓宽 强力夯实 压实度 轻型触探 
浅谈新旧路基、路面拼接技术
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第12期119-122,共4页王玉臣 高鹏飞 
新旧路面拼接质量的好坏将会对改扩建工程后期的使用寿命产生直接影响,本文特结合石安改扩建高速公路工程实际施工情况,从旧路面铣刨方式、路基拼接、水稳新旧基层拼接、沥青新旧面层拼接等方面积极探讨和研究,以寻求最佳的拼接方案,以...
关键词：改扩建工程 新旧路面拼接 夹层 接缝 
浅谈强夯法在二级公路改建工程施工中的应用被引量：8
《公路交通科技（应用技术版）》2014年第1期115-117,共3页杨文兴 
强夯法作为提高地基承载力的一种有效施工方法,能有效防止高寒阴湿地区路基沉陷等早期破坏,本文就结合夏河机场路二级公路改建工程施工中对沿线高填方路基、填挖结合部等进行强夯处理实施实例,通过工程现场试夯,对夯击数、超静孔隙水压...
关键词：二级公路 新旧路基 强夯法 扩建 
不同加宽模式下新旧路基变形特性分析被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2010年第5期47-49,共3页吕青 董晓明 张素磊 丰权章 
文章依托某高速公路路基改造工程,采用大型有限元计算软件MARC对单侧加宽和双侧加宽模式下的新旧路基变形性状进行计算分析,其结果显示双侧加宽模式较单侧加宽模式更具优势,为后续类似旧路拓宽工程的设计和施工提供了理论依据。
关键词：路基拓宽 MARC 加宽模式 路基变形 
路基拓宽中新旧路基结合部的处治技术被引量：1
《公路交通科技（应用技术版）》2010年第3期85-86,共2页韩立志 武建民 
文章从地基处治、新旧路基衔接和新路基填筑三个方面提出了旧路加宽改造处治技术措施和方案,以解决路基拓宽后新旧路基结合部容易产生的纵向开裂和由此导致的路基路面破坏。
关键词：道路工程 路基加宽 新旧路基结合 纵向裂缝 地基处治 
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