黄土路堤

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高速铁路黄土路堤结构动力响应数值分析
《路基工程》2020年第5期1-5,共5页潘松杰 吕擎峰 赵彦旭 李策策 
甘肃省重点研发项目(18YF1FA112);中铁建科技研究开发计划(16-C36)。
运用FLAC3D内置FISH语言编程实现列车荷载的施加,分析了两种黄土路堤结构在动荷载下的响应特征,并探讨桩板结构桩间距对路堤动力响应的影响。结果表明:桩板结构路堤各层的竖向位移均比无桩板结构的大;两种模型的动应力均沿线路横向呈马...
关键词：高速铁路 黄土路堤 路堤结构 桩间距 动力响应 
湿度变化对黄土路堤边坡稳定性影响分析
《路基工程》2019年第3期19-24,共6页王云 武金博 张静波 周春梅 
中交第二公路勘察设计研究院有限公司科技项目(KJFZ-2015-077)
通过三轴压缩试验,分析不同含水率状态下压实黄土填料的强度变化特征,并计算评价了不同湿度、路堤高度、加筋条件下黄土边坡稳定性。结果表明:压实黄土填料强度随着含水率增加而下降,其中黏聚力与含水率呈负指数递减关系,内摩擦角与含...
关键词：黄土路堤 填料湿度变化 强度 高边坡稳定性 
用排水法整治黄土路堤道碴陷槽的方法
《路基工程》1996年第3期40-42,共3页孙卫国 马福堂 
黄土路堤中道碴陷槽是一种比较突出的病害,它的形成主要是由于土质、地表水(或地下水)及列车动力长期的共同作用。要使病害解除,只有排出路堤中的水,才能达到整治目的。 该病害目前国内外主要整治方法为:(1)在道床下铺一层封闭层(砂、...
关键词：铁路 黄土路堤 道碴陷槽 整治 排水法 
黄土路堤最危险滑动圆弧圆心位置的探讨
《路基工程》1990年第4期30-34,共5页刘永志 
本文以铁路路堤的各种高度以及填筑土的各土性指标,通过电算所得到的最危险滑动圆弧的圆心位置,以最小二乘法原理,求出各种路堤高度的最危险滑动圆弧圆心位置的回归方程式并以图示之。
关键词：圆心位置 土性指标 黄土路 路堤高度 回归方程式 最小二乘法原理 填筑土 散点图 中心线 相关系数 
对黄土路堤的压实标准及预留沉落量的探讨
《路基工程》1990年第4期12-17,共6页龙锦永 
以往黄土路堤,路基病害较为普遍,尤其竣工后均产生不同程度的下沉,个别严重者下沉量高达2m多。因下沉严重,引起路肩宽度不足,道床边坡溜坍,轨道不稳,给养护维修工作造成很大困难。为掌握路堤沉降变形规律,探索减少路堤沉降,避免和整治...
关键词：黄土路 预留沉落量 压实标准 路堤沉降 路基病害 高路堤 填土压实 干容重 压实系数 试验研究工作 
黄土路堤竣工后下沉量的估算
《路基工程》1989年第5期91-93,共3页李善皋 
路堤竣工后的下沉量,在《铁路路基设计规范》(TBJ1—85)第3.2.5条中规定为路堤高度的1％～2％。该值泛指一切填料,而不同填料其竣工后下沉量未作进一步分析,上下限的取值原则也未指明,有使用不便之感。本文仅就黄土路堤竣工后的下沉量,...
关键词：黄土路 路堤高度 下沉量 同蒲线 铁路路基 填土压实 填土高度 南沟 东线 沉降观测资料 
黄土路堤陷穴病害的整治
《路基工程》1989年第1期41-44,共4页王昭俭 
黄土路基病害有许多种类,陷穴病害是其中之一。由于黄土特有的性质,往往一场大雨,特别是暴雨陷穴就会迅速形成、发展,突然坍陷,因而陷穴病害对铁路运输畅通和安全具有相当大的危害。在铁路运输向着重载、高速、大密度发展的今天,总结探...
关键词：黄土路 陷穴 铁路运输 半填半挖路基 路基下沉 下挖 路基施工 线路维修 最佳含水量 路基面 
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